1) expressway alignment
高速公路线形
1.
Safety of expressway alignment with fuzzy assessment method;
应用模糊评判法评价高速公路线形安全性
2) expressway overcrossing
高速公路跨线桥
1.
Smart control of seismic response of expressway overcrossing using magnetorheological damper;
高速公路跨线桥地震反应的智能磁流变控制
3) highway routing
高速公路选线
1.
In this paper, under the guidance of highway routing theory and in combination with the practical problems in highway routing, the methods to apply GIS and SDSS to the highway routing are explored, and the highway routing decision making support systems for the circum Jiaozhou Bay area including Qingdao, Huangdao, Lingsanwei and Nanling are also designed.
以地理信息系统 (GIS)和空间决策支持系统 (SDSS)技术为基础 ,以地理信息系统工具 CITYSTAR为平台 ,以 VB为开发工具 ,在高速公路选线理论的指导下并考虑选线工作中的实际问题 ,对如何把 GIS和 SDSS应用到高速公路选线中进行了探讨 ,并以青岛、黄岛、灵山卫和南岭等环胶州湾地区为研究对象 ,初步设计出了高速公路选线决策支持系
4) straight line section of freeway
高速公路直线段
1.
From the viewpoint of vehicle s operation state,vehicle s running on straight line section of freeway is divided into three courses,i.
从车辆运行状态的角度出发,将直线段上车辆的运行分为加速行驶、匀速行驶和减速行驶3个过程,分析了车辆在不同行驶过程中的行驶时间与行驶距离,以直线段上最长行驶时间70 s作为最大直线段长度的控制条件,推导了基于运行车速的高速公路直线段最大长度计算模型。
5) trunk freeway
干线高速公路
1.
It is being concerned widely by government and society that how highway traffic reflects socio-economic development and how to adapt to the adaptation extensive of regional trunk freeway development.
公路交通对社会经济发展作用如何体现,以及区域干线高速公路发展的适应规模,正在成为政府和社会广泛关注的问题。
6) Freeway
[英]['fri:weɪ] [美]['fri'we]
高速公路
1.
An Approach to Application of Soil Infiltrating Technique in Clarification of Sewage at Subsidiary Area of Freeway;
关于土壤渗滤技术在净化高速公路附属区污水的应用探讨
2.
Effects of Ecological Environment of Freeway and Evaluation of Them,Based on 3S Technique;
基于3S的高速公路生态环境影响与评价
3.
Analysis of freeway traffic safety situationand countermeasure in Chongqing;
重庆高速公路安全现状分析及对策
补充资料:德国高速公路
德国高速公路 Autobahn 德国是世界上最早修建高速公路的国家。1932年试建了科隆至波恩的高速公路,设4个车道。此后开始大规模规划、设计、建设高速公路。截至1939年第二次世界大战开始,共建高速公路3440千米,形成以柏林为中心、向四周辐射的高速公路网。第二次世界大战后,前联邦德国继续整修扩建高速公路,至1970年高速公路总里程达到4460千米,1985 年又增至8000余千米,基本建成全国高速公路网。
德国高速公路有统一的技术标准。4 车道高速公路的路基宽29米,每一车道宽3.75 米,中间分隔带宽4.0米,两边各设3米宽的路肩紧急停车道。设计车速为 100~120千米/小时,无高速限制,最低车速限制为60千米/小时。高速公路有混凝土路面和沥青路面两种,分别占27%和73%。高速公路沿线有齐全的服务、安全、通信、监察等设施。 |
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参考词条