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1) advanced vocational-technical school
地方性高职
2) local higher vocational colleges
地方高职院校
1.
The research of local higher vocational colleges running characteristics is mainly focus on the following factors: characteristics of school-running conceptions,specialty,teaching,employment,talents cultivation.
关于高职教育的定位问题研究主要集中在高职教育类型、高职教育的层次以及高职教育定位的内涵等方面;关于地方高职院校办学特色问题的研究主要集中在办学理念特色、专业特色、教学特色、就业特色、人才培养特色、科学研究特色、社会服务特色、教师队伍建设特色、管理特色、办学主体的特色、办学模式的特色、办学环境的特色和校企合作特色等许多方面。
2.
The education research of local higher vocational colleges faces many problems and most of teachers have vague recognition,low ability and lack of motive to education research.
地方高职院校教育研究面临种种困难,大部分教师对教育研究的认识模糊、能力偏低、动力缺乏。
3) regional vocational education
地方高职教育
1.
Taking the locally-sponsored college,Shazhou Vocational Institute of Technology,as an example,the influence of regional vocational education on the establishment of integrating process of rural and urban areas is studied.
阐述了城乡一体化的含义及张家港城乡一体化的进程,以县办大学沙洲职业工学院为例,研究地方高职教育对城乡一体化建设的影响。
4) local colleges and universities
地方性高校
1.
An evaluation model with characteristics of local colleges and universities is given in the paper.
评估模型为地方性高校人才引进提供了科学依据。
2.
At the present,teacher troops have been an important influence factor of existing and development in the local colleges and universities in China.
目前,我国大多数地方性高校的师资队伍建设已成为制约其生存和发展的关键因素。
5) local college
地方性高校
1.
On Pattern Transformation of Local College s Social Research;
简析地方性高校社科研究模式的转变
6) local universities
地方性高校
1.
Recently, rapid progress has been made in the social studies of local universities.
近年来地方性高校的人文社会科学研究发展迅速,但由于体制、观念等方面存在一些问题,影响其进一步快速发展,应从学科建设、评价机制、经费管理等方面加以改进。
2.
In the wake of the development in foreign-oriented economy,China needs more and more English interpreters and translators with multiple and practical qualifications,and to meet this demand,local universities offer translation discipline or translation branch for undergraduates.
外向型经济的迅速发展,迫切需要大批复合型、应用型翻译人才,各地方性高校也纷纷开设本科翻译专业或翻译方向以适应社会发展的需要。
补充资料：高机动性和高敏捷性试验车(himag)
国别 美国 名称 高机动性和高敏捷性试验车 high mobility and agility test vehicle(himag) 研制单位 泰莱达因·大陆汽车公司 teledyne continental motors corporation,us 装备情况 试验车，已完成试验 概述 美国国防预研局(darpa)于1972年开始了一项战车技术论证计划，即装甲战斗车辆技术(acvt)计划。该计划目的是以60年代的技术为基础，通过试制和试验试验车来探索未来战车技术发展的可行性。这不仅要设想新概念战车，而且要考虑火炮、发动机、悬挂等部件技术发展的可能性。 acvt计划提出研制两种试验车。一种是高机动性和高敏捷性试验车(himag)，研究高机动性和高敏捷性同生存力的关系，另一种是轻型高生存力试验车(hstv-l)，研究战术运用有效性，两车均装1门75mm自动炮。 1975年美军招标设计高机动性和高敏捷性试验车。1977年由泰莱达因公司制出不带武器的车体，车体上的170个部位装有可用磁带录下数据的各种测量传感器，车内装有12个液压促动器的振动试验台，可以模拟各种道路进行试验。 结构特点 该车打破了现代坦克概念，它的性能可根据不同试验要求而变化。车重在30.392～39.766t之间变化，单位功率范围16.6～30.5kw/t(22.6～41.4马力/t)。根据车上配重位置不同，重心可以变换；根据装甲厚薄不均也可使车体重心变化，因而能收集到对车辆机动性有影响的许多工程数据。 该车采用泰莱达因·大陆公司的avcr-1360-1可变压缩比的风冷柴油机，功率变化范围为735～１１０３kw(1000～1500马力)，采用阿里逊(allison)公司的x-1100-1a液力传动装置。该车采用泰莱达因·大陆公司的2867-1型的可变高度液气悬挂，使负重轮动行程为406mm，静行程为152mm。每侧可装负重轮5～6个，托带轮3～4个。单位压力范围57.9～80.4kpa(0.59～0.82kgf/cm2)。 1978～1979年，美军对该车做了如下试验：(1)射击-规避试验，目的是测定目标的高机动性和敏捷性对反里武器命中概率的影响。试验结果表明，车辆的机动性和敏捷性对抵御坦克炮的射击肯定有明显影响。(2)乘员坐资试验，目的是研究乘员的仰卧或倚靠、俯卧、直坐的利弊，以便探索降低车高的方法。试验结果认为，乘员的仰卧或倚靠姿势可以降低车高，而且乘员的动作与普通直坐时的区别不大。(3)越野机动性试验，目的是确定车速要限制到多大，明确车速限制因素是由驾驶员还是由车辆本身造成。此外，还能记录炮手的瞄准和跟踪误差，炮手与目标间的距离、目标方位角与射击时间等参数。上述参数可由超高频雷达测距机和自动电视跟踪装置予以测定。 1981年，公司又在该车上安装了阿雷斯(ares)公司的75mm自动炮，该炮特点是初速高且能自动装填。高初速能提高对装甲的侵彻力；自动装填又具有点射能力(可点射2、3、4、5发弹)，所以可实现对同一部位多发命中，增大了侵彻作用。该炮发射一种嵌入式弹药，全弹长仅340mm，这不仅能提高发射速度，缩小供弹装置和弹仓体积，而且还能减小炮塔体积。试验证明，75mm穿甲弹具有同m774式105mm贫轴弹相同的穿甲能力。 该车还用于试验与鉴定startle雷达性能等。 性能数据 型号 himag 乘员 3人 战斗全重 30392～39766kg 单位功率 16.6～30.5kw/t 单位压力 57.9～80.4kpa 车长 8.663m 车宽 4.572m 车高 3.283m 车底距地高(可变) 0.559m 公路最大速度 96.56km/h 0—48.2km/h加速时间 7.8s 燃料储备 890l 发动机 生产公司 泰莱达因·大陆汽车公司 型号 avcr-1360-1 类型 12缸风冷可变压缩比涡轮增压柴油机 功率/转速 735～1103kw/2600r/min 传动装置 生产公司 阿里逊(allison) 型号 x-1100-1a 类型 液力传动 悬挂装置类型 液气悬挂 主要武器口径/类型 75mm/坦克炮 待发弹 6发 炮塔回转速度 60°/s 火炮俯仰速度 60°/s 电气系统电压 24v 蓄电池数量/电压/型号 8个/12v/6tn
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参考词条
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