1) hydraulic active control suspension
液压主动控制悬架系统
2) active suspension
主动制导悬架系统
3) hydraulic active
液压主动悬架
1.
In this paper, we carry out the preparatory work for the national "863" project, "two degrees of freedom articulated off-road vehicle" , develop a hydraulic active suspension system witch have the adaptive capacity to the ground.
应用QFT控制理论,设计了液压悬架系统的控制器,并进行了动态的响应分析,自主开发研制了车载电子控制单元ECU自动调节式的越野工程车辆的液压主动悬架系统,并在样车上进行了试验,结果显示悬架跟踪性能良好,车轮对路面具有自适应能力。
4) active contol suspension
主动控制悬架
6) semi-active suspension system
半主动悬架系统
1.
The hybrid model of a half-automotive semi-active suspension system of four-degrees-of-freedom with two MR dampers is then established .
在此基础上,融合汽车悬架的先验知识模型,建立了采用磁流变阻尼器的4自由度1/2车辆半主动悬架系统的杂交模型。
2.
A mathematical model of the force-drive current and damp force based on the mix mode of flow mode,shear mode is established;and a 1DOF vehicle vibration model with semi-active suspension system is described.
利用数值仿真分析了半主动悬架系统控制器的驱动电流对车辆减振器等效阻尼系数的影响,对车辆悬挂质量垂直振动加速度功率谱均方根值的影响。
补充资料：车身主动控制系统
ABC-车身主动控制系统Active Body Control，ABC系统使汽车对侧倾、俯仰、横摆、跳动和车身高度的控制都能更加迅速、精确。车身的侧倾小，车轮外倾角度变化也小，轮胎就能较好地保持与地面垂直接触，使轮胎对地面的附着力提高，以充分发挥轮胎的驱动制动作用。而ABC的出现克服了悬挂设定舒适性和操控性之间的矛盾，最大限度地接近消费者对车辆在这两方面的要求。
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条