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1)  marginal organizational cost
组织边际费用
2)  Marginal cost
边际费用
1.
In the face of the dispute about rationality of traffic congestion pricing,this paper analyzed deeply the city road property,marginal cost and cost pricing principle and pointed out that traffic congestion pricing makes the outside cost inside by pricing mean and is a rational regression.
针对交通拥挤收费合理性的争议,从经济学的角度对城市道路属性、边际费用和边际成本定价原理等方面进行分析,指出拥挤收费通过价格这种市场的手段使外部成本内部化,是一种理性的回归。
3)  expense of organization
组织费用
4)  marginal cost and revenue
边际费用和边际收入
5)  social marginal cost
社会边际费用
1.
On the theory of optimizing the social surplus, congestion pricing equals to the social marginal cost of the corresponding link over urban road network.
在社会剩余最大化情况下,城市道路网络中各个路段的拥挤费用等于相应的社会边际费用。
6)  marginal consumption utility
边际消费效用
1.
The marginal consumption utility decreases progressively,so do the marginal rate of return of HCI and marginal income of HCI,the best strategy of HCI .
借助于收入—消费均衡模型与NeumannMorgensterm消费效用函数,对人力资本投资的效用进行了分析,得出如下结论:人力资本投资的边际消费效用是递减的,且边际报酬率和边际收入均是递减的。
补充资料:保险的费用(含施救费用与救助费用)


保险的费用(含施救费用与救助费用)


  保险的费用(含施救费用与救助费用)保险人即保险公司承保的费用。即当保险标的物遭遇保险责任范围内的事故时,除了能使货物本身受到损毁导致经济损失外,还会产生费用方面的损失,这种费用保险人也给予赔偿。 可保险的费用主要有以下几种:①施救费用。指在国际货物运输保险中,发生承保责任内的事故或自然灾害,被保险人或者他的代理人、雇用人员为防止损失扩大而进行抢救行为所支出的合理费用。保险人对这种施救费用,负责赔偿,以鼓励被保险人对货物积极抢救。②救助费用。保险标的物发生承保责任范围内的自然灾害或意外事故,由保险人和被保险人以外的第三者来解救危险,获救方应该向救助方支付相应的费用,这种费用就是救助费用。它属于共同海损的费用支出。③特别费用。指运输工具遭遇海难后,在避难港由于卸货所引起的损失,以及在中途港、避难港由于卸货、存仓及运送货物所产生的费用。这种费用也属于保险人赔付范囿。
  
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