2) Driving Structure
驱动结构
1.
Review and Prospect on the Driving Structure of Centrifuge;
离心机驱动结构回顾与展望
3) non-drive structure
无驱动结构
1.
Because of the particularity of non-drive structure gyroscope,its output signal is influenced greatly by spin frequency and presents as non-linearity.
由于无驱动结构硅微机械陀螺的特殊性,其输出信号受自转频率的影响很大,为非线性的,这种动态特性使陀螺无法实用化,因此提出了一种适合该陀螺信号非线性补偿的新算法,通过补偿理论分析,软件程序编写和调试,硬件电路的构建,实际测试的陀螺仪输出信号和补偿后陀螺仪输出信号的对比,论证了该非线性补偿算法的可行性,并且由实际数据验证了该算法的补偿误差较小,精确性很高。
2.
One kind of non-linearity compensation technology algorithms for non-drive structure silicon micromachined gyroscope is proposed in this article.
提出了一种适合无驱动结构硅微机械陀螺信号线性补偿的新算法,通过补偿理论分析、软件程序编写和调试、硬件电路的构建与实现、实际测试的陀螺仪输出信号和实现补偿后陀螺仪输出信号的对比,论证了该非线性补偿算法的可行性。
6) structural dynamic characteristics
结构动力特性
1.
The structural dynamic characteristics of transmission tower,conductors(or ground lines)and TTLS and their relationships are an.
根据输电塔线体系在风(雨)激励下破坏的实际状况,建立了"三塔两跨"有限元分析模型,其中,输电塔采用三自由度梁单元,导(地)线采用索单元;提出雨荷载的计算方法以及与风湍流共同作用于输电塔线体系的荷载组合原则;分析输电塔、导(地)线和结构体系的结构动力特性及其相互关系;采用数值模拟方法,建立设计与灾害荷载的不同工况组合,分别在时域和频域内对输电塔的动力响应规律进行分析;采用结构主要组件(如主立柱杆件和输电线)强度分析的方法,分析结构强度的变化和灾害发生的可能性原因。
补充资料：经济全球化的内在驱动力
经济全球化的内在驱动力是市场经济条件下的生产和消费需求。消费者追求消费物品的价廉物美和效用最大化，就必然要突破各种自然距离和社会人为的障碍，在全球范围的广阔市场上来购买消费物品。我国在改革开放之初，有许多出国的人在回国时，都要带回来大包小包的消费品甚至耐用物品，这就是一种追求价廉物美和效用最大化的跨国消费行为。
生产者要追求低成本高利润即效益最大化，也必须在力所能及的广大市场上来配置生产资源。生产者在全球范围内来配置生产资源，可能是主动的，也可能是被动的。如果消费者没有跨国、跨地区购买的条件或者消费物品不能在全球范围自由流动，而生产者出于追求低成本的本能在全球范围内配置生产资源，那么它就是主动的；如果消费者具有跨国、跨地区购买的条件或者消费物品能够在全球范围内自由流动，生产者如不在全球范围内配置廉价资源，降低生产成本，将被全球性的竞争市场淘汰出局，这时它就是被动的。
总之，无论是从消费的角度讲，还是从生产的角度讲，人类经济活动的本能都是社会化、全球性的，因为只有消费、生产的社会化、全球化，才能获得利益和效益的最大化。（陈嘉珉/2007）
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条