1) Electromagnetic levitation (EML)
电磁悬浮式(EML)
2) DMS(Dynamical magnetic suspension)
电动式磁悬浮
1.
A new type of DMS(Dynamical magnetic suspension) sheet Guideways, multilayer sheet Guideways, is proposed.
该文提出了一种新型的电动式磁悬浮列车的金属轨道方案,由多层相互绝缘的金属片取代传统的单层整体金属板轨道,进行了理论分析和实验研究,证明分层结构在不影响悬浮力大小的情况下能有效削弱电磁阻力,对提高磁悬浮系统的浮阻力比是有效的。
3) electromagnetic suspension
电磁悬浮
1.
Application of fuzzy-PID control to electromagnetic suspension platform;
模糊PID控制在电磁悬浮平台中的应用
2.
Then we designed a H∞ robust controller to improve the rigidity of electromagnetic suspension air-gap.
然后针对扰动设计了可以提高电磁悬浮气隙高度之刚度的H∞鲁棒控制器。
3.
Taking the magnetic field of magnetic levitation ball control system as an example,the FEM analysis method for the axial magnetic field have been described, which in nonlinear on the base of analysis of the principles of electromagnetic suspension control system.
在分析电磁悬浮控制系统基本原理的基础上,以磁浮球控制系统的磁场为例,论述了轴对称非线性磁场的有限元分析方法,建立了有限元方程,应用二维磁场有限元软件对在不同的悬浮气隙下的磁场吸力进行了精确的计算。
4) electromagnetic levitation
电磁悬浮
1.
On the construction of electromagnetic levitation melting system and levitating force;
电磁悬浮熔炼系统的结构及其悬浮力的研究
2.
Theory analysis of steady magnetic field on rotational stability of electromagnetic levitation melting;
直流磁场控制电磁悬浮熔炼旋转稳定性的理论分析
3.
Finite element analysis of an electromagnetic levitation micro-actuator
电磁悬浮式微驱动器的有限元分析研究
5) electromagnetic suspension
电磁-悬浮
1.
Effect of electromagnetic suspension casting on grain refinement for wrought magnesium alloy;
电磁-悬浮铸造对变形镁合金晶粒细化的影响
2.
The electromagnetic suspension casting of AZ61 wrought magnesium alloy was studied using electromagnetic stirring technique and the suspension casting during the casting process.
结果表明:利用电磁-悬浮铸造制备的镁合金,其显微组织细化,晶间β相细小并且网状结构减少,当CaC2悬浮剂加入量(质量分数)为0。
6) Magnetic suspension form
磁悬浮形式
补充资料：悬浮式铁路
| 悬浮式铁路 levitation type，railway of 利用气垫或电磁感应而使列车悬浮于导轨面上运行的铁路。出现在20世纪60年代，基本处于研究试制阶段。悬浮式铁路可分为空气悬浮式铁路和磁力悬浮式铁路。空气悬浮式铁路是利用压缩空气使车辆底面和导轨之间形成空气层，即气垫，依靠气垫的作用使行进的车辆在悬浮状态运行。车辆是由感应线性电动机或燃气轮机躯动。磁力悬浮式铁路分为常导电磁铁吸引式和超导电磁铁相斥式两种。前者是利用车厢底部设置的电磁铁与导轨上部设置的反作用板和感应钢板，通以电流使车辆悬浮；后者是利用车上超导电磁铁形成的磁场与导轨上线圈形成的磁场相斥力，使车辆悬浮行进。轨道是由钢筋混凝土梁构成，车行速度可达500千米／小时左右。特别是磁力悬浮式铁路的振动轻、噪声小，是快速客运的理想工具。继德国、日本、英国、前苏联、韩国之后，中国第一台载人悬浮列车于1995年5月研制成功。 |
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参考词条