丽达·李托娃——第一名女王牌飞行员
丽达·李托娃，第二次世界大战时期苏联战斗英雄，世界上第一位女王牌飞行员，曾荣获“苏联英雄”称号。她一生中参加66次空战，共击落敌机12架，在二战中女性飞行员中名列第一，有“空中百合”的美称。
1921年，丽达·李托娃出生于莫斯科，这个工人家庭出身的女孩对航空飞行有着浓厚的兴趣，她十六岁时就参加了飞行学校的训练，只带飞4个小时后，便可以驾驶波-2型飞机放单飞，表现了出众的飞行天赋。
一九四一年六月二十日，法西斯德国对苏联发动了闪电战，苏军猝不及防，损失惨重。困难当头，政府号召妇女们参加空职，保卫祖国。丽达毫不犹豫的报了名，并很快通过波-2教练机的训练，进入雅克-l战斗机中队，投入伏尔加河下游重要城市萨拉托夫的保卫战。
这是一九四二年春天，德国飞机经常借着沉沉夜色的掩护偷袭，女飞行员和男飞行员一样，昼夜轮班坐在战斗机的座舱内待命出击。到了九月份，丽达首开纪录，用20毫米机炮和7.7毫米机枪齐射，击落一架容克ju-88轰炸机。
不久之后，丽达·李托娃和另一名女飞行员卡加·普达诺娃被派到斯大林格勒战区。这里情况比萨拉托夫更加艰巨。那里只不过是夜间对付笨重的轰炸机，而这里却是白天和最老练的me-l09和fw-l90战斗机的驾驶员交手，苏联许多优秀的男飞行员相继在战斗中牺牲。丽达加入的是第73战斗机中队。队长巴拉诺夫一看来了两个女飞行员，立刻命令她们返回原队。亲身体会到战争的残酷后，他不愿看到妇女去冒险，不论丽达如何解释，巴拉诺夫一概不允。这时，队中王牌阿列克塞·萨罗曼帮了丽达，她被允许做阿列克塞的僚机。
第二天一早，丽达的飞机紧跟在阿列克塞的飞机后面起飞，在作战责任区巡逻了10分钟。突然，阿列克塞的飞机急速下降，紧接着来了一个特技跃升。丽达没有弄清怎么回事，也只好拼命地握紧驾驶扦和操纵油门，跟随在长机的斜后方，不要被甩掉。她认为这是阿列克塞故意考验她的战术动作。返回基地后，丽达才知道，这是一场实战，阿列克塞和另一飞行员配合击落一架德国mel09战斗机，而她连敌机的影子也没有看见，但是她出色的驾驶技术还是得到了大家的一致赞扬。丽达和卡加终于被允许可以升空作战。
过了一些日子，基地运来了新式的全金属雅克-9飞机，续航力和火力都得到加强。丽达由于身材矮小，只有一米五高，坐在雅克飞机的座舱里，眼睛看不到前面，脚够不着脚蹬，所以她的飞机必须经过改装才能使用。
斯大林格勒战场上，丽达随着阿列克塞参加了一系列激烈的战斗。至一九四二年末，丽达共击落六架敌机，成为世界上第一名王牌女飞行员。一九四三年．在斯大林格勒战场上苏军大胜，丽达的战绩增到十架敌机。地勤人员都很喜欢这个文质彬彬、略显羞怯的少女，丽达的名字和俄语里百合花“丽丽亚”的发音接近，因此，飞行中队里大家都亲切地称她为百合花，特意在她的飞机上描绘一串百合花，每击落一架敌机，增加一朵花。这时，丽达和阿列克塞爱情之花也盛开了，结成了一对比翼齐飞的恋人。
年轻的女飞行员技艺日趋成熟，她击落的第十个猎物，是一个有二十几架纪录的德国王牌飞行员。这家伙跳伞被俘后，提出想要见一见击落他的对手，想必是一位双料王牌飞行员。一会儿，当翻译请来了身高一米五十的金发女郎丽达时，骄傲的德国王牌被激怒了，但丽达安静地坐在椅子上，详细地描述了空战经过：高度、位置、自机和敌机的动向、射击时机以及这位王牌驾驶员的疏忽。面对这些只有当局人才能讲出的内容，德国人无言以对。
也许是上天也嫉妒这对幸福的“王牌”恋人，噩运降临了。在一次训练新飞行员的任务中，阿列克塞的飞机不幸失速坠毁。在地面观察的丽达和其他人立即乘车赶到现场。阿列克塞浑身是伤．只是面部保持完好。丽达强忍着眼泪，伏下身子，在阿列克塞冰冷的额上轻轻一吻，和爱人告别。
战斗越来越激烈，一天要出击数次，丽达把生死置之度外。她的飞机被击中过两次，一次迫降，一次跳伞。一九四三年八月一日，九架苏联飞机在马林诺夫卡和斯特巴诺夫卡一带守卫，与四架me-l09和六架fw-l90战斗机交锋，敌机群还有三十多架容克轰炸机。战斗结束后，丽达的飞机再也没有返回基地。美丽纯洁的百合花凋谢在俄罗斯的土地上。
丽达的牺牲使基地人员上下为之垂泪。她在这次战役中击落敌机两架，先后共击落十二架。由于遗体始终未能找到，大家并没有为她举行葬礼，每天中队晚点名时，都要呼唤她美丽的名字。
在顿涅茨克以东90公里的库拉斯尼，人们为纪念这位伟大的女战士，建造了一座高大的纪念碑，碑上是她的半身雕像。她迷人的笑容，永远留在人们的心中。