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1)  stopping station
停车站
1.
In this paper,combined with the properties of high-speed railways,the objectiverestrictive factors for setting middle stopping stations and crossing stations are analysed.
本文结合高速铁路的特点,对设置中间停车站、越行站的客观限制因素进行分析。
2)  inlet parking
进站停车
3)  train dwelling
列车停站
4)  skip-stop
跨站停车
1.
In this paper,the mathematical model of the skip-stop strategy for urban rail transit trains is introduced,factors correlated with the passenger travel time are analyzed.
介绍轨道交通列车不同的停车模式,分析轨道交通跨站停车模式下影响乘客出行时间的相关因素。
5)  park-and-ride station
停车换乘站
1.
There are no practical and easy methods to select park-and-ride station location at the adjoining railway stations out of city center.
城市中心区外相邻轨道站处的停车换乘站位置选择是城市停车换乘规划中经常遇到的问题,但目前尚没有简单、操作性较强的解决方法。
6)  rate of stops at fixed bus stops
车站停靠率
补充资料:北京车站
中国首都北京市的火车站。在北京市东城区建国门内大街。1959年建成。车站大楼建筑面积为46700平方米;站台建筑面积为34133平方米;地道建筑面积为7000平方米;站前广场4万平方米。大楼中部为中央大厅,有自动扶梯直达二层十四个候车室;底层东西两侧设售票厅、出口厅和行李房等;二层设有餐厅、电影厅、电视厅、阅览室等;第三层为行政管理等用房。有站台六座,线路十二股。出站走地道。建筑外观具有民族风格。
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