1)  iron-transfer ladle car
铁水罐车
2)  hot metal support
铁水罐车支座
3)  hot metal
铁水
1.
Technological practice of hot metal desulphurization by injection of pure granular magnesium in Sanming Iron & Steel Co.,Ltd;
三明钢铁公司单吹颗粒镁铁水脱硫工艺实践
2.
Experimental Research on Optimum Ingredient and Dosage of Lime-Based Hot Metal Predesulphurizer;
石灰基铁水预脱硫剂最佳配方和用量的试验研究
3.
On-line temperature prediction model of hot metal during transportation;
铁水输送过程中的在线温度预测模型
4)  molten iron
铁水
1.
Nursing in patients with eye scald injury by molten iron;
眼部铁水烧伤患者的护理
2.
However, some engineering parameters are not suitable for molten iron at our plant.
但其中一些参数设计不符合南钢自身的铁水条件,经过一段时间的试生产后,对喷吹参数进行不断优化,取得了满意的冶金效果。
5)  Liquid iron
铁水
1.
It is emphatically expounded the effects of vanadium,titanium,silicon and sulphur on viscosity,melting temperature and solidifying point of liquid iron.
简介了所采用的测试研究方法，着重论述了钛、钒、硅、硫单因素及其综合因素对铁水粘度、熔化性温度和凝固点的影响。
2.
In light of a series of problems currently existing at the Steelworks such as the large-scale slagging equipment unable to be used for small ladles,leading to liquid iron for steelmaking with big slag-containing content,impacting the quality of smelting products and increasing cost,this paper puts forth solutions with the view of elevating products quality and reducing cost and consumption.
针对目前炼钢厂大型扒渣设备不具备小罐铁水罐扒渣的条件,造成炼钢冶炼铁水含渣量大,影响冶炼产品质量以及成本增加的一系列问题,提出解决方案,以达到提高产品质量和降低成本消耗的目的。
3.
This paper introduces a succession of measures which aiming at the difficulty of long-distance liquid iron transport for steelmaking, to strengthen the railway transport, develop the iron heatpreservation and the steel-making tenchnics.
本文介绍了新钢公司针对远距离铁水热送炼钢的难点,采取强化铁路运输,开展铁水保温攻关及优化炼钢工艺等一系列措施,实现远距离铁水热送炼钢,淘汰化铁炼钢的落后工艺。
6)  hot metal car
铁水车
1.
This paper fully and accurately introduces all kinds of questions ,which influence the safe running of hot metal cars,and puts forth corresponding protective measures.
针对铁水车运行中出现的种种影响运行安全问题,研究实施各种防护方案,取得了很好的效果。
参考词条
补充资料：基于SolidWorks铁路粉状货物罐车装配模型建模方法
在制造企业中，有效的软件不但能缩短产品的设计周期同时还能提高设计质量。本文作者根据企业本身主导产品的技术特点，利用SolidWorks软件探索了从零件设计、部件设计到最终产品装配设计的实现方法及设计技巧，以供读者参考。

一、SolidWorks功能综述


    SolidWorks软件功能强大并且易学易用，因而近年来在机械设计行业得到了广泛的应用。其功能特点主要包括如下几点:


    (1) 参数化设计、特征建模技术及设计过程的全相关性使其具有很好的设计柔性，即设计过程灵活，修改方便；


    (2) 全Windows特性的特征管理器使设计过程的操作及管理条理清晰，操作简单，完整的动态界面和鼠标动态控制对设计复杂零件是非常实用而且特别重要的技术手段；


    (3) 功能强大的CAD模块包括了草图设计、曲面建模、实体建模和钣金零件设计等，可以完成基于特征的CAD模型建立，满足机械设计要求；


    (4) 面向装配的零件设计为大型装配体的建模提供了重要的技术方法，其IPA动画制作可以实现动态模拟装配，同时可以进行运动分析，从而在计算机里完成零件设计正确与否的校验；


    (5) SolidWorks是包含了CAD/CAM/CAE功能的集成化软件，全面满足设计、分析、制造、产品数据管理的一体化要求。


    综上所述，SolidWorks软件的基本设计思路为“实体造型→虚拟装配→二维图纸”，三维实体建模使设计过程形象而且直观，虚拟装配可以实现设计过程的随时校验，从而避免可能造成的直接经济损失。二维图纸的自动绘制也满足了实际生产的需求，从而完全满足机械设计企业的设计生产要求，因而得到广泛的应用。


二、相关技术基础


1．参数化造型


    参数化造型（Parametric Modeling，又称尺寸驱动几何造型技术）中，物体的几何外形是由受约束的数学关系式来定义的，而不仅仅取决于简单的、孤立的尺寸参数。其主要技术特点在于：基于特征，全尺寸约束，尺寸驱动设计修改以及全数据相关。


    (1)基于特征  将某些具有代表性的几何形状定义为特征，并将其所有尺寸定义为可变参数，进而形成实体，以此为基础进行更为复杂的几何形体的构造；


    (2)全尺寸约束  将形状和尺寸联合起来考虑，通过尺寸约束来实现对几何形状的控制。造型必须以完整的尺寸参数为出发点（全约束），不能漏注尺寸（欠约束），也不能多注尺寸（过约束）；


说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。