1) motorcycle enterprises
摩托车企业
1.
Facing the fierce competition in the motorcycle market, the paper suggests that the motorcycle enterprises should increase their competitive ability by establishing strategic alliances considening an economic analysis of cost and benefit in details.
但2001年摩托车产业利润全线滑坡的事实迫使我们反思:摩托车产业路在何方?从成本效益角度来看,组建摩托车企业战略联盟是当前摩托车产业摆脱危机的明智选择。
4) Motorcycle industry
摩托车产业
1.
This paper introduces the present developing status of the motorcycle industry in Jiangmen City, analyzes on the advantages of motorcycle industry cluster in Jiangmen City, discusses on some problems faced by the motorcycle industry cluster in Jiangmen City, and advances some countermeasures for lifting the cluster s competitive power of the motorcycle industry in Jiangmen City.
介绍了江门市摩托车行业的发展现状,分析了江门摩托车产业集群的优势,论述了摩托车集群面临的问题,提出了提升江门摩托车产业集群竞争力的对策。
2.
Based on the technological innovation,this paper analyzes the problem in Chongqing motorcycle industry,and illustrates that the t.
重庆是中国摩托车生产和出口的重要基地,摩托车产业是重庆市的支柱产业之一,其发展对重庆乃至中国的摩托车产业具有很大影响。
3.
Though production and sales seem very good nowadays, Chinas motorcycle industry is proved to be the typical market of excess competition by a SCP(structure conduct performance) analysis in this paper.
目前中国摩托车产业似乎产销两旺 ,但经过SCP(结构 行为 效果 )分析之后 ,发现它是一种典型的过度竞争市场类型。
5) motorcycle industry
摩托车行业
1.
An Analysis of the expand about motorcycle industry of our country under the circumstance of market-eriented economy;
浅析我国市场经济条件下摩托车行业的发展
2.
After many years intense price war, most companies of china s motorcycle industry are confronting predicaments of the sector: minute overall profits, resembling product quality, similar marketing mode, and lack of technology innovation.
本文以NF摩托公司的经营战略为研究对象,以SWOT分析框架为轴线,运用PEST、五种竞争力模型等分析工具,明晰了NF摩托公司所处的外部宏观环境和行业竞争环境,预测了行业发展趋势并得出了摩托车行业的四大成功关键因素,即低成本能力、营销能力、研发能力和品牌形象。
6) Automotive and Motorcycle industry
汽车摩托车产业
补充资料：国际摩托车运动联合会
前身是"国际摩托车运动俱乐部联合会"，1904年成立，1949年改现名，总部设在瑞士日内瓦，现有会员协会51个，正式工作语言为法语和英语。
国际摩联的宗旨是：鼓励有利于摩托车运动发展的所有活动；促进全世界摩托车运动员的团结；保护其成员的物质和精神利益；反对任何种族、政治、宗教歧视；促进各国摩托车运动联合会及有关摩托车运动组织之间的合作和友谊。
国际摩联的最高权力机构是代表大会,每年召开1次。代表大会闭会期间，由代表大会选出的中央执行局和各常设委员会进行工作。中央执行局由主席、司库、副主席、秘书长和常设委员会的主席组成,每年至少召开两次会议。国际摩联现任主席是 N.R. 德尔瓦列(西班牙);秘书长是G.迈特（瑞士）。
国际摩联从1904年举办第 1次比赛以来，每年举办世界锦标赛、欧洲锦标赛、传统地区性国际摩联大奖赛。中国摩托车运动协会是国际摩托车运动联合会会员。
国际摩联的宗旨是：鼓励有利于摩托车运动发展的所有活动；促进全世界摩托车运动员的团结；保护其成员的物质和精神利益；反对任何种族、政治、宗教歧视；促进各国摩托车运动联合会及有关摩托车运动组织之间的合作和友谊。
国际摩联的最高权力机构是代表大会,每年召开1次。代表大会闭会期间，由代表大会选出的中央执行局和各常设委员会进行工作。中央执行局由主席、司库、副主席、秘书长和常设委员会的主席组成,每年至少召开两次会议。国际摩联现任主席是 N.R. 德尔瓦列(西班牙);秘书长是G.迈特（瑞士）。
国际摩联从1904年举办第 1次比赛以来，每年举办世界锦标赛、欧洲锦标赛、传统地区性国际摩联大奖赛。中国摩托车运动协会是国际摩托车运动联合会会员。
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条