1) barotropic potential vorticity
正压位涡
2) barotropic vorticity
正压涡度
1.
This paper analyses barotropic vorticity, barotropic enstrophy, baroclinic vorticity and baroclinic enstrophy of the blocking in Okhotsk in 1998 by the use of barotropic and baroclinic decomposition.
用正斜压分解法 ,对 1 998年发生在鄂霍茨克海的阻高进行涡度和涡度拟能分析 ,结果发现 :在阻高的不同阶段 ,正压涡度和正压涡度拟能远大于斜压涡度和斜压涡度拟能且在不同的阶段有着不同的演变过程 ;在阻塞的酝酿阶段正压和斜压涡度和涡度拟能不稳定增长 ,且向西南传播 ;在维持阶段 ,正压和斜压涡度和涡度拟能的增长达到最大值 ,阻塞形势建立并维持在阻塞区域内 ;在消亡阶段 ,正压涡度和涡度拟能与斜压涡度和涡度拟能则呈现出不稳定减少 ,向东南传播 ,阻塞崩溃 ,然后又增长。
3) baroclinic potential vorticity
斜压位涡
4) barotropic and baroclinic enstrophy
正斜压涡度拟能
1.
The importance of transformation mechanism between the barotropic and baroclinic enstrophy in the blocking process over Ural Mountains;
阻塞过程中正斜压涡度拟能相互转换机制的重要性
5) Equivalent barotropic vorticity equation
相当正压涡度方程
6) Potential vorticity
位涡
1.
Application and Research of Potential Vorticity in the Analysis for Rainstorm Caused by Landing Typhoon in Shandong Province;
位涡理论在登陆山东的台风暴雨过程诊断分析中的应用研究
2.
A diagnostic study is conducted from a potential vorticity or "PV thinking" perspective using NCAR/NCEP 6 hourly reanalysis data.
采用位涡理论对1998年7月4—7日的一次河套气旋强烈发展中的暴雨过程进行分析。
3.
The three-dimensional structure of two landfalling typhoon,Jelawat and Bilis(2000),during their formations is discussed based on the NCEP/NCAR global tropospheric 1°×1°analysis,using tangential average wind profile,vertical velocity and potential vorticity.
采用NCEP/NCAR全球对流层1°×1°格点分析资料,选取2000年0008号台风Jelawat和0010号台风Bilis两个登陆台风个例,计算了这两个台风形成过程中切向平均风廓线、垂直速度场和位涡场,讨论了这2个台风形成过程中三维结构的变化特征。
补充资料：差压液位计
分子式：
CAS号：
性质：一种通过测量反映液位高度的液柱静压来测量液位的仪表。其高压端接受液位静压信息，低压端与气相相通，高、低压端的压力之差与液位的高度成比例。这种液位计安装方便，工作可靠；当测量目的是确定容器内物料重量储量时，不必对密度作修正；采用法兰式可以解决高黏度、易结晶或有悬浮物介质的液位测量。通常用在有压密闭容器中，以消除液面上的气压波动影响。
CAS号：
性质：一种通过测量反映液位高度的液柱静压来测量液位的仪表。其高压端接受液位静压信息，低压端与气相相通，高、低压端的压力之差与液位的高度成比例。这种液位计安装方便，工作可靠；当测量目的是确定容器内物料重量储量时，不必对密度作修正；采用法兰式可以解决高黏度、易结晶或有悬浮物介质的液位测量。通常用在有压密闭容器中，以消除液面上的气压波动影响。
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条