1) Emergency program of large earthquake
大震应急方案
2) great earthquake emergency
大震应急
3) emergency plan
应急方案
1.
As a public benefit and service department,the hospital needs to share and save many important data,but both viral invasion and natural disasters can bring a certain hidden danger to the security of information system,therefore,the research of hospital emergency plan has an extremely practical significance.
医院作为社会公众利益和服务的一个部门,有许多重要的信息需要共享和存储,病毒侵入和自然灾害都会对信息系统的安全带来一定的隐患,因此,医院应急方案的制定和研究具有重要的现实意义。
2.
The paper discussed on some effective measures on improving the stability from three aspects on PC emergency plan,random backup in sever disk and anti-virus system.
动力环境集中监控系统的运行稳定性是影响系统运行质量的重要因素,文中主要从计算机故障应急方案、服务器磁盘冗余备份和防毒系统的完善这三个方面探讨了提高监控系统运行稳定性的有效措施。
3.
Research focuses on the key construction processes and technologies of the three-dimensional simulation platform,including the analysis of flooding process,flow field process simulation,breach flood process simulation,emergency plan making and so on.
对洪水淹没过程、流场动态显示、溃堤洪水过程、应急方案定制与显示等防洪数字仿真平台开发的关键环节进行了具体分析,提出了淹没搜索的左右三角形法、流场模拟的粒子系统法、模拟溃堤洪水过程的网格递推法、应急方案定制的修正最短路径法等模块实现方法,并基于三维图形引擎OpenSceneGraph进行了整合集成。
4) emergency project
应急方案
1.
Aiming at the characteristics of accident event in oilfield and requirement of environment monitoring, the organization, emergency project and equipments of the environment emergency monitoring system were introduced.
为了更好地适应新形势的需要,充分发挥环境监测机构的作用,针对油田企业突发事件的特点,结合环境监测的基本要求,简要介绍了油田企业环境应急监测体系的组织管理、应急方案、装备要求、应急体系维护及完善等方面的基本要求。
5) preparatory plan for earthquake emergency
地震应急预案
1.
Since the Ninth Five Year Plan, the national preparatory plan for earthquake emergency has been revised for two times, and preparatory plans for earthquake emergency of many local governments (departments) have been revised for many times.
“九五”计划以来 ,国家级的地震应急预案经历了 2次修订 ,许多地方政府 (部门 )的地震应急预案也经历了多次修订。
6) emergency and rush dealing scheme
应急抢险方案
补充资料：汽车消费税调整方案将出 大排量车课以重税
记者 王秋凤 刘春 欧阳晓红 王延春 北京报道
%26#8220;如果要买车的话，最好国庆前就买，不然就不要买了。%26#8221;9月29日，国家发改委官员对本报记者说，%26#8220;(新税率)特别会对大排量车课以重税。%26#8221;
记者从财政部、商务部获得的消息也同样证实，对现行汽车消费税的调整方案在酝酿斟酌半年之后，即将于%26#8220;十一%26#8221;之后正式出台。
发改委官员称，最后的方案还未最终敲定，但对大排量汽车课以重税毫无疑问。而各相关部委官员都拒绝透露调整后的确切税率。
这意味着，之前已实施11年之久的现行汽车消费税即将终结，而一部势必影响未来中国汽车产业和消费市场的新法规，将开始重新平衡汽车产业与能源、环保之间的博弈天平。
大排量课以重税
已有敏感的汽车销售商闻风而动。记者从上海通用某经销商处获悉，厂家已于近日向经销商通告了最新的汽车消费税征收标准，他们也已据此制定了最新的促销方案。
通用汽车的文件称，%26#8220;新的汽车消费税征税办法和税率预计将出台，其中：乘用车消费税分为5档，即排气量小于1.0升的税率为3%；排气量1.0升(含)至2.2升的税率为5%；排气量2.2升(含) 至3.0升的税率为9%；排气量3.0升(含)至4.0升为14%；排气量4.0升(含)以上征收20%消费税。%26#8221;
%26#8220;这意味着新政策出台后，消费税的调整必然导致车价的调整。%26#8221;通用汽车在文件中特意叮嘱经销商，%26#8220;应利用本次消费税调整的契机，开展针对性的促销活动。%26#8221;
但也有一些经销商还未如此先知先觉。一汽大众北京庆洋汽车服务有限公司总经理张忠林先生对本报记者称，%26#8220;尚未从厂家获得任何关于新消费税的消息。%26#8221;
而记者致电丰田中国事务所、北京奔驰、天津一汽等汽车厂家，也均表示%26#8220;十一%26#8221;前并未收到有关部门关于汽车消费税率调整的文件。
通用汽车的文件，其实是之前媒体报道过的%26#8220;旧版本%26#8221;。此前已有关于新税率的多种版本传出，尤其对于排量4.0L以上的大排量车型，甚至有消息称要征收的消费税高达27%，而小排量车的征收更是或减或免说法不一。
而最新的版本则是在临近国庆前的%26#8220;2005中国汽车产业发展国际论坛%26#8221;上，由中国汽车技术研究中心副总工程师张正智透露的。
张称，其所在的单位为有关部门提交的消费税调整方案中，有两种调整方式：其中针对轿车，在分七档的消费税征收方案中，排量按1L、1.5L、2.0L、2.5L、3.0L、4.0L区分为七个区间，其中最低税率可低至1%，最高税率为20%；针对SUV，税率范围在3%至25%之间波动，其他类型的乘用车税率则为1%至9%之间。
%26#8220;虽然目前尚未有最终的税率标准，但从各种版本来说，整体的调整基调已经确定，即排量越高消费税越高，大排量车消费税显著提高，而小排量车消费税则不再增加。%26#8221;业内专家表示。
这是继《乘用车燃料消耗量限值》出台之后，大排量车的再度受限。
小排量的争议
消费税是1994年国家税制改革中新设置的一个税种，于当年1月1日开始实施。其中对小汽车按不同车种排气量大小设置了3档税率，针对厂家征收。
而此次调整在明确大排量导向之后，对于1.0排量以下的小排量车是否应该征收消费税问题一直仍有争论。
国务院研究室宏观经济司副司长丛明曾表示，1.0排量以下免征消费税看起来不太现实。消费税是针对高档消费品征收的一个税种，汽车作为高档消费品应该有这个负担。
而中国汽车工业咨询发展公司首席分析师贾新光则认为，无论哪种税收最后都要给消费者增加负担，因此建议取消消费税。
而国资委研究中心宏观战略部部长赵晓博士则认为，目前已经错过了调整汽车消费税的最佳时机。
%26#8220;如果要买车的话，最好国庆前就买，不然就不要买了。%26#8221;9月29日，国家发改委官员对本报记者说，%26#8220;(新税率)特别会对大排量车课以重税。%26#8221;
记者从财政部、商务部获得的消息也同样证实，对现行汽车消费税的调整方案在酝酿斟酌半年之后，即将于%26#8220;十一%26#8221;之后正式出台。
发改委官员称，最后的方案还未最终敲定，但对大排量汽车课以重税毫无疑问。而各相关部委官员都拒绝透露调整后的确切税率。
这意味着，之前已实施11年之久的现行汽车消费税即将终结，而一部势必影响未来中国汽车产业和消费市场的新法规，将开始重新平衡汽车产业与能源、环保之间的博弈天平。
大排量课以重税
已有敏感的汽车销售商闻风而动。记者从上海通用某经销商处获悉，厂家已于近日向经销商通告了最新的汽车消费税征收标准，他们也已据此制定了最新的促销方案。
通用汽车的文件称，%26#8220;新的汽车消费税征税办法和税率预计将出台，其中：乘用车消费税分为5档，即排气量小于1.0升的税率为3%；排气量1.0升(含)至2.2升的税率为5%；排气量2.2升(含) 至3.0升的税率为9%；排气量3.0升(含)至4.0升为14%；排气量4.0升(含)以上征收20%消费税。%26#8221;
%26#8220;这意味着新政策出台后，消费税的调整必然导致车价的调整。%26#8221;通用汽车在文件中特意叮嘱经销商，%26#8220;应利用本次消费税调整的契机，开展针对性的促销活动。%26#8221;
但也有一些经销商还未如此先知先觉。一汽大众北京庆洋汽车服务有限公司总经理张忠林先生对本报记者称，%26#8220;尚未从厂家获得任何关于新消费税的消息。%26#8221;
而记者致电丰田中国事务所、北京奔驰、天津一汽等汽车厂家，也均表示%26#8220;十一%26#8221;前并未收到有关部门关于汽车消费税率调整的文件。
通用汽车的文件，其实是之前媒体报道过的%26#8220;旧版本%26#8221;。此前已有关于新税率的多种版本传出，尤其对于排量4.0L以上的大排量车型，甚至有消息称要征收的消费税高达27%，而小排量车的征收更是或减或免说法不一。
而最新的版本则是在临近国庆前的%26#8220;2005中国汽车产业发展国际论坛%26#8221;上，由中国汽车技术研究中心副总工程师张正智透露的。
张称，其所在的单位为有关部门提交的消费税调整方案中，有两种调整方式：其中针对轿车，在分七档的消费税征收方案中，排量按1L、1.5L、2.0L、2.5L、3.0L、4.0L区分为七个区间，其中最低税率可低至1%，最高税率为20%；针对SUV，税率范围在3%至25%之间波动，其他类型的乘用车税率则为1%至9%之间。
%26#8220;虽然目前尚未有最终的税率标准，但从各种版本来说，整体的调整基调已经确定，即排量越高消费税越高，大排量车消费税显著提高，而小排量车消费税则不再增加。%26#8221;业内专家表示。
这是继《乘用车燃料消耗量限值》出台之后，大排量车的再度受限。
小排量的争议
消费税是1994年国家税制改革中新设置的一个税种，于当年1月1日开始实施。其中对小汽车按不同车种排气量大小设置了3档税率，针对厂家征收。
而此次调整在明确大排量导向之后，对于1.0排量以下的小排量车是否应该征收消费税问题一直仍有争论。
国务院研究室宏观经济司副司长丛明曾表示，1.0排量以下免征消费税看起来不太现实。消费税是针对高档消费品征收的一个税种，汽车作为高档消费品应该有这个负担。
而中国汽车工业咨询发展公司首席分析师贾新光则认为，无论哪种税收最后都要给消费者增加负担，因此建议取消消费税。
而国资委研究中心宏观战略部部长赵晓博士则认为，目前已经错过了调整汽车消费税的最佳时机。
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
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