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1) traffic congestion evaluation
交通拥堵评价
1.
In this paper,the traffic congestion evaluation index system,which is used as the basis for performance analysis,is first introduced.
本文首先介绍道路网运行分析的基础——交通拥堵评价指标体系,主要包含综合指标和特征指标。
2.
This paper analyzes the development trend of Beijing urban road congestion, drawing lessons from traffic congestion evaluation methods at home and abroad, and proposes traffic congestion evaluation index system and collected parameters at microcosmic level to appraise Beijing road network quantitatively.
交通拥堵是城市交通运行状况的一种表现,要全面、完整地进行交通拥堵评价,就要从不同层次对道路交通运行状况进行分析。
2) Congestion Evaluation
拥堵评价
1.
This paper introduced traffic congestion and the main achievements about ongoing traffic congestion evaluation study, and discussed the selection principle and framework of traffic congestion evaluation index.
本文介绍了对交通拥堵的基本认识、实际进行的交通拥堵评价研究主要内容和成果,讨论了交通拥堵评价指标选取的原则和评价指标的结构体系,结合北京市交通拥堵评价实际,提出了北京市交通拥堵评价的具体指标构成,运用北京市浮动车、交通流检测和实际调查等基础数据,对北京市2006年度的交通拥堵状况进行了系统地实证分析。
3) traffic jam
交通拥堵
1.
The analysis and countermeasures on the traffic jam;
城市交通拥堵现象分析与对策研究
2.
An appraisal model for the status and solving strategy of traffic jam in Kunming city;
昆明市区交通拥堵状况及解堵策略的评估模型
3.
Analysis of traffic jam in Xi an City and countermeasures to take;
西安市交通拥堵分析及对策探讨
4) traffic congestion
交通拥堵
1.
The Relationship of Urban Traffic Congestion and Urban Spatial Expansion
城市交通拥堵与城市空间扩展的关系研究
2.
Resolution to metropolitan traffic congestion
关于大城市交通拥堵问题的解决途径
3.
The 9th Conference on "Traffic and Transportation Forum 7+1" was around the theme of mechanism of traffic congestion in the Metropolis of China.
"交通7+1论坛"第九次会议围绕"大城市交通拥堵瓶颈相关基础科学问题研究"主题,探讨了大城市交通拥堵瓶颈形成机理与拥堵传播特性、道路交通流非线性动力学特性、城市交通系统的时空复杂性与结构演变、城市交通系统的组织优化控制、交通信息融合集成与计算实验等问题;分析了我国城市交通的特点;论述了结合中国城市实际情况,进行相关基础科学问题研究的重要性。
5) traffic jams
交通拥堵
1.
A Study on Zhe Traffic Jams and Suggestion in Shanghai;
上海城市交通拥堵问题分析及对策建议
2.
There are many reasons of the traffic jams in Beijing.
从城市道路网密度过稀、交通结构发展趋势与原规划目标相背离、忽视交通需求管理和城市功能结构与布局不合理四个方面,分析了北京交通拥堵的症结所在。
3.
The traffic jams and congestion of the urban transportation is a problem which the each country must face to, it is not only a social problem but also a economical one.
城市中的交通拥堵问题是世界各国在城市发展过程中普遍面临的一个严峻问题，影响着城市的社会与经济发展。
6) traffic congestion points
交通拥堵点
补充资料：兰州交通大学交通运输学院
兰州交通大学交通运输学院的前身是兰州铁道学院铁道运输系，成立于我校1958年建校之时，是我校最早建立的5个系之一。1958年，在北京铁道学院（现北京交通大学）运输系主任、我国铁道运输专业的奠基者与创始人之一、著名运输专家林达美教授的带领下，由北京铁道学院部分教授和骨干教师成建制迁兰组建而成，并于当年招收了首届铁道运输专业本科生60人。1988年以后，运输系先后增设了包装工程、工业企业管理、会计学等4个专业，并改名为管理工程系；1995年，学校成立经济系（现经济管理学院），将本系的经济管理类教师和相应学科划归经济系，“管理工程系”更名为“运输管理工程系”，2003年，学校进行二级学院整合，我系正式更名为“交通运输学院”。 四十多年来,交通运输学院经过校内外几代人的不懈努力,已具有了相当的办学实力，共为社会培养各类毕业生四千余人，涌现出了以黑龙江省副省长刘学良、铁道部总经济师黄民为代表的一批杰出校友，另有厅局级干部20多人、处级干部800多人，有三分之一以上的人获得了高级技术职称，还有大量生产一线的科研技术骨干，我院毕业生在我国铁路运输部门、尤其在西部地区铁路中享有很高的声誉。 学院现有教职工76名、本科生1740多人、各类研究生300余人；教授9人（其中博士生导师2人）、副教授20人、讲师21人；教师中有博士10人、硕士44人。 学院有“交通运输”、“交通工程”、“物流管理”、“包装工程”、“信息管理与信息系统”5个本科专业；有“交通运输规划与管理”、“管理科学与工程”、“系统工程”、“安全技术及工程”4个硕士点，“交通信息工程及控制”1个博士点（与校内两个单位合建），“交通运输规划与管理”、“管理科学与工程”2个省级重点学科，其中“交通运输规划与管理”是1980年我校首批获得硕士学位授予权的4个学科之一，也是全国铁路高校及科研院所中第一批获得授予权的两个单位之一。 学院历来重视本科教学，1990年被甘肃省委、省政府授予“教学先进集体”。近5年来学院教师主编教材、专著13部，其中有2部教材入选国家“九五”和“十五”重点建设教材，7项教改课题获省级教学成果奖，一位教授被聘为教育部交通运输专业教学指导委员会委员。 近5年来，学院教师在各级刊物发表学术论文270多篇，其中在国内外重要刊物发表论文60多篇；承担各类科研项目90余项，连续三次获校“科研先进集体”，有10项成果获省部级以上的奖励，其中参与完成的“中国铁路客票发售和预订系统”获国家科技进步一等奖，主持完成的“运筹学在铁路运输中的应用”获中国运筹学应用二等奖。 近年来，学院加大了与国外高水平大学合作的步伐，先后与美国依阿华州立大学、加拿大蒙特利尔大学、日本早稻田大学、澳大利亚昆士兰工业大学、香港理工大学等建立了合作关系。学院还聘请了吉林大学杨兆升教授，日本早稻田大学mitsuogen（玄光男）教授，清华大学刘宝碇教授，同济大学徐瑞华教授，中国包装检测中心李华主任为本院的兼职教授。2004年6月，学院成功主办了第三届信息和管理科学国际会议。
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条
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