1) Subtle velocity field
精细速度场
2) hyperfine field gradient
超精细场梯度
3) fine velocity analysis
精细速度分析
1.
Processing techniques of statics,interference wave removal,deconvolution testing,fine velocity analysis,migration imaging and modification processing were used on the original da.
对该区原始资料运用了静校正、干扰波去除、反褶积测试、精细速度分析、偏移成像、修饰性处理等处理技术,较好地解决了地表高差问题、增强了有效信号,剖面的信噪比明显提高。
4) hyperfine field
超精细场
1.
The distribution of hyperfine field H hf (T) during the tempering process of new Cobalt free steel of high strength and high fracture toughness was studied by Mssbauer spectroscopy.
用M ssbauer谱学对新型无Co高强高韧钢在不同温度回火后的超精细场分布进行了研究 ,得出了合金元素的分布 ,碳化物和奥氏体量随回火温度的变化规律· 结果表明 ,新型无Co高强高韧钢在低温回火阶段析出的主要是ε碳化物 ,且随回火温度的升高析出量增加 ,这增强了抵抗回火软化的能力· 残余奥氏体量随回火温度的升高略有分解 ,不过奥氏体量仍较高从而提高了钢的韧性·随着回火温度升高 ,合金元素分布有所不同 ,其中在 2 2 0℃以上回火 ,Fe C Ni(1)原子组态有明显增加 ,致使屈服强度有所回
2.
spontaneous magnetization σ_s,spin wave stiffness constant D,average hyperfine field B_hf and so on have been obtained.
５Ｋ到３００Ｋ的磁化强度及室温穆斯堡尔谱，得到了居里温度Ｔ_Ｃ、饱和磁化强度σ_ｓ（０）、自旋波劲度常数Ｄ及平均超精细场等，结果表明，（ａ）对于Ｆｅ_（８３）Ｓｉ_５Ｂ_（１２），当Ｎｂ、ＭＯ与Ｓｉ、Ｃｏ取代Ｆｅ后，Ｆｅ－（ＮｂＭｏ）－Ｓｉ－Ｂ的磁性质不同于Ｆｅ－（Ｓｉ，Ｃｏ）－Ｓｉ－Ｂ；（ｂ）ａ－Ｆｅ－（Ｍｏ，Ｎｂ，Ｃｒ，Ｗ，Ｍｎ）－Ｍ（类金属）合金的Ｄ与Ｔｃ较好地满足了Ｄ＝ｍＴｃ的关系，其中ｍ的实验值接近于理论值，这表明合金中原子间的磁相互作用主要由近邻的自旋耦合所决定；（ｃ）从自旋波激发、Ｈａｎｄｒｉｃｈ关系及超精细场分布得到了结构涨落δ、δ’和δ”，比较它们，发现δ和δ’相当吻合，δ”基本上反映了δ的变化，这些表明了非晶态合金的自旋波与结构涨落及超精细场分布密切相关。
3.
5h×10 times was measured,and the hyperfine field,isomer shift,quadrupole splitting of samples were investigated.
5h×10次试样的穆斯堡尔谱,考察了深冷处理T12钢的超精细场、同质异能移位和四极分裂值。
5) hyperfine-field
超精细场
1.
The results show that distributions of hyperfine-field of steel G99 vary obviously during ageing.
结果表明，在时效过程中G99钢的超精细场分布发生明显变化，480℃时效5h超精细场高场成分所占比例最大，平均超精细场达到最大值。
2.
Variations of hyperfine-field with tempering temperature for high strength high fracture toughness steel G99 were studied by Mossbauer spectroscopy.
用Mossbauer谱学对新型高强高韧钢G99在不同温度回火后的超精细场变化进行了研究。
6) fine velocity structure in shallow crust
地壳浅部速度精细结构
补充资料：速度滑冰场
速度滑冰场
冰上运动场地。是由两条直道连接两条半圆弯道组成的封闭式跑道。最大周长400m，最小周长3331/3m，两条跑道的内半径25-26m。每条跑道宽4-5m，在一侧直道的末端设置终点，另一侧直道上设置换道区。周长400m、内弯道半径25m、跑道宽5m的速滑跑道，直道长223.96m，内弯道长80.11m，外弯道长95.82m，换道区相差0.16m。周长400m、内弯道半径26m、跑道宽4m的速滑跑道，直道长220.86m，内弯道长83.25m，外弯道长95.82m，换道区相差0.07m。周长3331/3m、内弯道半径25m、跑道宽5m的速滑跑道，直道长157.24m，内弯道长80.11m，外弯道长95.82m，换道区相差0.16m。周长3331/3m、内弯道半径26m、跑道宽4m的速滑跑道，直道长154.16m，内弯道长83.25m，外弯道长95.82m，换道区相差0.lm。跑道的分界线要用整齐的雪线画出，并一直延伸至换道区。雪线要保证不冻结在冰面上。如无雪，可用宽5cm，长10cm，高不超过5cm的橡皮块、木块或其它合适的物块涂上协调颜色，按规定距离摆好，代替雪线。在弯道前、后15m内，橡皮块之间距离为0.5m，弯道中间橡皮块间距为lm，直道上橡皮块间距10m。终点线为红色，预备起跑线为红色虚线，其它各线均为蓝色，线宽5cm。起、终点线均与直道线或有道延长线垂直。预备起跑线距起跑线为lm。终点线后5m处，每隔lm标出一条清晰的色线。
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条