1) initial stress for tension control
初始张拉控制应力
1.
The coefficient of frictional resistance and the actual initial stress for tension control of the ring prestressed steel bundle is confirmed.
通过某公路立交桥索塔锚固区节段足尺模型试验,实测索塔锚固区内环形预应力钢束的摩阻系数、应力损失率和伸长量等数据,与设计数据进行校核、修正,并确定实际的环形预应力束张拉的摩阻系数以及初始张拉控制应力值,使环形预应力束张拉伸长值控制在合理范围。
2) preliminary tension stress
张拉初始应力
3) initial tensioning force
初始张拉力
1.
Define the criterion and value of string\'s initial tensioning force in the truss-string structure,combined the characteristic that the load in footbridges is much larger than that in roof constructions and considering the specific construct process of the footbridge.
本文对应用于人行天桥上部承重结构的张弦桁架结构进行了设计计算分析,根据人行天桥结构承受的荷载远大于屋盖结构所承受的荷载的特点,并结合考虑天桥的具体施工方案,给出了张弦桁架结构拉索中初始张拉力值的确定原则和具体数值;数值模拟了作用于张弦桁架结构的风速时程,计算了天桥结构的风振响应,确定了结构的风振系数。
4) the initial cable force
拉索初始张拉力
1.
Then trial method based on the forward analysis is used to determine the initial cable force of Xinyan cable-stayed bridge in the paper.
然后采用基于正装分析的试算法,确定了新园斜拉桥的拉索初始张拉力,最后本文还利用影响矩阵法进行了成桥后索力的调整计算。
5) initial tension
拉杆初始张拉力
1.
Control technology of initial tension of pull rod in sheet-piled wharf construction
板桩码头施工中拉杆初始张拉力的控制
补充资料：拉格朗日应力张量
拉格朗日应力张量
Lagrange's stress tensor
]age}angrl yingll zhangliang拉格朗日应力张量(Lagrange，5 stress ten-sor)研究大变形时用初始构形(见弹一塑性有限元法)来描述的非对称应力张量。在求解变形力学问题前，需要确定物体的构形(所谓物体的一个构形是指由连续介质构成的某一物体，在某瞬间该物体在空间所占的区域。)及列出在其上的边界条件。然而，现时构形(见弹一塑性有限元法)及其上的边界条件要由间题的解来确定，因此解题前这些是未知的。若采用拉格朗日应力张量，则物体变形前的初始构形及其上的边界条件是确定的，因而可避免采用柯西应力张量的困难。 利用拉格朗日的对应规则，即认为初始构形和现时构形上对应的面力大小和方向完全相同，又利用初始构形和现时构形面元的关系式，可得出拉格朗日应力张量TMi与柯西应力张量仍‘的关系 TM、~JXM，J内式中，为坐标变换的雅可比行歹。式，，一{黑};一”一“一’“一“、洲“产‘一’‘“一、’一}aX长】’ 刁XM__、一_，、一一、一卜·一··-一xM.J二气二岁;xM为变形前质点的初始坐标;xi为变形 口xj’一‘甲一’厂““一‘’、、曰廿’/J~一’，”一，了J~’尸后质点的瞬时坐标。
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条