1) oil filling pipe
加油管
1.
According the structure characteristics of oil filling pipe,combining production experience,designed expanding and necking die.
针对加油管的结构特点,结合企业生产经验,给出了连续扩口、缩口模设计方案。
2) oil filler neck
机油加油管
4) pipeline refueling
管道加油
1.
According to the specialty of the airfield pipeline refueling system,this paper set up a mathematic model of optimum design and described the relationship between the fuel pipe units on the hand,and the cost in aircraft waiting time and the construction on the other.
根据机场管道加油系统的特点,建立了优化设计的数学模型,描述了机场管道加油系统同时加油井数与飞机等待时间损失费用、建设费用的关系。
2.
The autocontrol system based on voice technology is developed to improve the work efficiency of the airport pipeline refueling system and to reduce the mistake of the input information.
为了提高机场管道加油系统的工作效率和减少输入信息的错误,研制了基于语音技术的自动控制系统。
5) oil feed pipe network
加油管网
6) refueling pipeline
加油管路
1.
Aimed at the pressure transient of the aircraft refueling pipeline, a new real time flow control method based on the traditional passive accumulator is presented in this paper.
针对飞机地面压力加油管路系统通向油箱的管路压力脉动现象,本文提出一种新的实时主动流量控制方法。
补充资料:"友谊"输油管道
世界最大的原油输送管道之一。起自苏联鞑靼自治共和国的阿尔梅季耶夫斯克,经俄罗斯联邦共和国的欧洲部分,到达莫济里附近分为北部、南部两条支线管道。北部支线经布列斯特进入波兰,并延伸到民主德国;南部支线经乌日哥罗德进入捷克斯洛伐克和匈牙利。管道由直径为426、529、720、820、1020、1220毫米的管段组成,全长5327公里(其中苏联境内3688公里)。年输原油约1亿吨,是苏联向欧洲出口原油的主要通道。
"友谊"输油管道是苏联、波兰、捷克斯洛伐克、匈牙利和民主德国共同兴建的。工程于1960年初开始,分两期进行。第一期工程于1964年完成,建成由阿尔梅季耶夫斯克经古比雪夫、乌涅查到莫济里的主线及北部、南部支线。修建中,管道逐段建成,逐段投产。第二期工程于1969年开工,采用逐段铺设副管、增建泵站,然后与一期工程的主管相连的方法,铺设了长为4412公里的副线。管道修建工程规模巨大,沿线穿过第聂伯河、德涅斯特河、维斯瓦河、奥得河、多瑙河等通航大河68条,穿越铁路122处,通过平斯克沼泽区和海拔1100米的喀尔巴阡山脉。第一期工程管道用钢量达73万吨。
"友谊"输油管道采用密闭输油流程。沿线泵站安装有长输管道专用离心式油泵,采用串联泵流程,泵站出口压力为50~64千克力/厘米2。泵站间距为80~110公里。对泵站的控制采用程序控制方法,其程序控制项目包括改变流程时阀门的开启和关闭、泵的启停、泵压和输油温度、轴承温度的监测和电机的断电保护等。管道采用明线通信和无线电通信,利用沿线五国电话网进行生产调度。
"友谊"输油管道是苏联、波兰、捷克斯洛伐克、匈牙利和民主德国共同兴建的。工程于1960年初开始,分两期进行。第一期工程于1964年完成,建成由阿尔梅季耶夫斯克经古比雪夫、乌涅查到莫济里的主线及北部、南部支线。修建中,管道逐段建成,逐段投产。第二期工程于1969年开工,采用逐段铺设副管、增建泵站,然后与一期工程的主管相连的方法,铺设了长为4412公里的副线。管道修建工程规模巨大,沿线穿过第聂伯河、德涅斯特河、维斯瓦河、奥得河、多瑙河等通航大河68条,穿越铁路122处,通过平斯克沼泽区和海拔1100米的喀尔巴阡山脉。第一期工程管道用钢量达73万吨。
"友谊"输油管道采用密闭输油流程。沿线泵站安装有长输管道专用离心式油泵,采用串联泵流程,泵站出口压力为50~64千克力/厘米2。泵站间距为80~110公里。对泵站的控制采用程序控制方法,其程序控制项目包括改变流程时阀门的开启和关闭、泵的启停、泵压和输油温度、轴承温度的监测和电机的断电保护等。管道采用明线通信和无线电通信,利用沿线五国电话网进行生产调度。
说明:补充资料仅用于学习参考,请勿用于其它任何用途。
参考词条