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1)  System of motion and inertia
动惯性系
2)  inertial braking system
惯性制动系统
3)  inertia coefficient
惯性系数
1.
The Reynolds lubrication equation including oil film inertia is developed, in which the inertia coefficient is introduced to investigate the effect of oil film inertia.
新的模型借助惯性系数 ,引入了油膜惯性项 ;同时给出求解含有油膜惯性项的迭代步骤和有限元表达式。
4)  inertial system
惯性系统
1.
Installation alignment and deformation survey in marine inertial system test are key technique for high measurement precision and test quality.
船用惯性系统试验安装标校和变形测量是提高测量精度,保证试验质量的关键技术,因此在对设备的安装误差和船体变形造成的测量误差进行分析的基础上,重点阐述惯性系统试验零位对准和变形测量的相关理论和工程技术。
2.
In this paper, the software engineering management methods are discussed against the problems of the embedded software in inertial system at present.
针对当前惯性系统嵌入式软件存在的问题,提出了软件工程化管理的方法。
3.
This paper presents the schematic design of FOG strapdown inertial system.
介绍了基于光纤陀螺的捷联式惯性系统的总体设计,设计了加速度计再平衡回路数字读出电路及光纤陀螺信号输出电路。
5)  inertial force system
惯性力系
1.
The general formula for balancing analysis of inertial force system with V type 6 cylinders internal combustion.
推导和建立了V型6缸(V6)内燃机惯性力系平衡分析的通用公式,并针对某型号V型90°缸排夹角的6缸(90°V6)柴油机进行了整机平衡分析。
2.
In order to solve this problem,starting with its internal stimulation load,a general formula used in analyzing inertial force system balance is deduced and set up.
为了解决好这一问题,从分析该类机型的内部激励载荷入手,推导和建立了该类机型惯性力系平衡分析的通用公式,并以某型号V型90°夹角的6缸柴油机为例,研究探讨了利用错拐平衡技术以衰减和改善该机内部激励载荷的可能性。
3.
This paper discusses the problem of the reduction of inertial force system of rigid body in plane motion .
讨论了平面运动刚体上惯性力系的简化问题;给出了选任意点为惯性力系简化中心的简化结果,和选速度瞬心和加速度瞬心为简化中心的简化结果。
6)  non-inertial system
非惯性系
1.
In this paper,previous research about the dynamic systems in non-inertial system,including methods of establishing dynamics equations are reviewed.
综述了近几十年来国内外学者对非惯性系动力学方面的研究情况,以及对非惯性系动力学的实际应用情况。
2.
This paper,on the basis of motion kinetics equation,after considering the inertial force,infers the theorem of kinetic energy in non-inertial system.
从质点组相对运动动力学方程出发,考虑每个质点受到的惯性力,推导出非惯性系的动能定理,并在此基础上对机械能守恒进行研究,给出了惯性力为保守力的条件。
补充资料:非惯性参照系
      见惯性参照系。
  

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