1) multimodal transport
多式运输
1.
Research on multimodal transport system on container terminals based on visual simulation;
基于可视化仿真技术的集装箱港口多式运输系统研究
2.
A simulation-based optimization approach was proposed for coordination of resource allocation of multimodal transport system on container terminals.
提出了基于仿真优化的集装箱港口多式运输资源配置协调优化方法。
2) solid transportation problem
多模式运输问题
1.
Fuzzy programming approach solution for multi-objective
solid transportation problem;
多目标多模式运输问题的模糊规划方法解(英文)
2.
Based on recent research developments on uncertain transportation problem,the paper considers a new form of multi-objective solid transportation problem(MOSTP) mathematical model,where the cost coefficients of the objective functions,the source and destination parameters are represented as interval numbers.
在不确定性运输问题研究现状的基础上,建立了目标函数费用系数、可供应量、需求量均为区间数的多目标多模式运输问题(MOSTP)数学模型。
3.
Optimal Compromise Solution for Multiobjective Fuzzy Solid Transportation Problems;
在不确定性运输问题研究现状的基础上,建立了目标函数费用系数、可供应量和需求量均为模糊数的多目标多模式运输问题(MOSTP)数学模型。
3) multimodal transport network
多方式运输网
4) multiple transportation method
多种运输方式
5) multimodal transport coordination
多种运输方式协调
6) transportation mode
运输方式
1.
Choice of
transportation modes for green ore in gold mine;
黄金矿山原矿运输方式的选择
2.
Symbiotic model of urban transportation mode base on Logistic equation and its evolution mechanism
基于Logistic增长的城市交通运输方式共生模型及演化机理
3.
Research on optimization of transportation mode and route for hazardous materials transportation network
危险品运输网络中运输方式和路径优化研究
补充资料：安-38多用途支线运输机
安-38是乌克兰共和国安东诺夫航空科研技术联合体研制的双发涡桨轻型多用途支线飞机，由安-28发展而来，采用了新的发动机，加长的机身，装有气象雷达和飞行自动控制系统，机轮或滑撬能在未铺设跑道和-50℃～+45℃的环境下使用。使用寿命3000小时，飞行的维护工作量为4人时。1991年安-38在巴黎航展上首次亮相，首批6架，第一架原型机于1996年6月23日首飞（装tpe331发动机）。 1996年第四季度获国际民航组织型号合格证，投入成批生产；计划1997年生产25架，1998年50架，1999年75架，2000年200架。主要型别有安-38-100，第一架和第二架原型机安装联信公司的tpe331发动机，安-38-200，第四架和第五架飞机，安装tvd-20发动机（第三架飞机用作静力试验）；安-38k，-100的改进型，左侧有大舱门，可以装载4个ld-3或5个ld-3k集装箱，拆除载货设备可装30个座椅；还有安装tdv-1500发动机的方案。安-38可用于客／货运输、要人专机、巡逻、测量等。
动力装置为2台omsk“火星”tvd-20涡桨发动机，单台功率1029千瓦，av-36低噪声变距螺旋桨；或者2台tpe331-14gr-801e涡桨发动机，单台功率 1118千瓦；或者2台 rkbm tvd-1500涡桨发动机，单台功率956千瓦，燃油容量2860升（安-38k）。座舱2为名驾驶员，客舱每排3座，正常安排为26座，最多27座。可根据需要安排客/货混合运输，可载货2500千克。
尺寸数据 翼展22.06米，机长15.54米，机高4.30米，螺旋桨直径 2.85米，主轮距 3.43米，前主轮距 6.27米；货舱容积23.50米3。
重量数据 空重5087千克（-100型），最大商载2500千克（-100型），3200千克（k型），最大燃油重量2210千克（-100型），最大起飞重量8800千克（-100型），9400千克（k型）。
性能数据 正常巡航速度350～380千米/小时，起飞滑跑距离350米（-100型），480米（k型），着陆滑跑距离270米（-100型），440米（k型），平衡起降场长 850米，航程 600千米（-100型，载27人，45分钟余油），340千米（k型，带最大商载），1480千米（k型，载1800千克，最大燃油）。
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
