1) m prestrssed T beam
50m预应力T梁
3) the hangzhou bay bridge
50m/1430t预应力混凝土箱梁
1.
This article introduce the centralized pre-binding&integral hoisting steel-bar construction technology on 50m/1430t box girder of the hangzhou bay bridge.
结合杭州湾跨海大桥50m/1430t预应力混凝土箱梁整孔预制施工作业,详细介绍了钢筋预扎台座设计、整体吊装架设计、施工设备配置和主要分项工程施工工艺要点。
4) prestressing T-beam
预应力T梁
1.
The precast technology of post-tensioned method prestressing T-beam of Lianghekou Bridge;
两河口大桥后张法预应力T梁预制工艺
5) prestressed T-shaped girder
预应力T型梁
补充资料：T-50/a-50教练（攻击）机
t-50/a-50教练（攻击）机
空重：6450千克
最大起飞重量：11986千克
发动机：ge f404
最大速度：m1.4
实用升限：14630米
乘员：
武器装备（a-50）：
一门61a1型20毫米机炮（备弹208发）
可挂载aim-9“响尾蛇”导弹、agm-65“小牛”导弹、mk82/83炸弹
t-50“金鹰”（golden eagle）是由韩国航空工业公司（kai）和洛克希德·马丁公司联合研制，是韩国航空工业研制的第一种高级超音速喷气飞机。动力采用通用电气公司生产的ge404发动机。首架已于2001年9月28日正式下线，并已于2002年8月20日进行了首飞。预计2005年可服役。“金鹰”将会有两个基本型号。一个是t-50高级教练机，用于替换t-38、“鹰”式教练机。另一个是装有apg-67雷达的a-50轻型战术战斗机，用于替换f-5
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