2) carriage insurance
车辆保障
1.
Since whether troops can be fast transported by railway is decided by many capability factors,railway station insurance,carriage insurance,and supplies insurance are analyzed in the paper,which are the main obstacles to the fast transportation of troops by railway,with solutions to overcoming these obstacles put forward,which may help solve the problems.
分析了站场保障、车辆保障和备品保障这三个制约军队实施铁路快速输送的主要因素中存在的问题,并提出了解决问题的对策。
3) vehicle material
车辆器材
1.
Comprehensive evaluation of vehicle materials guarantee competence;
车辆器材保障能力的综合评价
2.
Aiming at characteristics of vehicle material consumption,this paper sets up a Poisson prediction model,and verifies that it can improve the accuracy of prediction and shorten the cycle of prediction by example,which have certain applied value.
针对车辆器材消耗的特点,建立了泊松预测模型,并通过实例证实泊松预测模型提高了预测精度、缩短了预测周期,具有一定的应用价值。
4) vehicle materials support
车材保障
1.
Analyzing the problems existing in traditional vehicle materials supply chains,the paper proposes to build a flexible vehicle materials supply chain to provide corresponding countermeasures for the integration and optimization of military vehicle materials support in China.
在分析传统车材供应链存在问题基础上,以供应链管理先进理念为指导,以建设柔性车材供应链为目标,对我军车材保障供应链在系统集成和优化方面提出相应对策。
5) vehicle equipment support
车辆装备保障
1.
At present, research on model analysis of organization framework of VES (vehicle equipment support) is underway, there is no efficient way of modeling to combine organization framework with business operation of VES.
目前,车辆装备保障系统组织结构的模型化分析处于起步阶段,缺少有效的建模方法将车辆装备保障业务运行同系统组织结构结合起来。
6) vehicle maintenance support
车辆维修保障
1.
Application on evaluation of CAPF vehicle maintenance support based on TOPSIS;
TOPSIS法在武警车辆维修保障能力评估中的应用
补充资料：航空器材保障
航空器材保障
aviation materiel support
hangkong qicai baozhang航空器材保障(aviation materiels即port)军队组织实施军用航空器材供应所采取的措施。简称航材保障。航空兵后勤保障的组成部分。目的是为飞机飞行和飞机维修提供所需器材、气体和电源等，确保飞机飞行安全可靠。军用航材包括:一匕机机体、发动机及各系统的部件、附件、零件、仪表，电子设备，航空军械，救生装置，以及氧气、冷气、充电设备和维护气机用的试验仪器、设备、材料等。 航材保障是随着飞机的出现而产生，并随着航空技术的发展而发展的。飞机出现初期的航材保障简单，由飞机驾驶员或其机械助手兼管。第一次世界大战初期，航材保障只限于向飞机提供飞行所需备件和简单的维修器材。保障方法‘般是由生产工厂或陆军仓库直接把器材发给部队使用。第一次世界大战中期以后，随着航空技术的发展和战争空间的扩大，航空兵由勤务性的部队发展成为重要的战斗兵种，航材保障内容除提供飞机飞行和维修用器材外，还提供机载武器和通信、导航设备等作战保障装备及备件。许多国家空军开始在机场设立航材仓库，实施就近保障。第二次世界大战后，航材保障内容不断扩大，航材消耗量日益增加，贵重航材需要特殊保管条件。许多国家空军开始建立.浅略、战役后方航材储备仓库(基地)，从而形成工厂、后方仓库、机场仓库的保障体系。不少国家空军采用电子计算机、遥控、自动报警等自动化设备管理航材，采用现代包装技术保管航材，采用空运方式实施补给。 航材保障的基本内容是:组织实施航材的筹措、储备、补给、保管维护和送修，并保障航材仓库的安全;组织实施飞行的四站(充电站、制氧站、冷氧站和电源站)保障和四站设备的维护、修理;收集、利用和处理废旧及缴获的航材;监督航材的正确使用，防止积压和浪费等。 中国人民解放军的航材保障刀二始只是空军后勤的保障内容，以后随着海、陆军航空兵的建立，海、陆军后勤也有了这一保障内容。但基本内容和组织实施方法大体相同。主要是:①航材筹措。航材主要由国家工业部门生产，军队采取向国家工业部门订购，各级航材部门就近向市场采购，部队的航空修理厂加一〔制造简易零件和备件，回收利用废旧器材等办法筹措。战时利用缴获敌方的经鉴定可用的器材，是航材筹措的辅助手段。②航材储备。通常分为战略储备、战役储备、战术储备三级。各级的储备量。
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