1) variable-thrust engine
变推力发动机
1.
Computational analysis of a variable-thrust engine;
变推力发动机仿真计算分析
2.
Computational simulation of a nontoxic propellant pump-fed variable-thrust engine
无毒推进剂泵压式变推力发动机工作过程仿真
2) variable thrust ,rocket motor
变推力的发动机
3) variable thrust engine
可变推力发动机
5) variable thrust liquid rocket engine
变推力液体火箭发动机
1.
The design and realization of a variable thrust liquid rocket engine control system is present in this paper.
本文讨论了某型变推力液体火箭发动机数字控制系统的设计和实现。
6) engine thrust
发动机推力
1.
In the investigation,a new method to simulate the engine thrust course is proposed.
发动机工作性能对火箭飞行性能的严重影响已引起众多研究人员的重视,尤其是火箭发动机推力总冲及其工作时间等重要参数。
2.
China, the method of calibrating measuring gauge that measures engine thrust by using weights, lever systems etc has been long used and still finds widespread use.
该装置模拟发动机推力，用标准推力表对工作推力表在测量范围内任意需要点上进行校准。
3.
The inclination and offset of the actual engine thrust will directly affect the precision of the flying control and the target hit in flying experiment, even may lead to failure.
因此,尽快研制开发出该动力系统轨控发动机推力矢量测试系统具有非常重要的意义。
补充资料：V6发动机
汽车发动机常用缸数有3、4、5、6、8、10、12缸。排量1L以下的发动机常用3缸；(1~2.5)L一般为4缸发动机；3L左右的发动机一般为6缸；4L左右为8缸；5.5L以上用12缸发动机。一般来说，在同等缸径下，缸数越多，排量越大，功率越高；在同等排量下，缸数越多，缸径越小，转速可以提高，从而获得较大的提升功率。 气缸的排列形式主要有直列、V形、W形等。 一般5缸以下发动机的气缸多采用直列方式排列，少数6缸发动机也有直列方式的，过去也有过直列8缸发动机。直列发动机的气缸体成一字排开，缸体、缸盖和曲轴结构简单，制造成本低，低速扭矩特性好，燃料消耗少，应用比较广泛，缺点是功率较低。一般1L以下的汽油机多采用3缸直列，(1—2.5)L汽油机多采用直列4缸，有的四轮驱动汽车采用直列6缸，因为其宽度小，可以在旁边布置增压器等设施。直列6缸的动平衡较好，振动相对较小，所以也为一些中、高极轿车采用。(6—12)缸发动机一般采用V形排列，其中V10发动机主要装在赛车上。V形发动机长度和高度尺寸小，布置起来非常方便，而且一般认为V形发动机是比较高级的发动机，也成为轿车级别的标志之一。V8发动机结构非常复杂，制造成本很高，所以使用得较少。V12发动机过大过重，只有极个别的高级轿车采用。目前最常见的发动机主要是直列4缸(L4)与V型6缸(V6)发动机。一般来说V6发动机的排量较L4的为高，V6机比L4运行平稳、安静。L4主要装在普通级轿车上，而v6机则装在中高档轿车上。
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条