1) kinetic energy recovery
动能回收
1.
Fluid state analysis of fan drum of cooling tower kinetic energy recovery system;
冷却塔动能回收风筒的流态分析研究
2) regenerative braking
制动能量回收
1.
This paper aims at micro HEV system architecture based on an electric machine and ultracapacitor to analyze the control strategy for the vehicle s regenerative braking,start & stop,launch torque assist system.
文章分析了以电机和超级电容为基础的微混系统构架下制动能量回收、即起即停及起步扭矩辅助功能的控制策略,建立了基于CRUISE软件的仿真模型,设计了控制策略和控制参数,并进一步建立了瑞风MPV微混功能样车;试验结果表明,通过调整相应的控制参数,可以达到改善燃油经济性的目标。
2.
It can improve the fuel consumption 、emission and comfort with the help of these advanced functions,such as "start-stop","regenerative braking","torque assistance" and so on.
文章主要介绍了微混合动力技术在某商务车上的产品开发研究,通过在整车上实现制动能量回收、即起即停和起步扭矩辅助等功能,从而降低车辆的燃油油耗率、提升车辆排放水平和整车的驾驶舒适性。
3) regenerative braking
能量回收制动
1.
Most hybrid electric vehicle (HEV) employs both hydraulic braking system and regenerative braking system together, due to the effect of regenerative braking torque; the traditional hydraulic braking control strategy should be adjusted to assure the braking safety.
混合动力汽车(HEV)大都在原有液压制动系统的基础上增加了电机能量回收制动,能量回收制动力矩的存在使得传统液压制动控制策略必须进行调整以确保制动安全性。
4) vibration energy regeneration
振动能量回收
1.
The energy consumption of a passive suspension via damper and the energy demand for an optimal vehicle active suspension are firstly investigated, showing valuable potential of vibration energy regeneration in an active suspension.
在振动能量回收可行性分析基础上,提出了一个馈能式电动主动悬架设计方案,并介绍了其结构和工作原理。
5) energy recovery
能量回收
1.
Research on the simulation of a novel breaking energy recovery system;
一种新型制动能量回收系统的仿真研究
2.
Progress in research of technology and device of energy recovery in reverse osmosis desalination system;
反渗透海水淡化系统中的能量回收技术及装置研究进展
3.
Economical and technical comparison of exhaust air energy recovery schemes for animal clean rooms;
动物房洁净室排风能量回收方案技术经济性比较
6) energy sources recovery
能源回收
1.
It puts forward a means of comprehensive treatment of refuse and energy sources recovery with the introduction to its technical process and its feasibility.
循环经济已成为我国经济发展的必然选择,资源和能源的循环利用是循环经济的重要内容,文章综述了国内外城市垃圾处理的现状及趋势,分析了目前所采用的垃圾处理方法中存在的问题,提出垃圾综合处理与资源、能源回收方法并介绍了其一般工艺流程,同时对其可行性进行了分析。
补充资料：比释动能
比释动能
kinetic energy released in material; kerma
bishi由叩neng比释动能(kineticene卿rele胎ed in Irlaterial;ke~)剂量学量之一。1958年，w.c.勒施提出单位质t所释放的动能的概念，称为kerm(kinetiee”e咬万回eaa司卿画t~)，反映不带电粒子辐射与物质相互作用中的能t传递。后又采用比释动能ke~(七杨。ene耳妙花1以曰妇inm川e‘目)，符号为K。比释动能的定义为dE。除以dm所得的商，即 K== dE，/dm式中dE。为不带电粒子在质量为dm的物质中所释放的所有带电粒子的初始动能之和。sI单位为凡一‘(焦耳每千克)，专用单位为仰(戈〔瑞」)。适当选择物质中的比释动能，可以方便地描述不带电粒子的辐射场，例如空气比释动能、组织比释动能等。 (吕维纯徐涌)
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条