3) transportation modes selection
运输方式选择
1.
Hybrid genetic algorithm for multi-object optimization of transportation modes selection in multimode transportation;
运输方式选择多目标优化问题的混合遗传算法
2.
Based on the AHP and gray evaluation theory,a model of adaptive optimal transportation modes selection to a customer′s preference is proposed,which paves the way for the development of military communications decision support system and also the realization of military communications command automation.
在分析影响军事运输方式选择因素的基础上,依据层次分析法和灰色评价理论,建立了一种根据不同用户偏好的最优军事运输方式选择模型,这就为研制军事交通运输决策支持系统,进而实现军事交通运输指挥自动化奠定了基础。
5) Method Selection
方式选择
1.
The stages are including transportation method selection,structure configuration and connection of different transportation method.
在对通道进行分段的基础上,采用运输方式选择、各运输方式结构配置及不同运输方式间衔接的三阶段法可实现通道内运输方式的合理布局。
2.
In this paper, combined Quality Function Development with optimization method, the decision model of new product development method selection was built.
针对企业面对一项具体的新产品开发项目,难以在合作开发与独立开发中做出决策的问题,从技术创新角度出发,应用质量功能展开优化方法,构建了新产品开发方式选择的决策模型。
3.
Superficial View of the Method Selection of China MSW Treatment;
介绍了我国城市生活垃圾常用的处理方式填埋、堆肥和焚烧以及厌氧发酵和热分解2种前沿技术,重点进行了优缺点的比较,进而提出了城市生活垃圾处理技术方式选择的定性化依据———因地制宜、因时制宜、因技术制宜和因财力状况制宜。
6) mode choice
方式选择
1.
Disaggregate modeling of traffic mode choice and its application;
交通方式选择的非集计模型及其应用
2.
were selected as a alternative set,and characteristic variables affecting mode choice and the method of getting its values were determined,then a Multinomial Logit Model(MNL) was developed finally.
基于非集计离散选择模型的基本理论与建模方法,结合2003年北京居民出行调查数据,对影响居民出行方式选择的因素进行了分析,选择包括公交车、出租车、私人小汽车等在内的5种日常生活中较为常用的交通方式作为居民出行的方式选择肢,确定了影响居民出行方式选择的特性变量及相应的取值方法,建立了交通方式选择MNL模型。
3.
This article has analyzed the microcosmic factors that influence the choice of bicycle transportation,which are defined as "the influencing factors of bicycle transportation based on individual mode choice",by classifying them into three categories-the individual characteristics,the trip information and the subjective perception on.
分析了影响自行车交通方式选择的微观影响因素,并定义其为"基于个体出行方式选择的自行车交通影响因素"。
补充资料：国际经济活动方式的选择理论
国际经济活动方式的选择理论
国际经济活动方式的选择理论关于国际企业决策者如何在出口贸易、对外直接投资或技术转让这三种为国外市场服务的方式上进行选择的理论。又称“通路选择理论”。该理论侧重研究国际企业从事跨国经营活动的最优方式和决定条件，就利用外部市场或内部转移优势的利弊得失进行评估和权衡，了解选择某一种对外活动方式对其他对外经济活动可能产生的影响，为国际公司制定对外经济活动的总体战略提供决策依据。在这方面比较著名的理论研究者有: J.H.邓宁以国际生产折衷理论为基础提出的矩阵选择模型。他以矩阵图示概括总结了每一种参与国际经济活动方式的决定条件以及各种活动方式优先利用的次序。认为，一国企业选择何种方式向海外市场提供服务，主要取决于该国拥有的各种优势的组合。但无论选择出口贸易、对外直接投资或技术转让，都必须具备资产所有权优势，这是从事一切国际经济活动所共同要求的必要条件。技术转让只要拥有所有权优势这一项即可，从事出口贸易还需拥有另一项内部化优势，而从事对外直接投资则需内部化和区位两项优势作为充分条件方可。 5.贺希提出的最优选择方式的成本—收益分析。假设有国内生产的正常成本C，国外生产的正常成本C‘.包括保险费、运费和关税在内的出口销售成本M‘，为了解东道国的文化、政治、经济环境等信息而附加的国外生产和经营成本A‘，厂商因技术授权而可能造成技术外溢、知识资产丧失的风险成本D‘。再假定其他条件不变，企业能充分了解各项成本，则其通路的选择如下:当C+M’
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