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1)  variable refrigerant volume
可变冷媒流量
2)  the runoff of intermediary when chilling
变冷媒流量
3)  variable refrigeration volume system
变冷媒流量多联机
4)  air conditioning of variable refrigerant volume
可变冷媒系统
5)  cooling system with variable flow of water
变流量冷却
1.
The design points of the cooling system with variable flow of water is also studied.
本文在对船舶柴油机的空冷器热负荷计算的基础上,分析了主机负荷和环境温度对空冷器热负荷的影响,提出了空冷器变流量冷却的方案,并进一步讨论了变流量冷却的设计要点。
6)  VWV chilling systems
变水量冷媒水系统
补充资料:可变极限流量防喘振控制
分子式:
CAS号:

性质:引起离心压缩机喘振的原因除通过压缩机内流道的气量过小的原因外,造成喘振的另外原因还有被压缩气体吸入状态(如分子量、温度、压力等)的变化。对于诸如吸入端分子量等的变化引起的喘振,在所设计的防喘振控制系统中是无法加以避免的。一般防喘振控制针对的是第一类问题。离心、压缩机在出厂时往往提供一条压缩机在不同转速下的喘振边界线或称喘振线。根据运行工况的不同,设置控制系统使得压缩机运行状态避开压缩机的喘振区。采用的方法是在线计算压缩机的运行工况,即测量压缩机出口及入口的压力差(即相应的流量),通过调节循环返回至入口的流量大小(流量可以为零)来达到避免产生喘振的控制方法称为可变极限流量防喘振控制。一般该方法用在大型压缩机的场合,它比固定极限流量防喘振控制能耗要小。

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