1) maintenance men
机务维修人员
1.
Special practitioners workload in Civil Aviation Industry(the pilots,the air controllers and the maintenance men)is reviewed;the method for measuring workload is stated.
回顾民航业特殊行业中从业者(飞行员、管制员和机务维修人员)特定的工作负荷及其测量方法,工作负荷引起压力的心理机制,以及过高的工作负荷可能对从业者生理反应和身体健康造成的负面影响,并提出了改善从业者过高工作负荷的措施和方法。
3) maintenance personnel
维修人员
1.
Describes the method of medical equipment maintenance personnel performance appraisal in out hospital.
本文介绍我院医疗设备维修人员绩效考核的办法,该办法能有效地提高医疗设备维修人员的服务质量和服务水平,以使医疗设备维修工作能更好地为现代化医院建设服务。
4) maintenance
[英]['meɪntənəns] [美]['mentənəns]
机务维修
1.
A maintenance information system of Boeing 737 airplane based on browser/server model was worked out against low efficiency and high cost of maintenance information management in civil aviation.
针对目前民航机务维修工作效率低、信息维护难的现状,以波音737机型故障隔离手册信息为基础,创建一个浏览器/服务器模式下的维修信息管理系统,将飞机维修手册电子化,动态网页技术和数据库技术相结合,实现基于Web的维修信息管理,使得维修手册信息能被局域网内各终端快速访问,并能按故障代码进行快速查询,提高机务人员的故障排除速度与派遣放行率。
2.
The maintenance task s rational allocation is very important for accomplishing the task in time and guaranting the drill plan.
非平衡指派问题是最优平衡指派问题的推广与深化,在航空机务维修工作中,维修任务的合理配置对及时完成维修任务,保障训练作战计划非常重要。
5) Engineering maintenance
机务维修
1.
In the process of airlines operation, engineering maintenance management affects safety of flight and cost of maintenance directly.
在航空公司的运行过程中,机务维修管理直接关系到飞机的飞行安全和维修成本。
6) maintainer
[meɪn'teɪnə,mən-]
维护人员，检修人员，维修
补充资料：电力机车机务
电力机车机务
electric locomotive equipment
d lonl!JreheJ一wu电力机车机务(eleetrie locomotive equip-ment)负责电力机车整备、检查和检修工作的设施和设备以及电力机车运行、检修的体系。电力机车在铁路轨道上高速运行，必须确保安全可靠，因此，加强电力机车日常检查保养，及时发现并排除隐患，保障机车的良好状态是至关重要的。电力机车在铁路上经过运行后，应按规定进行整备(补充干砂、润滑油和机车检查等)和一定的检修工作，为此需要在电气化铁路沿线设置必要的设施和设备。在电力牵引区段配备必要的电力机车机务，对保证铁路运输安全，提高铁路运输效率，降低铁路运营成本起着关键作用。同样，内燃机车牵引区段需要设置内燃机务设备，蒸汽机车牵引区段需要设置蒸汽机务设备。这些电力、内嫩和燕汽机车机务设备有时单独设立，有时混合建在一起。 电力机车机务设置时应考虑以下主要原则: (1)贯彻长交路、轮乘制、专业化、集中修的技术政策。长交路指凡用一班或一班以上的乘务组，在规定的连续工作时间内，机车能完成一个单程交路区段的牵引作业。 机车交路综合体现铁路机务机车质量，机车运用、维护和管理水平。机车交路越长，机车整备停留时间越短，则机车运用效率越高。机车乘务制度一般分为包乘制和轮乘制。轮乘制指机车不分配给固定的乘务组，而由许多乘务组依照排定的先后顺序轮流乘务的乘务淞度。 (2)以提高运输能力为中心。 (3)电力机车机务的分布及规模，应根据电力机车机务工作量、相邻机务设备能力及分布，并结合路网规划，统筹安排，合理确定。 电力机车检修一般实行“定期检修，预防为主”的检修制度。定期的期限一般按时间或机车走行公里确定，并规定各级周期的检查修理范围，不论机车运行或停放，只要到规定的时间或公里，机车必须按规定的内容逐项严格进行检查，发现故障必须及时排除，任何带病机车不得上线运行。不同的国家、不同的机车定期检修的期限不同。法国SK型电力机车按时间来确定检查修理周期，周期有月检、2月检、季检、半年检、年检、2年检、8年检(其中8年检由机车工厂进行)。中国电力机车的检修周期按走行公里确定机车检修的修程.电力机车检修的修程分为大修、中修、小修、辅修。 电力机车机务按承担的任务、功能和规模可分为电力机务段(包括检修机务段和运用机务段)，电力机务折返段(包括有或无派驻机车折返段)，机务换乘所三大类。 电力机务段配属电力机车并承担所管辖铁路区段客、货列车牵引任务和电力机车检修任务的机务设施称为电力机务段。
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参考词条