1) flat end coverings
车体端板
1.
Based on the experiment data and by using large general program Hypermesh/Ansys,numerical simulation of flat end coverings on a MoR CA250 electric train body were conducted,and the maximum stress criterion is used to evaluate the composite material failure,which provides the basis of application design.
基于对该复合材料做成的样品先做材料性能实验,得到相应的材料参数,然后对车体端板层合结构进行几何建模,采用大型通用软件Hypermesh进行网格划分,采用Ansys软件进行数值模拟,采用特有的层合单元模拟复合材料多层结构的特性,分别模拟了普通层结构及三明治结构,最后采用最大应力失效准则对该端板结构进行强度校核,为该端板结构的开发研制提供了设计依据。
2) housing end plate
壳体端板
3) railway multimedia terminal
列车多媒体终端
4) end plate
端板端板
5) fixed end gondola
固定端板高边敞车
6) ends of shell plates and buttstraps
壳体板和对接搭板端
补充资料：凹板印刷机用胶布板
分子式：
分子量：
CAS号：
性质：用于高速轮转凹版印刷机的胶布板。供印刷报纸、杂志、图书等。与凸版印刷机用胶布板的装置位置相同，不与油墨直接接触，但作用不同，通过橡皮表层的弹力作用，将凹沟内的油墨吸到纸张上。印刷时所受的压力较大，胶层须较厚。
分子量：
CAS号：
性质：用于高速轮转凹版印刷机的胶布板。供印刷报纸、杂志、图书等。与凸版印刷机用胶布板的装置位置相同，不与油墨直接接触，但作用不同，通过橡皮表层的弹力作用，将凹沟内的油墨吸到纸张上。印刷时所受的压力较大，胶层须较厚。
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条