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1)  public line
公用线路
2)  control right of public bus lines
公交线路使用权
3)  common carrier
公用通信线路
4)  highway route
公路路线
1.
Scheme optimization of highway route is an essential problem in highway route design,and is also the important tache in scheme optimization.
在公路路线设计中,往往存在多个可行方案,如何从众多可行路线方案中选取最优方案,是设计的关键。
2.
The specific quantization scheme based on the national economy evaluation of highway route selection will provide a feasible method for designers when they select highway routes through evaluating on national economy,and will be helpful for promoting the perfection and development of highway economy evaluation in China.
基于公路路线比选的国民经济评价而提出其具体的量化方案,可为设计人员利用国民经济评价选择路线方案提供方便可行的方法,共同促进我国公路国民经济评价的进一步完善和发展。
3.
The CAD technique of highway route is importance part of highway measure of modern, so that highway route is the main key in CAD technical development.
提出在 Auto CAD2 0 0 0图形支承平台下 ,使用 Auto CAD VBA及 Active X来进行公路路线纵断面 CAD系统的开
5)  highway alignment
公路路线
1.
The existed shortage of highway alignment design based on design speed was analyzed.
针对目前以设计速度为依据的公路线形设计方法存在的局限性,将运行速度与设计速度同时加以考虑,在此基础上,根据在公路上汽车的行驶特性和公路线形设计的要求,提出基于运行速度的公路路线设计方法及设计流程,为公路几何设计指标选取和运行速度设计方法的应用提供参考。
2.
Two highway alignment design methods based on design speed and operating speed are introduced.
探讨了目前国际上采用的设计速度法和运行速度法两种公路线形设计方法,针对设计速度法存在的缺陷,借鉴国外的研究方法,并结合我国的实际,提出基于运行速度的公路路线设计方法。
3.
Based on GIS and genetic algorithm(GA),the intelligent optimization model of highway alignment has been built to address this problem.
公路路线优化属于多目标优化问题。
6)  wire and cable for highway vehicle
公路车辆用电线电缆
补充资料:城市公用事业
      具有各企业、事业单位和居民共享的基本特征的服务于城市生产、流通和居民生活的各项事业的总称。通称城市基础设施或市政服务事业。包括:①环境卫生、安全事业。如垃圾清除、污水处理、防洪、消防等。②交通运输事业。主要是公共旅客运输,如地下铁道、电车、公共汽车、出租汽车、停车场、索道、道路桥梁等。③自来水、电力、煤气、热力的生产、分配和供应。④其他公共日常服务。如文化体育场所、娱乐场所、公园、房屋修缮、邮政通讯、火葬场、墓地等。
  
  城市公用事业是城市生产经营、居民日常生活所不可缺少的事业,是城市生存与发展的基础和基本条件。这一事业的发达和完善,能提高整个城市的劳动生产效率、工作效率,节约社会劳动,为居民生活创造优美的环境和良好的条件。它反映城市面貌和文化水准。公用事业同一般生产企业有所不同,表现在:①以提供劳务为主,很少或几乎不生产有形产品;②服务面广,几乎对全市所有团体、组织和居民提供服务;③投资大、回收期长,有的还向用户(或居民)提供无偿服务;④能给整个城市及用户带来经济效益、社会效益和环境效益。
  
  在资本主义国家,一部分公用事业由私人资本兴办,并以盈利为目的,直接向用户和受益者收取费用。收费标准一般是在价值规律、供求关系的支配和作用下形成的,但市政当局也采取一定措施进行必要的干预。当营业收入不足以补偿成本,得不到应得利润时,一般由政府进行适当的补贴,以维持其正常经营。一部分公用事业,特别是收费较低或提供无偿服务的,由政府或政府委托有关部门和公司兴办,列入城市财政预算。
  
  在中国,大部分城市公用事业由国家或城市财政投资兴办。经营管理方式则根据公用事业的性质和城市的具体情况而不同。城市自来水、电力、煤气、供热和公共交通事业,归市政府所属的公用事业部门领导,由独立的专业公司经营,实行经济核算制;邮政通讯等采取营业性的经营方式,由独立核算企业负责经营;城市环境卫生则由城市维护费开支。
  

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