1) Legislative control
立法控制
1.
The most effective way to restrain and minimize the abuse is legislative control and judicial control.
遏制和减少旅游行政自由裁量权滥用的最有效途径是立法控制和司法控制。
2.
The first is to strengthen the legislative control of antidumping.
认为反倾销公共利益审查具有三个目的:加强对反倾销的立法控制;为国内相冲突的利益提供一个协调机制;加强反倾销立法的可合理接受性。
3.
The revival of non-delegation doctrine highlights that the legislative control is still one of important ways to control administrative discretion.
禁止授予立法权原理的再度复活,揭示了立法控制依然是行政裁量控制的一个重要方法。
2) Setting and control method
建立与控制方法
3) water pollution control legislation
水污染控制立法
1.
By looking back the development about 60 years of American water pollution control legislation, object lessons from American water pollution control legislation are taken apart, and references are pointed out to advance our water pollution prevention legislation and improve absolutely our serious water pollution.
通过对美国水污染控制立法近60年来的历史回顾,剖析了美国在水污染控制立法方面的经验教训,提出了对我国水污染防治法的借鉴,以期促进我国水污染防治立法和彻底改善我国严峻的水污染形势。
4) legislation of merge control
合并控制立法
6) domain-independent control heuristics
独立域控制试探法
补充资料：噪声控制立法
国家或地方权力机关为了保护环境而制定有关控制噪声污染的法规（法令、条例、标准、命令等）。噪声控制立法是解决噪声污染问题的必要措施。噪声控制法规具有强制性，要求噪声污染者必须采取治理措施。噪声控制立法对于噪声控制技术的研究、应用和推广，也起着促进作用。
1979年公布的《中华人民共和国环境保护法（试行）》指出,要加强对城市工业噪声的管理,各种噪声大的机械设备、机动车辆、航空器等，都应当安装消声设备。目前北京、上海、天津、广州、福州、武汉、西安、太原、兰州等地已相继制定了城市噪声管理条例。
噪声控制立法主要是对严重污染环境或危害人体健康的噪声（如交通噪声、工业噪声、建筑施工噪声、社会生活噪声、飞机和机场噪声）制定控制要求。如解决城市交通噪声污染的关键，在于控制汽车、摩托车、拖拉机等机动车辆的噪声。以北京市的交通噪声为例，由于规定禁止汽车在非紧急时鸣喇叭,交通噪声降低了5～10 分贝。某些交通管理措施（如限制拖拉机进入市区；实行交通干线快、慢车分道；规定行人横越干线的路线等），对于降低交通噪声也有一定效果。
噪声控制的法规可由国家和地方权力机关分别制定，但地方制定的噪声控制标准不得高于国家标准。如国家规定城市交通噪声的最高限为80分贝，而地方原来规定为85分贝，就应根据国家规定按80分贝执行；如果地方原来规定城市交通噪声最高限为75分贝，国家可允许仍按当地原来的75分贝为最高限执行。
噪声控制法规一般对补偿办法也作了明确的规定，以保证噪声控制法规的执行。例如，规定司法机关可以依法判处造成噪声污染的工厂以罚款或令其停产。某些国家还规定对于严重触犯噪声控制法令者可以判处徒刑。
对于噪声污染者的罚款数额，应视噪声污染者违反噪声控制法令的程度和具体情况来确定,既不可过高,使其难以负担,影响噪声污染问题的解决；又不可过低,以促使噪声污染者主动治理所造成的污染。罚款有两种处置方式:一是将罚款归入国库,由国家用来治理噪声污染；另一种是由噪声污染者用罚款治理所造成的污染（见污染者负担原则）。
1979年公布的《中华人民共和国环境保护法（试行）》指出,要加强对城市工业噪声的管理,各种噪声大的机械设备、机动车辆、航空器等，都应当安装消声设备。目前北京、上海、天津、广州、福州、武汉、西安、太原、兰州等地已相继制定了城市噪声管理条例。
噪声控制立法主要是对严重污染环境或危害人体健康的噪声（如交通噪声、工业噪声、建筑施工噪声、社会生活噪声、飞机和机场噪声）制定控制要求。如解决城市交通噪声污染的关键，在于控制汽车、摩托车、拖拉机等机动车辆的噪声。以北京市的交通噪声为例，由于规定禁止汽车在非紧急时鸣喇叭,交通噪声降低了5～10 分贝。某些交通管理措施（如限制拖拉机进入市区；实行交通干线快、慢车分道；规定行人横越干线的路线等），对于降低交通噪声也有一定效果。
噪声控制的法规可由国家和地方权力机关分别制定，但地方制定的噪声控制标准不得高于国家标准。如国家规定城市交通噪声的最高限为80分贝，而地方原来规定为85分贝，就应根据国家规定按80分贝执行；如果地方原来规定城市交通噪声最高限为75分贝，国家可允许仍按当地原来的75分贝为最高限执行。
噪声控制法规一般对补偿办法也作了明确的规定，以保证噪声控制法规的执行。例如，规定司法机关可以依法判处造成噪声污染的工厂以罚款或令其停产。某些国家还规定对于严重触犯噪声控制法令者可以判处徒刑。
对于噪声污染者的罚款数额，应视噪声污染者违反噪声控制法令的程度和具体情况来确定,既不可过高,使其难以负担,影响噪声污染问题的解决；又不可过低,以促使噪声污染者主动治理所造成的污染。罚款有两种处置方式:一是将罚款归入国库,由国家用来治理噪声污染；另一种是由噪声污染者用罚款治理所造成的污染（见污染者负担原则）。
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条