1) life teacher
人生导师
1.
If Robert Frost as a poet is to be thought of as a life teacher, then some of his poems can be confirmed as fables in the form of poems.
如果将诗人弗洛斯特比作为一位人生导师的话,那么他的一些诗作就被认定是诗歌体的寓言。
3) Excellent Teachers Life
名师人生
1.
from 36 top-class teachers life experience which is introduced by Excellent Teachers Life of People Education journal from 2003 to 2005 shows that:(1)in personnel background factors,gender,teaching age,school stage and subject have influence on excellent teachers development;degree,family economic resources and the types of school have no influence;(2) .
运用内容分析法,以《人民教育》杂志2003-2005年《名师人生》栏目中36位特级教师撰写的人生经历为样本,从影响优秀教师成长的个人背景因素、影响优秀教师职业选择和职业成功的因素、影响优秀教师成长的关键事件进行了定量的描述与分析,结果表明:①个人背景因素中性别、教龄、学段和学科因素对优秀教师成长存在影响,入职学历、家庭经济资源和入职学校类型因素对优秀教师成长不存在影响;②优秀教师的成长主要受到后天因素中个人的努力、教学互动、专家引领、师傅指导、同伴互助和领导支持的影响,影响优秀教师成长的个人因素依次为教学研究与反思、专业学习、教改实践和教育理想与信念;③公开课、教学中的挫折和冲突等关键事件对优秀教师成长起着重要作用。
4) tutor team
研究生导师
1.
The construction of the tutor team plays an important role in postgraduate training.
本文分析了当前研究生导师队伍的现状,提出改革导师选聘制度,打破“导师终身制”。
2.
TThe construction of the tutor team plays a key role in postgraduate education.
本文从美中比较的视角,对美中两国大学专任教师和研究生导师队伍的学位结构、职称结构、年龄结构、学科结构、学缘结构进行了比较,从而找出我国研究生导师队伍建设中存在的不足与差距,在此基础上,提出高水平研究生导师队伍建设的若干建议。
5) doctoral supervisor
博士生导师
1.
Based on the questionnaire survey of 1616 doctors,619 doctoral supervisors and 131 directors of graduate education in 5 research universities,the paper analyzes the problems of doctoral supervisors teaching in our current doctoral education from the aspects of teaching methods,meeting frequency and influence of teaching.
通过5所研究型大学对1616位在读博士生、619位博士生导师以及131位研究生教育负责人的抽样问卷调查,从指导形式、指导频率、指导影响三个方面探讨了当前我国博士培养过程中导师指导的现状及存在的问题,发现存在的不足有:指导的方式较为单一、部分导师的指导缺乏针对性和实效性等。
补充资料：T-34“导师”教练机
Image:11588897326851831.jpg
t-34“导师”教练机
t-34“导师”(mentor)是美国比奇公司研制的初级教练机，于1948年12月首飞。1950年5月第一架军用原型机（美国空军的编号为yt-34）首飞成功。经过广泛的测试，美国空军于1953年开始正式订购并使用该机。该机的改进型至今仍在使用，并先后出口到摩纳哥、厄瓜多尔、印尼、秘鲁和阿根廷等10多个国家。
主要改型：
yt-34，原型机，1950年5月首飞。
t-34a，初始生产型，美国空军共采购了350架，直到50年代后期开始逐渐被塞斯纳t-37教练及所取代。
t-34b, 美国海军使用的改进型。在t-34a的基础上做了许多细小的改动，在1954年至1958年间共生产了423架。
t-34c，美国海军使用的另一个型进型，于70年代后期开始研制。加强了机身结构强度，使用了普·惠公司制造的涡轮螺旋桨发动机，单台推力可以达到400马力。在1977年至1984年间共生产了334架。
at-34c-1，武装型，可以完成战术对地攻击任务。
尺寸数据
翼展：10.01米(t-34a)/11.80米(t-34c)
机长：7.90米(t-34a)/8.74米(t-34c)
机高：2.92米(t-34a)/3.02米(t-34c)
重量及载荷(t-34c)
空重：1342千克
最大起飞/降落重量：1950千克
性能数据
最大速度：307千米/小时(t-34a)/518千米/小时(t-34c)
巡航速度：278千米/小时(t-34a)
航程：1321千米(t-34a)/1111千米/小时(t-34c)
实用升限：7000米(t-34a)/7600米(t-34c)
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。