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1)  cutting down on expenses
减支
2)  Reduce expenditure to increase benefit
减支增效
3)  damping supporting
减振支承
1.
A new kind of “o”type rubber ring damping supporting structrue is described.
介绍了一种新型 “O”型橡胶圈的减振支承结构。
4)  shock strut
减震支柱
1.
It analyzes the characteristics of wheel motion, introduces the models of the tire, shock strut, nose-wheel turning control system and break system models and studies their forces, moments and transitive procedures on the landing-gear.
通过分析机轮的运动特点 ,介绍了轮胎、减震支柱、前轮转向操纵系统和刹车系统的模型 ,研究了作用于起落架上的力、力矩及其传递过程。
5)  reducing supports
减支架
1.
This article summarizes the methods of adding or reducing supports at the fully mechanized coal face in the near level coal seam.
对近水平煤层综采工作面加、减支架的方法进行了总结,通过在巷道条件、施工方法及注意事项三方面的对比,来说明各种方法的优、缺点。
6)  declining benefit paying
递减支付
补充资料:减缘减行
【减缘减行】
 (术语)缘者,指上界四谛与上二界四谛之八谛。行者,指欲界四谛下十六行相与上二界四谛下十六行相之三十二行相。自声闻乘四善根之初至忍法之上忍,连环普观此上下八谛之三十二行相,同自中忍之位,一行减之,遂至留苦或道等之一行相,谓之减行,每减其四行相自减一谛,故谓之减缘。其所以减之者,泛观上下八谛之三十二行相,观智浮漫而不猛利,故自中忍以后渐渐狭其观境,以养成猛利之观智,遂为发真无漏智之算引也。上下八谛之三十二行相,第一回自第一观至第三十一,因而减去第三十二即上界道谛下出之一行相,第二回更自第一观至第三十,因而减去第三十一即上界道谛下行之一行相。如此每一周自下逆次减一行相,终至减第一即欲界苦谛下苦之一行相。即减去者,三十一行相也。减此三十一行相中,每第四周减一谛,故谓之减缘,减于他三周之行相,谓之减行。即减缘七周,减行二十四周,合于三十一周减去三十一行也。第四周谓之减缘者,上下八谛,为所缘之境,三十二行相,为对于此之能缘观解,故减四行相即减所缘之境一谛也。因而逆次减去,每至第四行相,不谓为减行,特附以所谓减缘即减谛之名耳。(参见:行相)
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