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1)  Shanxi coal industry
山西省煤炭工业
1.
Key tasks of Shanxi coal industry in 2001;
2001年山西省煤炭工业的重点工作
2)  coal industry of Shanxi province
山西煤炭工业
3)  Shanxi coal enterprises
山西煤炭企业
1.
With the rapid growth of Shanxi coal enterprises,a series of problems are resulting.
随着山西煤炭企业高速增长,一系列问题也随之产生,本文将试图用SWOT分析法,对山西煤炭企业的发展提供理论参考和依据。
4)  Shanxi Coal
山西煤炭
1.
View on the Marketing Countermeasures of Shanxi Coal Market;
浅谈山西煤炭市场营销策略
2.
How to make Shanxi coal get into international market better;
如何使山西煤炭更好地进入国际市场
3.
Utilizing Shanxi coal advantage to open up overseas market;
发挥山西煤炭优势 积极开拓国际市场
5)  Shanxi Province coalmine
山西省煤矿
6)  coal industry
煤炭工业
1.
Discussion on relationship between production level and safety production in coal industry;
煤炭工业生产力水平与安全生产的关系探讨
2.
Analysis on present status and future development demands of standardization work of coal industry in China;
我国煤炭工业标准化现状与发展需求分析
3.
Dynamic model of sustainable development of coal industry based on system dynamics;
煤炭工业可持续发展的系统动力学模型
补充资料:印度煤炭工业


印度煤炭工业
India coal industry

印度煤炭工业(india eoal industry)煤炭是印度的主要能源,目前在能源生产构成中占70%,在能源消费构成中占67%。1991年印度生产硬煤222Mt,褐煤16Mt,总产量为238Mt,在世界产煤国家中居中、美、俄、德之后名列第五位。印度第七个五年计划(1986一1990)期间,煤炭工业投资740亿卢比,占全国总投资的2.31%,比第六个五年计划的投资增加453亿卢比。第八个五年计划期末(1995)预计产煤318Mt,投资2 040亿卢比。 煤炭资源根据印度地质调查所公布的最新(1990)数据,印度煤炭资源中,煤层厚度0.sm以上、埋深1200血以内的硬煤储量为186 O44Mt,其中探明储量56 20oMt;褐煤储量5600Mt。印度有两个聚煤期,即晚古生代二叠纪和第三纪,99%的煤炭资源蕴藏在二叠纪,分布在印度半岛东南部占国土1/4的广大地区,大都是烟煤和次烟煤,灰分高(一般20~35%),含硫<0.7环,含磷约0.01%。煤田多煤层群,煤层厚度大都为1.2~ZOm,最厚达16Om,厚度4m以上的煤层占储量的60%。大多数煤层倾角小于200。印度约有5。个煤田,小的只有几平方公里,大的1 sookmZ。主要煤田有:拉尼甘杰煤田,贾里亚煤田,东、西波卡罗煤田,彭奇坎汉瓦煤田,辛格劳利煤田,达尔杰尔煤田,钱达一沃尔塔煤田,戈达瓦里煤田,奈维利褐煤田。 印度现有5个主要产煤区:贾里亚矿区,拉尼甘杰矿区,东、西波卡罗矿区,辛格劳利矿区,奈维利褐煤矿区。其中贾里亚和拉尼甘杰矿区生产炼焦煤和动力煤,煤质较优,产量约占全印度产煤量的3/5。褐煤主要产自奈维利矿区。 煤炭工业结构印度1972年开始实行煤矿国有化,成立了煤炭管理总局,隶属能源部,负责全国煤炭的开采与勘探,并直接管理印度煤炭有限公司和奈维利褐煤公司。印度煤炭有限公司下属7个子公司,1991年产量占全国煤炭总产量的89%。奈维利褐煤公司设在泰米尔纳德邦的奈维利,主要负责开采泰米尔纳德邦境内的褐煤,近年开采范围又扩展到拉贾斯坦、查漠和克什米尔地区。除印度煤炭管理总局直属的上述两个煤炭公司之外,还有辛格雷尼煤矿有限公司。该公司是安德拉邦政府与印度中央政府合办的国营煤炭企业,股份比例为51:49。公司主要生产非炼焦煤供给南部地区,产量约占全国煤炭总产量的8%。印度私营小矿不到60个,年产量约4.SMto 煤炭生产印度煤产量的增长主要靠发展露天采煤。1973一1974年度,印度煤炭有限公司露天产量仅18Mt,1989一1990年度达到110Mt。1991一1992年度,印度露天产量比重达66%。印度动力煤储量60%以上埋深在30Om以内,为发展露天采煤创造了条件。露天煤矿趋向大型化,年产能力将由目前的1一3Mt,向10一14Mt发展。目前计划和在建的10Mt以上的大型露天矿有6个,总年产能力66Mt。新建大型露天矿主要采用斗容lom3的电铲,配85t自卸汽车或120t自卸汽车;有的露天矿还使用斗容15~30m“的迈步式吊斗铲,辅助设备主要有400马力推土机,钻眼直径250mm和312mm的钻机。 1991一1992年度印度矿井产煤78Mt,井下采煤机械化程度很低,仅为15%左右。采煤方法以房柱式为主,综合机械化长壁采煤尚在初步发展阶段,1991一1992年度有17个长壁综采工作面,产量3.IMt,综采程度3,98%,预计2000年综采工作面增加到89个。印度煤矿强调发展适用技术,如房柱式机械化采煤,将使用国产履带式侧卸装载机、胶轮式装运机以及钻机和支护设备。据分析,综采的吨煤成本仅比普通机械化低1.6%,而设备购置费却高2.5倍,因此认为后者比较适宜印度的国情。 印度1951年在比哈尔邦东波卡罗矿修建了第一座选煤厂。目前印度煤炭有限公司共有15座选煤厂,1991一1992年入洗能力为10.SMt。此外,印度钢铁公司经营4座选煤厂。印度计划兴建更多的选煤厂,逐步使原煤人洗量达到136Mt。 过去印度矿井采掘设备主要从英国进口,国内只生产排水泵、扇风机、扒矿机、装载机等辅助设备。近年来,煤矿设备制造业有很大发展,今后进口设备将限于双边合作项目和世界银行贷款项目。1989一1990年度,印度煤炭有限公司购置了16亿卢比的设备,其中89%为国产设备。在露天采矿设备制造方面,目前已能制造斗容4.6一IOm“的机械铲。 印度煤炭工业现有职工77万人,1991一1992年度露天矿平均全员效率为每工3.72t,矿井为每工0.6t。1999一2000年度,计划分别达到4.00t和1.04t,2004一2005年分别达到4.50t和1.21t,平均每工2 .15t。 谋矿安全印度煤矿机械化程度低,劳动生产率不高,而煤矿安全状况较好,主要归因于严格的安全法规和管理。1991一1992年度,印度煤炭工业事故死亡144人,百万吨产煤的事故死亡率仅0.628人。印度1901年颁布《矿山法》,到1952年,经过6次修改基本完善。1959年和1983年又进行了修改和增订。根据《矿山法》,先后制订了《煤矿安全规程》、《矿山救护条例》等16种安全法规。印度政府设有矿山安全监察总局,负责实施《矿山法》。印度煤矿安全管理的最高领导机关是煤矿安全常设委员会,直属能源部,定期召开专门会议,研究全国煤矿安全形势,制订安全政策和措施。印度煤炭有限公司有430个矿级煤矿安全委员会,成员约2 000人。矿级煤矿安全委员会每月召开一次安全会议,讨论所在煤矿的安全问题,提出改进建议。各级矿山安全监察部门共有1 000多名矿山安全监察员,有权向矿方提出警告,发出停产整顿直至关闭矿井的命令,每年对各煤矿进行一次全面的安全检查,局部检查时间不定,事先不通知。此外,中央政府设有国家矿山事故调查法庭,负责调查和处理一次死亡10人以上的重大事故,提出制订新的安全法规和条例的建议。国会议员经常过间煤矿重大事故。 煤炭研究与发展煤炭研究与发展项目由煤炭管理总局所属常设科学技术研究委员会管理。.该委员会下设4个专业委员会:煤炭生产、劳动效率与安全;煤炭洗选;煤炭利用;环境保护与生态平衡。目前,由中央煤炭规划设计院组织实施的煤炭科学技术发展规划,包括45个科研项目,总投资12亿卢比。印度在吸收外资建设煤炭项目的同时,引进国外技术,同前苏联、波兰、英国、法国、德国、加拿大和澳大利亚等国进行技术合作。 煤炭消费印度的炼焦煤由国家主管部门按1945年制定的煤矿管理法统一销售,动力煤由煤炭管理总局的煤炭销售常设委员会负责销售。此外,印度煤炭有限公司也设有销售机构,主要面向化肥厂等用户,但需经煤炭管理总局批准。煤炭价格受国家控制,各煤炭公司提出调价方案,由中央政府批准后实行。煤灰工业国有化以来,已多次调整煤价,调价间隔1一2年,调幅14一15%。1974一1975年度至1989一1990年度,煤价由44.7卢比/吨提高到249.0卢比/吨。电力、钢铁、铁路、水泥和化肥工业是煤炭消费的主要用户,消费量占煤炭总产量的83%。1 991~1992年度,印度煤炭出口仅0.2Mt,销往孟加拉国、尼泊尔和不丹,煤炭进口量为4.SMt。 煤炭运输印度主要煤田分布在东部地区,而煤炭的主要消费区则在西部。每年有大量煤炭从边远的东部运往西部的德里、坎普尔和孟买工业中心,少量煤炭经海路从加尔各答运往南部沿海地区。1989年铁路运煤占煤炭总运量的62%,煤炭占铁路货运量的35%,平均运距超过6ookm。由于车皮紧张、管理不善及季节因素等原因,运力严重不足,199。年1月煤矿存煤达30·ZMt。为缓解煤炭运输紧张,印度计划对铁路网进行改造,到2。。。年铁路运煤能力每年达到25OMt,同时积极发展公路、水路和煤浆管道运输。 (孙茂远)
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参考词条