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1) evolution system of tourism regions
旅游地演化系统
1.
Some stochastic and uncertain factors will influence the evolution system of tourism regions due to their complicity and external changes.
旅游地演化系统由于其复杂性以及外界环境的变化导致演化系统时刻存在着各种随机的和不确定的因素,要对旅游地演化系统包含的众多变量和参量组成的高维时空进行研究,不仅在实际上行不通,而且其研究结果也很难检验。
2) resort system
旅游地系统
1.
The pole-axis theory has very important academy value and instructional significance in regional tourism exploitation,and resort system is the material carrier of tourism development.
“点—轴系统”理论对区域旅游开发具有重要的理论价值和现实指导意义,在分析辽宁省旅游资源类型以及旅游地系统现状的基础上,以“点—轴系统”理论为基础,结合辽宁省旅游地系统确定旅游区重点发展点和发展轴,形成“点”、“轴”、“面”相结合的“板块旅游”空间结构体系,优化辽宁省旅游区空间结构,实现旅游业可持续发展。
3) tourism destination system
旅游目的地系统
1.
In this thesis,the author firstly emphasizes the basic concepts,analyzes and defines the factors that the tourism destination system has,designs the generic model of spatial structure of tourism destination system.
从廓清最基本的概念入手,对旅游目的地系统的构成要素进行分析和界定,构建出区域旅游目的地系统空间结构的最一般模式。
2.
Resching the tourism destination system is very imporiant in theme and reality.
选择平遥作为实证研究的对象，对其旅游目的地系统空间结构现状、潜力进行分析，并提出优化措施。
4) territorial tourism system
地域旅游系统
1.
Based on the "Territorial Tourism System", the author of this paper made a primary study on the territorial tourism system of Henan Province.
文章以地域旅游系统理论为基础,对河南省地域旅游系统进行初步的分析研究,旨在为以后河南省旅游产业可持续发展提供基本背景认识;同时,也为分析其它不同地域旅游产业发展提供一种研究途径。
5) tourism destination system
旅游地域系统
1.
Considering the linkages and the spatial coupling relations between the two systems of regional urban system and tourism destination system, this paper studies the organization of tourism destination system in a spatial view to consolidate the theory base of the spatial organization of tourism destination system and to instruct regional tourism exploitation.
通过分析旅游地域系统同区域城市体系在要素、结构及功能上的多层耦合关系 ,归纳出一定区域城市支持下的旅游地域系统空间组织———地域旅游城市网络等级体系模式。
2.
Considering the linkages and the spatial coupling relations between the two systems of regional urban system and tourism destination system,this paper studies the organization of tourism destination of Yangtze River Delta based on the analysis of Yangtze River Delta s urban system.
然后从城市体系与区域旅游整体发展耦合的角度出发,引入了长江三角洲城市体系的规模结构、空间结构、交通网络结构和城市群内部经济联系的分析研究,并以此划分出了长三角两个层次的旅游地域系统,给出了长三角地域旅游城市网络体系的空间组织。
6) tourism region complex system
旅游地复杂系统
1.
Currently,tourism region complex system researches mainly focus on the discussion about the system concept,structure,function,application to tourism planning,and so on,from the various angles,but few about its evolution mechanism and laws.
以系统科学发展历程为脉络,梳理现今蓬勃发展的旅游地复杂系统演化理论研究成果,辨析了不同流派的核心概念、理论体系、研究方法,探寻该领域研究的共同纲领与范式尚未形成的内在原因,提出摒弃现有不同理论观点之差异,集各家之所长,以"非线性思维"、"整体思维"、"关系思维"及"过程思维"的系统科学探究方式为指导,以系统要素间耦合关系及其思想为进程构建旅游地复杂系统演化理论研究框架,并展望了今后的研究方向与思路。
补充资料：9k79式圆点地地战术弹道导弹系统
前苏联于 60 年代末期发展的一种地地战术导弹 , 取代精度、效果均不佳的蛙 - 7 导弹。主要装备前线部队，用于对方纵深的敌导弹发射架、地面侦察设备、指挥所、机场、弹药库、燃料库等重要目标，还可攻击重要的防空导弹系统，压制敌防空火力。该型导弹于 1975 年装备前苏军， 1985 年对外公开。 性能特点： ①射程适中，精高度。该型导弹射程为70千米 ，改型弹达120千米，命中精度为圆概率误差 15～160 米。 ②威力大。采用杀爆、子母型战斗部、重482公斤，还可配备10～100吨当量的核弹头。 ③机动发射，生存能力较强。 ④准备时间略长。行车状态时，首枚弹可在17分钟内发射，发射间隔40分钟。 主要改型： 圆点 -y。即 9k79-1，采用复杂推进剂，射程增至 120km ，火力反应速度有所提高。 基本数据： 圆点 系统型号 9k79 导弹型号 9m79 最大射程 70千米 最小射程 15千米 制导方式 捷联式预编程惯性制导 精度 (cep) <15米 发射方式 车载发射 载车公路最大时速 60千米 载车公路最大行程 650千米 载车水中最大速度 10千米 弹径 650毫米 弹长 6400毫米 导弹质量 2000千克 战斗部类型 / 质量 常规爆破或子母、核 10吨或100 吨、化学弹等 翼展 1448毫米 杀伤面积 2 ～ 3千米( 破片 ) 炸药装药质量 120千克 动力装置 单级固体火箭发动机 使用温度范围 -40 ～ +50 ° c 圆点－ｙ 系统型号 9k79-1 导弹型号 9m79-1 最大射程 120千米 最小射程 20千米 制导方式 捷联式预编程惯性制导 精度 (cep) <15米 发射准备时间 17分钟 发射间隔时间 40分钟 重新瞄准时间 10 ～ 15分钟 最大发射角 75度 载车公路最大时速 60千米 载车公路最大行程 650千米 载车水中最大时速 8千米 战斗部类型 / 质量 杀伤爆破、子母型 /482kg型 /482kg 弹径 650毫米 弹长 6416毫米 翼展 1448毫米 导弹质量 2010千克 杀伤面积 3.5 ～ 7千米( 子母 ) 炸药装药质量 120千克 动力装置 单级固体火箭发动机 使用温度范围 -50 ～ +50 ° c 识别特征： ①运载 / 发射车为 6 × 6 轮式，车体呈厢形，底盘较高，车首呈船形。 ②弹体不长，采用两组控制面，第一组在弹体尾端，四片为网格式尾翼，翼面垂直于弹体轴线。第二组在弹体后部，尺寸大于第一组，翼弦较长，前缘后掠，后缘平直。
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条
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