1) DGPS positioning
GPS动态差分定位
2) GPVI
GPⅥ
1.
Objective To investigate the expression of GPVI on platelets of diabetes rats induced by STZ and effects of berberine on it.
结果流式细胞仪测定结果:糖尿病模型组大鼠GPⅥ、GPⅡb、CD40L表达均高于正常组(均P<0。
3) GP
GP
1.
Research on GP-based Algorithm in Mobile Network Planning;
基于GP的移动网络规划算法研究
2.
Design of GP s fitness function in gaining intrusion detection rules;
GP在入侵检测规则提取中的适应度函数设计
3.
Application of Repairing GP in Automatically Distilling Intrusion Detection Rules;
具有修复特性的GP在入侵检测规则自动提取上的应用
4) GpⅢa
GpⅢa
5) G.P.zone
G.P.区
1.
Three dimensional atom probe observation of G.P.zone in micro-alloyed steel;
三维原子探针对微合金钢中G.P.区的观测
6) GP zones
GP区
1.
Coherent electron structure of GP zones in Al-Cu alloy and interfacial energy between GP zones and matrix;
Al-Cu合金GP区的价电子结构与界面能
2.
The valence electron structures of the GP zones with model L1_0 in Al-Mg-Si alloy were calculated according to the empirical electron theory(EET) in solid.
运用固体经验电子理论(EET),对Al-Mg-Si合金L10型GP区的价电子结构进行计算。
3.
The valence electron structures of GP zones with model L1_0 in Al-Mg-Si alloy were calculated according to the empirical electron theory(EET) in solid.
运用固体经验电子理论,对A l-Mg-S i合金GP区(L10型)价电子结构进行了计算,结果表明:L10型GP区的最强键与次强键比基体最强键强很多,其主键络骨架对合金键络起到增强作用;而其相邻的(111)晶面上的共价键络较强,使得该面滑移时较基体更困难,从而起到提高合金硬度的作用。
参考词条
GP_(15)
GPⅠbα
GPⅡbⅢa
gP+hQ
GP-IB
gp~(160)
GP法
GpⅡb
GPⅡ_b/Ⅲ_a
GPⅠ_b
GP_(125)
GP_RABC
GPⅠb
η型GP区
旱地栽培
基体固相分散
补充资料:飞机差分GPS着陆系统
飞机差分GPS着陆系统
aircraft differential GPS landing system
feiii ehQfen GPS Zhuolu Xitong飞机差分GPS着陆系统(aircra且dif-ferential GPS landing system)利用GPS导航定位、差分处理和数据传输技术精确测量飞机位置,解算和显示飞机相对于飞机进场路径的方位偏差、下滑偏差和跟离信息,引导飞机进场着陆的导航系统。简称飞机DGPS着陆系统。 飞机差分GPS着陆系统由地面基准台(即本地差分台)和机上设备两部分组成。地面基准台包括GPS天线,多通道GPS接收机,数据处理计算机和数据发射机;机上设备包括GPS天线、多通道GPS接收机、数据接收机、导航计算机和控制显示器。地面基准台接收GPS卫星信息,经过处理解算得到基准台位置数据,与预先精确测量得到的基准台位置数据比较,将获得位置或伪距误差作为修正量,通过数据发射机不断传输给飞机上的数据接收机;接收机把来自地面的信息和机上多通道GPS接收机收到的卫星信号进行综合处理后传给导航计算机;计算机通过计算可修正或消除大部分GPS卫星钟误差、星历误差、选择可用性误差及大气延迟误差,同时将修正过的位置数据与预先存储的机场资料(跑道中心点坐标、跑道方位、长度、宽度、标高等数据)进行比对,解算出飞机相对进场路径的方位偏差、下滑偏差以及到着陆点的距离,将得出的信息显示在控制显示器上,指引飞行员操纵飞机安全着陆。 飞机差分GPS着陆系统按作用范围大小有局域和广域两种。局域差分GPS着陆系统只使用本地差分台,作用距离仅几十千米,服务范围有限。广域差分GPS着陆系统将差分基准台联网,把差分修正量和监控信息集中到主站,处理后由地球静止卫星向全球连续广播,GPS接收机同时接收导航和差分信息,因此更具高精度和连续工作的特点。但是GPS信息来源易受人为干预,存在用户使用安全的问题。 (江华)
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