1) GPS real time kinematic
GPS实时差分
2) Real-time dynamic GPS Positioning
实时动态差分GPS定位
3) real-time kinematic difference global positioning system(RTK-GPS)
动态实时差分全球定位系统(RTK-GPS)
4) Real Time Difference
实时差分
1.
Application of Real Time Difference GPS Technique in Dredging Works;
实时差分GPS定位技术在疏浚工程中的应用
5) GPS real time clock
GPS实时钟
1.
This paper introduces some new desings and techniques in developing the GPS real time clock such as automatic initial time setup, time check and correction, parallel sychronization, hardware and software methods in reducing interference, manual time setup and external sychronization selection.
本文介绍了GPST 1型GPS实时钟研制中的一些新设计 ,新技术 ,如 :自动置时 ,核对和修正 ;分段并行同步 ;软硬件抗干扰措施以及应急下的人工置时外同步功能等等。
6) real time GPS
实时GPS
1.
This article has discussed the exploiture and application of real time GPS in the highway projects from the introduction of real time GPS measure principle and its characteristic.
通过对实时GPS测量原理及特点的介绍,探讨了实时GPS在公路工程中的开发应用。
补充资料：飞机差分GPS着陆系统
飞机差分GPS着陆系统
aircraft differential GPS landing system
feiii ehQfen GPS Zhuolu Xitong飞机差分GPS着陆系统(aircra且dif-ferential GPS landing system)利用GPS导航定位、差分处理和数据传输技术精确测量飞机位置，解算和显示飞机相对于飞机进场路径的方位偏差、下滑偏差和跟离信息，引导飞机进场着陆的导航系统。简称飞机DGPS着陆系统。 飞机差分GPS着陆系统由地面基准台(即本地差分台)和机上设备两部分组成。地面基准台包括GPS天线，多通道GPS接收机，数据处理计算机和数据发射机;机上设备包括GPS天线、多通道GPS接收机、数据接收机、导航计算机和控制显示器。地面基准台接收GPS卫星信息，经过处理解算得到基准台位置数据，与预先精确测量得到的基准台位置数据比较，将获得位置或伪距误差作为修正量，通过数据发射机不断传输给飞机上的数据接收机;接收机把来自地面的信息和机上多通道GPS接收机收到的卫星信号进行综合处理后传给导航计算机;计算机通过计算可修正或消除大部分GPS卫星钟误差、星历误差、选择可用性误差及大气延迟误差，同时将修正过的位置数据与预先存储的机场资料(跑道中心点坐标、跑道方位、长度、宽度、标高等数据)进行比对，解算出飞机相对进场路径的方位偏差、下滑偏差以及到着陆点的距离，将得出的信息显示在控制显示器上，指引飞行员操纵飞机安全着陆。 飞机差分GPS着陆系统按作用范围大小有局域和广域两种。局域差分GPS着陆系统只使用本地差分台，作用距离仅几十千米，服务范围有限。广域差分GPS着陆系统将差分基准台联网，把差分修正量和监控信息集中到主站，处理后由地球静止卫星向全球连续广播，GPS接收机同时接收导航和差分信息，因此更具高精度和连续工作的特点。但是GPS信息来源易受人为干预，存在用户使用安全的问题。 (江华)
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参考词条