2) quantity of individual cars
私人汽车拥有量
3) private car
私人轿车
1.
Analysis for ownership and use of private car;
影响私人轿车拥有的因素分析
2.
According to the investigation on the situation of private car development in Beijing,the paper maps out the trend of the private car development in Beijing,and forecasts the future development trend of private car in Beijing.
本文试图通过对北京私人轿车发展现状的调查 ,力求以数据和事实为依据 ,说明北京私人轿车发展的作用和条件 ,并在分析研究的基础上 ,预测了北京私人轿车未来的发展趋势。
4) private use car
私用轿车
1.
Should China develop its private use car?What kind of passenger car should China develop?Should China develop its own passenger car industry?What is the way out for Chinas passenger car industry?And how to develop Chinese passenger car industry?These questions are intensively concerned by more and more people,and lead to much discussion recently.
目前国内对中国应不应该发展私用轿车 ,中国应着重发展什么样的轿车 ,中国应不应该发展自己的轿车工业 ,中国轿车工业的出路在哪里 ,以及应如何发展中国的轿车工业 ,……等等 ,讨论颇多 ,已经成为社会上普遍关心的问题。
5) use of private car
私人小汽车使用
1.
The results suggest that the city economic level plays an important role in the use of private cars.
对城市私人小汽车使用特性的研究可以为城市交通资源的合理配置提供依据。
6) it protects the right of private ownership
保障私人拥有权
补充资料：《关于在战争中使用潜水艇和有毒气体的条约》
《关于在战争中使用潜水艇和有毒气体的条约》
Treaty on the Use of Submarines and Poisonous Gases in War
Guanyu zai Zhanzheng Zhong ShiyongQianshuiting he Youdu Qiti de Tiaoyue《关于在战争中使用潜水艇和有毒气体的条约》‘Treaty。。th。us。ofsubm。-ri”es and poisonoos Gases inw倪r)规定潜艇作战规则和禁比使用毒气的国际条约。由美国、英国、法国、意大利和日本于1922年2月6日在华盛顿会议上缔结，未生效。签署加人该约的还有澳大利亚、加拿大、印度、新西兰、南非和埃塞俄比亚。条约有序言和7条正文。主要内容是:①战时潜艇在拿捕一商船之前，应先命令其接受临检以确定其性质;除非商船接到警告后仍拒绝临检，或被拿捕后不遵守指定航线行驶，不得对其进行攻击;在将船员及旅客安置于安全地方之前，不得将该商船破坏。②任何人如违犯上述任何规定，一概被认为是对.线争法规的破坏，将按海盗行为受审和惩罚。③禁止将潜艇专门用于破坏通商。④战争中禁止使用窒息性、有毒和其他瓦斯以及一切类似的液体、物质或手段。该条约是针对第一次世界大战期间德国由于开展无限制潜艇战造成大量商船和人员损失而制定的，虽未生效，但其基本内容分别被1925年《日内瓦议定书》、1936年《关于潜般作战规则的议定书》和1937年《尼翁协定》所确认。 (张学义)
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条