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1)  state-operated post offices
国营邮局
1.
Qiaopi Industry in modern Fujian Province was very special and developed into the contestable market in which the state-operated post offices tried to monopolize and private Pixin Agencies competed.
近代福建侨批业状况比较特殊,形成了国营邮局试图垄断、私营批信局竞争这样的可竞争市场。
2)  post office
邮政营业局
1.
Based on analyzing the location rules of the post offices in Guangzhou,This paper evaluates the location of the post offices in Guangzhou and provides measures to improve and optimize the location.
本文以广州市中心市区范围内的邮政营业所作为研究对象,在探索城市营业局所布局规律的基础上,对广州市邮政营业局所的布局进行了评估,并在此基础上提出了改进和优化的措施。
3)  State Post Bureau
国家邮政局
1.
Decision Information Search Strategy & Retrieval Service for the State Post Bureau;
为国家邮政局提供决策情报的检索策略和服务经验
4)  BPO British Post Office
英国邮政局
5)  United States Postal Service (USPS)
美国邮政局
6)  UPU International Bureau
万国邮联国际局
补充资料:邮局建筑
      办理邮政业务的公共建筑。邮政建筑包括邮件处理中心局、邮件转运站、邮政局、邮电局、邮电支局、邮电所、代办所、邮亭等。此外,邮局还附设或单独设立报刊门市部、报刊亭和集邮门市部。其中主要建筑的设计要点如下:
  
  邮件处理中心局  又称邮政通信枢纽,位于干线邮路汇集点、邮政网路枢纽部位的邮政局。它是将邮局收寄的邮件集中起来分拣封发处理的地方,因此要求院内有足够的调车场地和装卸台位、行车通道等。建筑密度一般要求在25%以内。建设用地须考虑扩建的可能性。
  
  邮件处理中心局设有信函分拣车间、包裹分拣车间、印刷品分拣车间、报刊分发车间、邮件转运车间、生产调度室、供电室、空邮袋库、业务档案库、海关用房,以及生产辅助用房、生活辅助用房等。信函分拣车间是分拣信函的操作场所,现代多使用"邮政编码自动阅读分拣机"。利用机械自动分拣信函的车间,要求车间宽大,能安装机械流水线。包裹分拣车间、印刷品分拣车间、转运车间(又称重件处理中心)要求室内有足够的空间,一般层高在6米左右,柱网间距在6×6米或以上,应能满足安装分拣机流水线和立体贮存邮件的需要,以及有足够的交通道。车间内还应有通风吸尘设备和完善的消防设施。
  
  邮件转运站  在一些大城市的火车站、机场、码头建有邮件转运站,它的作用相当于邮件处理中心局的邮件转运车间。邮件转运站除有运转车间外,应设有生产辅助用房和生活用房,并有调车场地和装卸台。
  
  邮政局  中国大城市里邮政局(所)的平均服务半径为0.5公里,服务人口为2万人,其中的邮政支局平均服务半径为0.85公里,服务人口为6万人。农村县城设邮政局,下设邮政所、代办所。大城市近郊农村约7平方公里设一邮政支局(所),约23平方公里设一邮政局。城市邮政支局分三等:一等支局建筑面积约为2000平方米,二等支局为1600平方米,三等支局为1200平方米。邮政局建筑包括营业厅(少数大城市邮局有夜间服务厅)、包裹库、出口包裹封发室、大宗邮件库、大宗邮件处理室、期刊库、报刊发行室、金库、会计室、投递室、开筒室、出口封发室、进口分发室、汇检室、稽查室,以及生产辅助用房和生活用房等。营业厅是对外服务的场所,应宽敞、明亮。营业厅内须设专用柜台,包括包裹台、汇兑台、售票台、国际台、报刊台、大宗邮件台、集邮台等;柜台外为用户活动场地。邮局位置要明显,建筑立面设置邮徽和"邮政局"等字样。邮局院内要有车辆回转场地和装卸台。建筑密度一般为25~30%。
  

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