补充资料：新A4

国产奥迪新A4于2005年10月25日正式上市，它是在老A4的基础上改款而来，与国外最新一代的A4在外形上保持一致。

外观设计

在车身外观设计方面，全新奥迪A4继承了新一代奥迪产品的家族特征——一体式单框格栅。这种标志性的设计已经成为奥迪全系车的特征了。从发动机盖向下延伸的V型线条，与同色的保险杠有机的结合在一起。重新设计的前大灯，在灯框下方形成一道硬朗的折线，给人以更具冲击力的视觉效果。而双氙气前大灯令车辆夜间照明更加出色，增强了夜间行车的安全性。车头整体设计使全新奥迪A4看起来动感十足、气派大方。

新A4的尾灯同样采用了全新的设计，由外向内逐渐收缩与车身线条及前灯相互呼应。与上一代车型相比，全新奥迪A4的尾灯照射面积更大，能够在车辆行驶时提供更加明显的照明效果。

全新奥迪A4共有7种车身颜色供消费者选择，分别是乌木黑、亮银、极地白、阿特拉斯灰、毛里求斯蓝、凯旋金以及炫目红。

发动机

新A4分三种排量的车型，1.8T和3.0与老款车发动机一样，2.0TFSI是奥迪最新技术的发动机。配备在全新奥迪A4 2.0T上的TFSI 涡轮增压汽油直喷发动机，在世界汽车发动机技术上处于较高的水平。

发动机

新A4分三种排量的车型，1.8T和3.0与老款车发动机一样，2.0TFSI是奥迪最新技术的发动机。配备在全新奥迪A4 2.0T上的TFSI 涡轮增压汽油直喷发动机，在世界汽车发动机技术上处于较高的水平。

FSI燃油直喷技术是直喷式汽油发动机领域的一项创新的技术。在设计上，FSI技术与其他的传统发动机的区别在于：与歧管喷射原理相反的是，FSI发动机配备了按需控制的燃油供给，每缸四气门，可变进气歧管以及进排气凸轮轴连续可调装置。汽油被直接喷入燃烧室，单活塞高压泵的共轨高压喷射系统负责为系统提供精确的燃料，形成30到100巴之间的工作压力。同时，燃料室的几何设计以及毫秒级精确计算注入汽油量的功能大大提高了其压缩比，这也是高效新款发动机的必要先决条件。在进气道方面，FSI发动机采用连续可变进气歧管，由电子系统控制所需的空气流量，实现了无节流变质调节，提高了充气效率，从而获得更高的升功率，而发动机的动态响应也变得更为直接。

FSI发动机在提供更大的输出功率和扭矩的同时，进一步提高了发动机的燃油经济性并降低排放。与传统发动机相比，相同排量的FSI发动机燃油消耗量要显著降低。新奥迪A4 2.0T装备的发动机针对中国的燃油质量进行了相应的调整，尾气达到了欧洲4号排放标准（EU 4）。新奥迪A4 2.0T装备的TFSI发动机的电脑控制程序进行了升级，压缩比和增压压力变得更大，在涡轮增压系统的配合下，其功率达到了147千瓦/200马力，最大扭矩输出为280牛·米，而且在发动机转数为1800转/分钟时便全部释放，并一直保持到5000转/分钟，新奥迪A4 2.0T 0到100公里/小时的加速时间为7.5秒，运动感不错。

multitronic无级/手动一体式变速箱

新奥迪A4有三种变速箱配置选择：multitronic无级/手动一体式变速箱是标准配置、tiptronic手动/自动一体式变速箱和手动变速箱。 上一代国产奥迪A4装备的手动模式6速multitronic无级/手自一体式变速箱，新奥迪A4装备了新一代7速multitronic?无级/手动一体式变速箱，成为国产高档B级车中第一款装备此类变速箱的车型。其最大的特点在于将变速箱手动换档模式提高到7级，不仅使换档的平顺性和舒适性得到进一步提升，还使车辆在使用手动换档模式行驶时，可获得更高的动力性和燃油经济性。

作为传统的汽车驱动技术，前驱与后驱各有自己的优势和弱点——在快速过弯时前驱车容易“推头”，后驱车容易“甩尾”。

说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。