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1)  financial competence
财政竞争力
2)  revenue competitiveness
财政收入竞争力
3)  Fiscal Competition
财政竞争
1.
Since the mid-20th century,heated controversies have been going on in the western academy over the issue that whether the fiscal competition favors the improvement of the social welfare or causes the efficiency loss.
20世纪中期以来,西方学术界围绕政府间财政竞争是有利于社会福利水平的提高,还是会造成效率的损失等问题展开了激烈的争论,并产生了一系列理论成果,从而构成当代西方财政竞争理论。
2.
This paper makes a comparative analysis on the respective ideas of "public economy" and "public selection"of Masgrave and Buchanan,two great characters in finance,from these four aspects:public expense increase,majority judgment rule,optimal tax rate and fiscal competition.
马斯格雷夫认为公共支出增长是社会福利提升的表现;多数裁定规则在某种程度上是社会偏好的集中,累进税率是最优税率,财政竞争会带来资本寻租;布坎南认为公共支出增长是官僚谋求政府预算最大化的结果,多数裁定规则使公共决策中存在"财政剥削",单一税率(统一税率)最优,财政竞争会带来高效率。
4)  Financial competitiveness
财务竞争力
1.
The paper brings forward the concept of financial competitiveness and core financial competence, and puts forward the preparatory conceivability of identifying core financial competence.
在澄清对“competence”理解的基础上,阐明了竞争力与核心竞争能力的涵义及其相互关系,并将这一理论应用于企业理财,提出了财务竞争力和财务核心竞争能力的概念以及识别财务核心竞争能力的方法。
5)  local fiscal competition
辖区间财政竞争
6)  Fiscal Expenditure Competition
财政支出竞争
1.
Fiscal Expenditure Competition of Local Governments and Regional Capital Allocation Efficiency——From the View of Industrial Capital Allocation Efficiency in Regional Manufacturing Industry
地方政府财政支出竞争与区域资本配置效率——区域制造业产业资本配置效率视角
补充资料:不完全竞争的劳动力市场


不完全竞争的劳动力市场


  不完全竞争的劳动力市场任何偏离完全竞争的劳动力市场结构都会导致不完全竞争现象。在不完全竟争的劳动力市场上,工资率的高低受企业活动的影响,最低工资必须不低于国家有关法律、条例规定的标准,劳动者之间、企业之间存在差异,工会组织和经营者组织互相制约,劳动力市场的运行必须符合国家法律和社会制度的规范,等等。劳动力市场的不完全竞争集中表现为垄断和独占。垄断和独占是两个极端情况,它们从不同侧面反映出不完全竞争劳动力市场的突出特征。当商品市场存在垄断时,垄断者也可能是一个很小的劳动力需求者,它可以按现行工资聘用尽可能多的劳动力,劳动力需求曲线并无多大变动。当劳动力市场存在纯粹的独占时,许多劳动力的供给者面对的只是一个需求者,市场权力会向独占企业倾斜,劳动者处于不利地位,企业所支付的工资取决于它想聘用的劳动者数量。当一个垄断者需要专业化劳动力来生产只有它才能生产的商品时,该垄断者也处于独占地位。在独占条件下,多聘用一个劳动者的成本会超过直接支付给该工人的工资,因此,独占性企业的聘用数量以最后一个受聘者的边际产量收入刚好与边际劳动成本相等为限。独占的结果是其工资率和聘用人数都比竞争性劳动力市场低,所有工人得到的工资少于最后受聘者的边际产量收入,工资率始终小于边际劳动成本,增加的生产值和所获工资之间的差额即独占性收入。由于交通运输业的发展,劳动者地理流动量的增加,劳动力市场的区域范围不断扩大,纯粹的独占现象在西方市场经济国家中也是少见的。
  
说明:补充资料仅用于学习参考,请勿用于其它任何用途。
参考词条