1) tubing conveyed perforation(TCP)
油管输送射孔(TCP)
2) TCP
油管输送射孔
1.
Combined Application of TCP and Progressive Cavity Pump in Slant Well;
油管输送射孔与螺杆泵联作技术在斜直井中的应用
2.
A joint technology which take TCP combine with production pipe string has been developed to complete perforating and running pump in one trip.
该技术是将油管输送射孔与采油管柱结合起来,使射孔完井与新井下泵一趟管柱完成,在下完抽油杆之后,密封井口,采用油套环空加压引爆射孔枪的方式,射孔后立即启动抽油机,进行采油。
3.
Briefly introduces the structure of tubing conveyed perforating (TCP) guns; Analyses the initiation mechanism of normal TCP guns and problems existing in production and application; Discusses the structure, function principle, performance index, characteristics and the lab tests of the ball throwing type pressure initiator.
介绍了油气田油管输送射孔(TCP)的构成,分析了TCP常用起爆器起爆机理及在生产应用中存在的问题。
3) Throw guns tubing convey perforating
丢枪式油管输送射孔
4) tubing conveyed perforating
油管传送射孔
5) TCP gun
油管传送射孔器
6) tubing conveyed perforation
油管传输射孔
1.
Study and Improvement of detonating system of tubing conveyed perforation.;
油管传输射孔引爆系统研究及改进
2.
Tubing conveyed perforation was one of the principal method for oilfield perforation, its quality directly influences the productivity, especially, in tubing conveyed perforation, blasters working wrongly was an important link in perforation.
油管传输射孔是目前油田射孔的主要方法,其射孔质量直接影响油井的产能,尤其在油管传输射孔施工中防止起爆器误起爆是射孔施工中的重要环节。
补充资料：成品油管道输送
成品油管道输送
product pipeline transportation
序愉送的方法，分批、交替地输往消费地，这样可以获得较好的经济效益。 概况自19世纪美国建设第一条输送柴油的成品油管道以来，到20世纪90年代初，世界已建成品油管道237 000km。其中前苏联22 4O0km，中国近2 000km。美国著名的科洛尼尔成品油管道初建时仅为246Okm，后经多次扩建，到1989年管道总长达8000多km，其中管径762mm(30即)至1 OZOmm(40，，)的干线长4679km，152mm(6，，)至559mm(22fl)的支线长3378km。全线共设n座进油站、127座增压犷、164座交油站。总装机功率1 000MW，总储罐容积418万m“，年输成品油1亿m“以上。前苏联成品油管道干线管径主要是350~45Omm，支线管径主要是100一20Omm。美国和前苏联成品油不同运输方式所占百分比见表。中国1992年生产汽油、煤油、柴油约6 000万t，主要是靠铁路运输，约占陆上成品油运输的95%。随着全国经济建设的发展，对成品油需求的增加，各有关部门积极规划，中国成品油管道建设必将有一个较快的发展。 成品油管道的特点成品油管道与原油管道互有异同。在所用管子和线路选择、水力计算、瞬态流分析和保护、动力和设备、主要站内流程、通信和自动化等方面基本上是相同的;但与原油管道相比又有以下主成品油不同运输方式所占百分比┌────┬──────────┬────────┐│运输方式│货运量所占百分比(%) │周转量所占百分比││ ├──┬───────┤ 美国(%) ││ │美国│前苏联 │ │├────┼──┼───────┼────────┤│管道 │40.3│ 35.0 │53.9 ││铁路 │1 .7│53~55 │2 .5 ││水运 │27.5│10~12 │38.1 ││公路 │30.5│ │5 .5 │└────┴──┴───────┴────────┘要特点:①输送油品规格、牌号多，质量要求高，必须进行分批量的顺序、密闭墉送、中间增压站不设调节储油罐，以减少混油损失。②由于供油点多，用户分散，成品油管道是多进多出，干线变径的树状系统。例如美国科洛尼尔成品油管道，有10个炼油厂向管道供油，输送118种牌号的油品，沿线给281个销售公司供油。③进出油品的结点站各种油品都需要经计量分输分储，混油单独进罐，站内流程复杂。④炼油厂生产和用户销售是连续的，因此所需储罐的总容积比原油管道所需储罐容积大得多。例如科洛尼尔成品油管道储罐的总容积为297万m“，储备系数为最大日输量的16.9。
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参考词条