2) traffic safety evaluation
交通安全评价
1.
Based on urban traffic and construction characteristic,the framework of the construction safety management of urban road was established and the method of traffic safety evaluation of urban road construction was put forward.
基于城市道路交通和施工特性,提出了城市道路施工交通安全评价方法。
3) safety assessment model
安全评价模型
1.
Integrated electrical safety assessment model and its merits based on BP neural network have been put forward.
提出了基于神经网络理论的综合安全评价模型及实现方法,并以电气安全评价实例论证了此方法的可行性。
2.
The comprehensive safety assessment model based on the multi-grade fuzzy comprehensive evaluation for the marine power plant and its realized methods are put forward.
为提高船舶动力装置安全综合评价水平,依据多级模糊安全综合评价基本原理,提出了基于多级模糊安全综合评价理论的船舶动力装置的综合安全评价模型及实现方法,并以实例论证了此方法的可行性。
3.
The integrated safety assessment model of Marine Power Plant and its merits based on BP neural network have been put forward.
提出了基于神经网络理论的船舶动力装置综合安全评价模型及实现方法,并以实例论证了此方法的可行性。
4) safety evaluation model
安全评价模型
1.
With the gradual change ratio of toll square,toll station service level and longitudinal slope at the entrance of toll square as the model parameters and the accident numbers in each year as the model scale,a safety evaluation model for expressway toll station is set up through regression analysis of sample data.
在研究高速公路收费站交通事故及其安全影响因素相互作用的基础上,选择收费广场渐变率、收费站服务水平和收费广场入口段纵坡作为模型参数,以收费站年交通事故发生次数为模型的标度,通过样本数据的回归分析建立高速公路收费站安全评价模型。
补充资料：《中华人民共和国海上交通安全法》
为加强海上交通管理，保障船舶、设施和人命财产的安全，维护国家权益而制定的法律。1983年9月2日经中华人民共和国第六届全国人民代表大会常务委员会第二次会议通过,同日由中华人民共和国主席公布,自1984年1月1日起施行。
海上交通安全法共十二章五十三条。第一章总则规定了安全法的适用范围，中华人民共和国港务监督机构是对海上交通安全实施统一监督管理的主管机关；第二章船舶检验和登记，规定船舶必须具备由船舶检验部门签发的有效技术证书和由船舶登记机构颁发的船舶国籍证书或登记证书；第三章船舶、设施上的人员，规定高级船员必须具有合格的职务证书，船员必须遵守有关海上交通安全的规章制度；第四章航行、停泊和作业，就船舶特别是外籍船舶进出港口、移泊等作出规定，并规定主管机关有权检查船舶实际状况，可禁止威胁港口安全的船舶入港或责令离港；对违反法规、不适航、发生交通事故而手续未清、未缴应承担的费用或可能妨害交通安全的船舶，可禁止其离港或令其停航、改航、停止作业；第五章安全保障，就水上水下施工划定安全作业区,在沿海水域划定禁航区保护助航标志和导航设施,对港口码头加强安全管理等作出了相应规定；第六章危险货物运输，规定船舶储存、装卸、运输危险货物必须遵守国家有关规定，具备安全可靠的设备和条件；第七章海难救助，规定遇难船舶必须向主管机关报告并尽力组织自救，附近船舶应尽力救助，发生碰撞事故的船舶应互报船名、国籍、登记港，并积极参加救助；外国船舶或飞机进入中国领海或领海上空搜寻救助遇难的船舶或人员，须经主管机关批准；第八章打捞清除，规定对中国沿海水域内的沉船沉物,未经主管机关批准,不得擅自打捞；主管机关对影响安全航行的沉船沉物可以限期打捞或强制打捞；第九章交通事故的调查处理，规定船舶发生交通事故后应接受主管机关调查，由主管机关判明责任；第十章法律责任，就违犯安全法的行政处罚、民事纠纷处理及追究刑事责任等作出规定；第十一章特别规定，对渔船在渔港水域内的交通安全管理作出了特别规定；第十二章附则，就安全法中"沿海水域"、"船舶"等用语的含义和制定实施细则等作出规定。
海上交通安全法共十二章五十三条。第一章总则规定了安全法的适用范围，中华人民共和国港务监督机构是对海上交通安全实施统一监督管理的主管机关；第二章船舶检验和登记，规定船舶必须具备由船舶检验部门签发的有效技术证书和由船舶登记机构颁发的船舶国籍证书或登记证书；第三章船舶、设施上的人员，规定高级船员必须具有合格的职务证书，船员必须遵守有关海上交通安全的规章制度；第四章航行、停泊和作业，就船舶特别是外籍船舶进出港口、移泊等作出规定，并规定主管机关有权检查船舶实际状况，可禁止威胁港口安全的船舶入港或责令离港；对违反法规、不适航、发生交通事故而手续未清、未缴应承担的费用或可能妨害交通安全的船舶，可禁止其离港或令其停航、改航、停止作业；第五章安全保障，就水上水下施工划定安全作业区,在沿海水域划定禁航区保护助航标志和导航设施,对港口码头加强安全管理等作出了相应规定；第六章危险货物运输，规定船舶储存、装卸、运输危险货物必须遵守国家有关规定，具备安全可靠的设备和条件；第七章海难救助，规定遇难船舶必须向主管机关报告并尽力组织自救，附近船舶应尽力救助，发生碰撞事故的船舶应互报船名、国籍、登记港，并积极参加救助；外国船舶或飞机进入中国领海或领海上空搜寻救助遇难的船舶或人员，须经主管机关批准；第八章打捞清除，规定对中国沿海水域内的沉船沉物,未经主管机关批准,不得擅自打捞；主管机关对影响安全航行的沉船沉物可以限期打捞或强制打捞；第九章交通事故的调查处理，规定船舶发生交通事故后应接受主管机关调查，由主管机关判明责任；第十章法律责任，就违犯安全法的行政处罚、民事纠纷处理及追究刑事责任等作出规定；第十一章特别规定，对渔船在渔港水域内的交通安全管理作出了特别规定；第十二章附则，就安全法中"沿海水域"、"船舶"等用语的含义和制定实施细则等作出规定。
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条