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1)  S curve principle
S型曲线原理
2)  S-curve [英]['eskə:v]  [美]['ɛskɝv]
S型曲线
1.
Study on simulation-based S-curve for construction process control
基于仿真的施工进度管理S型曲线研究
2.
A conjunctive spot S-curve velocity look-forward control profile is proposed, the maximal linkup speed at the conjunctive spot is determined by the actual conditions of the conjunctive spot on the process route at first.
提出了型值点S型曲线加减速前瞻控制算法,先根据加工路径的型值点实际情况,确定每一型值点处的最大衔接速度,然后采用S型曲线加减速控制,实现各路径段之间进给速度的快速衔接,从而达到高速高精的运动控制目的。
3.
A conjunctive spot S-curve velocity look-ahead control method is applied in this system.
运用了型值点S型曲线加减速前瞻控制算法,根据加工路径的型值点的实际情况,确定每一型值点处的最大衔接速度,采用S型曲线加减速控制,实现各路径段之间进给速度的快速衔接,从而达到高速高精的运动控制目的。
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3)  S type curve
S型曲线
1.
Through the analysis about superelevation calculation in middle of S type curve,The author brings forward the improvement method of oblique ridge road arch in convolution engagement of S type curve.
根据S型曲线在超高过渡计算时遇到的具体情况进行分析,提出了对"S型曲线"在两反向回旋线衔接处进行用斜脊式路拱设计的改进方法。
2.
The article show the method of design and calculation of S type curve in two familiar sight in high grade road design.
本文阐述了高等级公路线形设计中 ,在两种常见情形下 ,应用“曲线法”进行 S型曲线的设计与计算。
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4)  S-type curve
S型曲线
1.
The thought of defining characteristic section and dividing superelevation transition segment into several smaller segments according to the characteristics and types of S-type curve s superelevation transition segment is put forward.
根据S形曲线超高过渡的特点、类型确定超高过渡段中的特征断面,提出S形曲线超高过渡分段处理的思路,并给出S型曲线超高过渡段上任意桩号处、横断面上任意点超高值的简单计算公式。
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5)  S curve
S型曲线
1.
Based on the principles of autocatalysis and the theory of entropy, this paper tries to discuss and attest the autocatalytic mechanism in systems which cause general S curve.
运用熵理论和自催化原理对系统发展过程中普遍存在的 S型曲线的成因进行了论述和证明 ,指出系统出现 S型发展曲线是由系统的自催化机制和系统的限制因素共同作用引取。
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6)  reversed's shape
反S型曲线
补充资料：机械原理:共軛曲线

两构件上用以实现给定运动规律的连续相切的一对曲线。曲线与尖点接触可看作为共軛曲线的特例。齿轮传动中一个齿轮推动另一个齿轮转动和凸轮机构中凸轮推动从动件按要求的规律运动﹐都是依靠共軛曲线来完成的。单就齿轮传动来说﹐通过做成齿廓的一对对共軛曲线可以得到满足要求传动比的转动(如圆柱齿轮传动)﹐或进行转动与移动间的运动转换(如齿轮与齿条传动)﹐也可获得变速运动(如非圆齿轮传动)等。
         作为平面运动的一对共軛曲线与一对瞬心线(见瞬心)相同之处都是点接触﹐但瞬心线之间是纯滚动﹐而共軛曲线在接触点处存在滑动。以共軛曲线作为构件廓线的共軛曲线机构﹐在传递运动的同时也一定存在有同样运动规律的一对瞬心线。例如一对等速比传动的圆柱齿轮﹐其瞬心线为相互滚动的一对节圆(见图 共軛曲线及其求法 )。
         一对共軛曲线在相对运动过程中互为包络线。作为共軛曲线的基本条件﹐亦即保证两曲线在嚙合过程连续相切的条件﹐是共軛曲线接触点A 处的相对速度12与通过该点所作这对共軛曲线的公法线-垂直﹐如果这对共軛曲线是一对齿廓曲线﹐这个性质也称作齿廓嚙合基本定律。公法线与两轮中心连线的交点P 为两轮的瞬心﹐也称为节点。
         给出两构件的运动要求和共軛曲线中的一条曲线﹐就可求出另一条曲线﹐常用的有包络法和齿廓法线法。
         包络法 根据一对共軛曲线在相对运动过程互为包络线的原理﹐如果给定其中一条曲线K 1及两轮相对滚动的一对瞬心线(如图 共軛曲线及其求法 中的两节圆)使轮1对轮2作相对运动﹐即令轮2固定﹐节圆1在节圆 2上滚动﹐可得到K 1在轮2上的一系列相对位置


K 1﹑﹑…。这些曲线形成一个曲线族。作这个曲线族的包络线K 2﹐即使K 2与曲线族中的每条曲线都相切﹐K 2与K 1即为一对共軛曲线。K 2不仅可用图解法求得﹐也可採用解析法。解析法首先是在轮1和轮2上分别加上两个动标﹐在动标1上写出曲线K 1的方程﹐给出两轮的转角关係﹐然后用坐标转换的方法求得K 1在动标 2上的曲线族方程﹐则包络线方程即为

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