1) logistics development position
物流发展地位
2) logistics development orientationy
物流发展定位
3) Developmental Status
发展地位
4) logistics development
物流发展
1.
Problem and countermeasure of logistics development in Heilongjiang Province;
黑龙江省物流发展的问题及对策
2.
Competitive situation analysis of regional logistics development based on AHP and entropy weight;
基于层次分析法和熵权法的区域物流发展竞争态势分析
3.
Study on Logistics Development Strategy of Qingdao Port;
青岛港物流发展战略研究
5) the development of logistics
发展物流
补充资料:我国城市的发展及其地位和作用
建国四十年来,我国的城市建设取得了很大的成绩,城市有了很大的发展。
1.经济和社会的蓬勃发展,推动了我国社会主义城市化的进程,城市在整个经济和社会发展中占有十分重要的地位,发挥着愈来愈大的作用。
我国的城市包括设市城市和建制镇。解放初期,我国城市人口只有5765万,占全国总人口的lO.6%。
1988年末,城市人口增至20081万,占全国总人口的18.48%。设市城市,解放初期只有136个,其中百万人口以上的城市5个(北京、上海、天津、沈阳、广州);1988年末已达434个,其中百万人口以上的城市28个(北京、上海、天津、沈阳、广州、武汉、哈尔滨、长春、大连、鞍山、抚顺、济南、青岛、南京、成都、重庆、西安、兰州、杭州、长沙、南昌、石家庄、唐山、昆明、齐齐哈尔、郑州、太原、乌鲁木齐)。建制镇的发展,经过较为曲折的历程。1953年共有建制镇54抛个。1956年根据国务院的有关决定,调整为3672个。经过文化大革命十年动乱,建制镇日趋萧条,至1978年只有2000余个。党的十一届三中全会后,农村改革不断深入,产业结构逐步调整,乡镇企业迅速兴起,农业生产全面发展。在中央有关积极发展小城市方针的指导下,我国的建制镇发展很快,至1988年已达11481个。小城市的蓬勃发展,对促进广大农村剩余劳力的合理转化,促进城乡经济发展和提高人民的生活水平,发挥了重要作用。
我国的城市创造和集聚着巨大的物质财富和精神财富。城市的工业总产值占全国工业总产值的90%以上,国民生产总值占全国的60%以上,绝大部分科研机构和高等院校都集中在城市。城市是国家或一定地区的政治、经济、文化、流通和国内外交往的中心,城市巨大的辐射和吸引力,带动着整个国民经济和社会发展,在社会主义现代化建设中起着主导作用。
2.建国四十年来,为了适应城市发展的需要,国家和地方各级政府用于城市基础设施建设投资达500多亿元,建成一大批与生产和生活息息相关的供水、排水、煤气、热力、道路、桥梁、公交、园林、环卫和城市防灾等设施;城市住宅建设投资达2500亿元,竣工面积17.7亿平方米,其中仅1979年至1988年投资就达2169亿元,竣工面积12.4亿平方米,1988年全国人均居住面积达6.3平方米。城市各项设施水平的提高,改善了城市生产、生活条件和投资环境,促进了社会安定和经济、社会协调发展。
3.建国四十年来,特别是改革开放十年来,国家和地方各级政府愈来愈重视城市建设。中共中央关于经济体制改革的决定,明确指出:“城市政府应该集中力量做好城市的规划、建设和管理”,要改变过去“市长管生产、厂长管社会”的状况。城市政府职能的重大转变,体现了改革、开放的要求。把规划好、建设好、管理好城市作为城市政府的首要职责,充分发挥城市的中心作用和综合功能,带动城乡各项事业的发展,取得了显著的成效。
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