1) flight altitude and airspeed
飞行高度与速度
1.
According to the needs of setting and testing flight altitude and airspeed in aviation repairing,the flight testing system based on vibrator-type sensor has been designed.
针对航空修理过程中对飞行高度与速度的设定及测试的需要 ,设计了以振筒传感器为核心的飞行测定系统。
2) flying speed
飞行速度
1.
From this methed,the influence of delay time,flying speed,pitch angle and over load to the altitude loss was calculated and some important factors effecting the safty of ground attack target shooting were pointed out, which included big absolute value of the pitch angle,short shooting distance,ling.
具体计算分析了延迟时间、飞行速度、俯仰角、过载等变化对退出地靶射击损失高度的影响程度。
3) flight velocity
飞行速度
1.
The influence of the experimental conditions on the flight velocity of the ejected plasma was discussed based on the feature of their time-of-flight spectra.
结果表明，在脉冲激光沉积薄膜的情况下，喷射等离子体的飞行速度主要依赖于作用于靶面的激光能量密度。
2.
The effects of air drag,friction drag and lightcraft mass on flight velocity and the mean thrust are discussed.
在激光单脉冲能量特性分析基础上,通过光船运动过程中的受力分析,提出了最小单脉冲能量、最小平均推力和最小冲量的设计方法,提出了光船垂直推进的运动方程以及光船速度和位移的计算方法,计算了空气阻力、摩擦阻力、光船质量等主要因素对飞行速度、平均推力等的影响。
4) flight altitude
飞行高度
1.
Combined with the GJB and the characteristic of the environment control system of airplane, the ventilation and cooling condition of airborne electronic equipments in factual use environment was investigated;Combined with the life profile, task profile and its environment condition, flight altitude, flight mach number, etc, the stress in reliability test and the problems in those standards in.
结合国家军用标准和飞机环控系统的特点对机载电子设备实际使用中的通风冷却条件进行了研究,结合产品的寿命剖面、任务剖面,针对不同任务的环境条件、飞行高度和飞行马赫数等条件,对产品在可靠性试验中通风冷却应力的施加进行了探索性研究,对现行标准中存在的问题进行了对比研究,阐述了在可靠性试验过程中如何模拟其实际使用中的通风冷却条件,制定出合理、可行的通风冷却试验剖面(包括通风气体流量、温度、湿度和洁净度等参数的确定方法) 。
5) flying height
飞行高度
1.
A new structure of integrated optical flying head (OFH), with both perfect mechanical and optical performance, is designed, which can achieve stable flying height and high signal/noise ratio optical signal during the read/write motion in near field recording (NFR) system.
设计了一种新型一体化光学飞行头,通过对光学飞行头滑块气浮力分布和飞行姿态(飞行高度、仰俯角和滚动角)的数值仿真分析,对滑块气体轴承表面(ABS)形貌参数进行了优化设计,确定了滑块的主要结构参数。
2.
A dual wavelength multistep method for measuring flying height is constructed.
近场存储技术是近年来最具发展潜力的信息存储技术之一,微飞行头与存储介质间的飞行高度测试成为高密度存储的关键。
6) flight height
飞行高度
1.
A calculation method of bumping ground probability of the flight is presented and at the same time the calculation example of bumping ground probability in relation to flight height is also given in the paper.
研究了巡航导弹飞行高度控制系统对应的高度控制误差和地形起伏误差,在综合这两种误差的基础上,提供了一种飞行撞地概率的计算方法,并给出了飞行高度与之对应的撞地概率计算实例。
补充资料：飞行高度
从飞行中的飞行器到某基准水平面的垂直距离，是重要的飞行性能之一（见飞机飞行性能）。航空器常用的有绝对高度、气压高度、相对高度和几何高度等。①绝对高度：飞行器到平均海平面的垂直距离。在海上飞行用雷达可直接测出绝对高度。②气压高度：根据标准大气表的大气压强与高度的关系推算出的飞行高度，它可?善故礁叨缺硐允境隼础０哑故礁叨缺淼钠箍潭鹊鞯奖曜即笃刺?101325帕或760毫米汞柱）,所指示的高度称标准气压高度。飞机远航、分层飞行（见飞行指挥）等都需要一个统一的高度标准，以免飞机相撞，这时需要用标准气压高度。③相对高度：飞行器到某指定的水平面（机场、靶场、战场等）的垂直距离。飞机在起飞和着陆时需要知道飞机对机场的相对高度。这时把高度表的气压刻度调到该机场的气压值即场压，飞机距机场的相对高度即可由高度表显示出来。④几何高度：飞行器沿铅垂线到地球表面的距离，又称真实高度、卷尺高度。在执行轰炸、强击、搜索和救援、侦察以及农林作业等任务时需要知道几何高度。几何高度可用电影经纬仪或雷达测出。一定的飞行器只能在预先设计的某高度范围内飞行。可根据不同飞行任务，在超低空到超高空范围内选择飞行高度（见飞行）。旅客机的飞行高度以舒适、经济为原则，中小型客机在数千米高度上飞行；大型客机则在平流层内（大约 11000米高度）飞行。现代服役的歼击机的最大飞行高度约为2万米,一些轻型飞机可以在离地十几米的高度上飞行，不同类型飞机的飞行高度上限主要决定于动力装置，下限主要决定于能安全平飞的最小速度和飞机的机动性。
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条