1) steel/aluminum metal-laminate material
钢/铝复合板
1.
Deformation rule of steel/aluminum metal-laminate material during hot roll bonding
钢/铝复合板热轧复合变形规律
2.
The effects of preheating temperature,reduction and annealing process during rolling on the bonding strength and interface of the hot-rolled steel/aluminum metal-laminate materials were studied using bending tests and interface observations on metallurgical microscope and scanning electron microscope.
采用弯曲实验、金相和扫描电子显微镜,研究了轧制预热温度、变形量和轧后退火制度对热轧钢/铝复合板的结合强度和界面的影响。
3.
Steel/aluminum metal-laminate material combined mechanical properties of steel with corrosion resistant、high electrical conductivity and high thermal conductivity of aluminum and aluminum alloys, it has been widely used in the industry and daily life.
钢/铝复合板具有钢的力学性能和铝合金的耐腐蚀、高导电性和高导热性等综合性能,在工业和民用等各个领域得到越来越广泛的应用。
2) steel and aluminum clad plate
铝-钢复合板
3) Al-Clad steel sheet
钢铝复合层压板
4) stainless steel clad aluminum sheet
不锈钢复合铝板
1.
2, σb, δ), strain hardening exponent (n), plastic strain ratio (R), ear coefficient (AR), cupping value (IE) and thickness ratio of stainless steel clad aluminum sheets has been studied.
用四层对称轧制法制备了不同厚度比的不锈钢复合铝板，对不锈钢复合铝板的力学性能（σ０。
5) steel combined with aluminum
钢铝复合
6) hybrid-aluminum profile
铝复合板
1.
Refering to the concept of using hybrid-aluminum profile in the light aluminum car body,this paper discusses a feasible technology based on the analysis of three kinds of technologies according to different batch car body manufactures.
针对轨道车辆轻量化铝合金车体提出使用铝复合板的观点,并就该种材料的铝合金车体的制造工艺,从熔化极氩弧焊、激光焊和铆接等三种工艺方法进行详细分析,得出可行的制造工艺,并对不同批量的车体给出了可选用制造工艺的建议。
补充资料：硅酸铝纤维增强铝基复合材料
分子式：
CAS号：
性质：以铝合金为基体以硅酸铝短纤维增强的复合材料。硅酸铝短纤维包括非晶态硅酸铝纤维(45%～55%Al2O3，55%～45%SiO2)和晶态硅酸铝短纤维(72%～80%Al2O3，28%～20%SiO2)。采用挤压铸造或压力浸渍工艺制造硅酸铝短纤维增强铝合金复合材料。与基体铝合金相比，硅酸铝短纤维增强铝合金复合材料的高温拉伸强度提高30%，耐磨性提高3～5倍，硅酸铝短纤维增强铝合金复合材料还可应用到发动机一些耐热耐磨零件上。还可进行硅酸铝短纤维与短碳纤维或SiC颗粒混杂，能得到性能更优良的复合材料。
CAS号：
性质：以铝合金为基体以硅酸铝短纤维增强的复合材料。硅酸铝短纤维包括非晶态硅酸铝纤维(45%～55%Al2O3，55%～45%SiO2)和晶态硅酸铝短纤维(72%～80%Al2O3，28%～20%SiO2)。采用挤压铸造或压力浸渍工艺制造硅酸铝短纤维增强铝合金复合材料。与基体铝合金相比，硅酸铝短纤维增强铝合金复合材料的高温拉伸强度提高30%，耐磨性提高3～5倍，硅酸铝短纤维增强铝合金复合材料还可应用到发动机一些耐热耐磨零件上。还可进行硅酸铝短纤维与短碳纤维或SiC颗粒混杂，能得到性能更优良的复合材料。
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条