1) order management model
序化管理模型
1.
Analysis of the order management model in enterprise resource system;
企业资源系统的序化管理模型分析
2) optimized management model
优化管理模型
1.
Primary study on optimized management model in land treatment system for urban wastewater;
城市污水土地处理系统优化管理模型初探
2.
The embedding technique in the optimized management model of ground water is transplanted to the nonlinear simulation and management model coupling of unsaturated soil.
将地下水优化管理模型的嵌入法移植到非饱和土体的非线性模拟模型与管理模型的耦合当中 ,将高度非线性的非饱和水、质运移模拟模型作为优化管理模型的约束条件与优化模型有机结合起来 ,初步构建了城市污水土地处理系统优化管理模型的框架 ,并采用基于生物进化原理发展起来的遗传算法来解决高度非线性的污水土地处理系统优化管理模型的求解问
3.
In addition, the unification of groundwater s economic, environmental and ecological functions were taken into account, hence a three-dimensional simulation and optimized management model of groundwater based on eco-environmental water demand at Da an in Jilin province was established.
通过对地下水系统与生态用水相互作用过程的研究,把生态用水作为重要的用水项目纳入到地下水系统模型考虑范畴,兼顾地下水的经济、环境和生态功能三者统一,在吉林省大安试验区建立了基于生态用水的地下水系统三维模拟与优化管理模型。
3) optimal management model
优化管理模型
1.
A multi-objective optimal management model is developed to use surface water and groundwater optimally in Changma and Shuangta irrigation Areas, which is benefit to the regional ecological environment.
旨在开发流域水土资源的“疏勒河工程”正在实施 ,本文在继承其水利规划用水需要的基础上 ,采用多目标优化管理模型对昌马、双塔两灌区用水方案进行了优化配置 ,使地下水利用方案更加合理 ,为促进区域生态环境的良性循环提供了科学依
4) Informatization management models
信息化管理模型
6) order management
序化管理
1.
Application of the order management model in enterprise resource system in multi-dimension space;
企业资源系统的序化管理模型在多维空间的应用
补充资料：交流电气化铁路的负序电流和负序电压
交流电气化铁路的负序电流和负序电压
the negative sequence current and voltage produced by AC elec-tric railway
处为最大，随着负序电流逐渐分散进人电力系统，系统各处的负序电压水平将逐渐下降。YN，d一l:v.v:单相平衡接线11:重臂负荷I]l=轻价负荷月=111/11两，负荷功率因教相同0。250。5751。0 图2不同接线牵引变电所的负序电流系数 允许标准不同类型发电机的负序承受能力不同，为此，首先应根据有关电机制造标准，选择允许的负序标准。在缺少电机制造标准规定时，可参照以下规定:当汽轮发电机在额定工况连续运行时，三相电流差不应超过10%，水轮发电机三相电流差不应超过20%;有关电力系统公共连接点的三相电压不平衡度，中国国家标准规定:“正常的电压不平衡度允许值为2%，短时不得超过4%”。 改善措施主要有: (1)对电气化铁路各牵引变电所实行进线相序轮换，减少电气化区段的综合负序。 (2)采用平衡接线变压器，常用的接线型式有斯科特、列布兰、变形伍德布里奇等方式。 (3)在受负序电流影响最大的电力系统分支回路中加装电抗器，以限制进人该支路的负序电流。i旧01一u dlanqihua tielu de fuxud一anl旧he fuxud一onya交流电气化铁路的负序电流和负序电压(thenegative Sequenee eurrent and voltage produeedby AC eleetrie railway)交流电气化铁路的单相牵引负荷会造成电力牵引变电所一次侧三相负荷电流不平衡，任一三相不平衡系统均可用对称分量法分解成正序、负序和零序三组对称分t的盈加，从而在电力系统中产生负序电流和负序电压.接人电力系统线电压间的单相负荷不产生零序分量，只有正序和负序分t。负序电流、负序电压的有害影响有: (l)可在同步发电机转子中产生附加损耗和局部发热，造成系统出力下降， (2)负序电流产生的负序转矩，使发电机振动，影响安全运行; (3)增大系统中各翰电环节的损耗; (4)负序电压的存在对系统中三相电动机用户产生不利影响，造成电动机三相电流不对称和附加损耗，使出力下降并危及电动机安全。 牵引变电所的负序电流电力牵引变电所负序电流取决于两供电臂负荷的相位和幅值，因此可以把牵引变电所看作是一个负序电流源. 图1示出变压器为YN，dll接线的三相牵引变电所在两份用电功率因数相同时的负序电流相盆图.图1的上方为臂电流和变压器二次绕组的三相电流相量;中间为正序电流相量;下方为负序电流相t.不同供电臂产生的负序电流有1200相位差。
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参考词条