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1)  slot impinging jet
狭缝冲击射流
2)  slot jet impingement
狭缝射流
3)  impinging jet
冲击射流
1.
PIV experimental research on supersonic impinging jet;
超声速冲击射流的PIV实验研究
2.
Large eddy simulation of secondary eddy for impinging jet;
冲击射流二次生成涡的大涡模拟研究
3.
The study of vortex structure of impinging jet calculated using the swirling strength method;
基于旋涡强度方法的冲击射流涡结构研究
4)  air-impingement
射流冲击
1.
Experimental research on roasting sweet potato with air-impingement technique;
气体射流冲击烘烤甘薯的试验研究
2.
Air-impingement is a new drying technology.
气体射流冲击技术是一种新的干燥方法,由于喷嘴喷出的气体具有极高的速度,将其直接冲击到需干燥的物料表面时,气流与物料表面之间产生非常薄的边界层,因此其换热系数比一般热风换热要高出几倍以至一个数量级。
5)  jet impinging
射流冲击
1.
A creative conception was proposed to enhance heattransfer of grinding contactzone through jet impinging on the basisof analysis on the mechanism of burn during creep feed grinding,and an experimen- tal study was made on the characteristics of augmentation of heattransferwith jetimpinging.
在分析缓进给磨削时烧伤机理的基础上 ,提出了高压射流冲击强化磨削弧区换热的创新构想 ,并通过传热学基础实验研究了射流冲击强化换热的传热特征 。
2.
A new method of enhancing heat transfer in grinding contact zone with jet impinging is presented on the basis of analysis on the mechanism of workpiece burn in creep feed grinding.
在缓进给磨削时烧伤机理分析的基础上,提出了高压射流冲击强化磨削弧区换热的创新构想,并通过缓进给断续磨削时施加侧向射流冲击弧区的磨削实验研究其换热效果。
3.
A creative conception is proposed to enhance heat transfer in grinding contact zone through jet impinging on the basis of analysis on the mechanism of burn during creep feed grinding, and a new apparatus of slotted & perforated electroplated CBN grinding wheel with radial jet is developed, the effect on heat transfer is studied through the experiment of intermitted creep feed grinding.
在对缓进给磨削时烧伤机理的分析基础上,提出了高压射流冲击强化磨削弧区换热的创新构想,研制了带径向射流的CBN 开槽砂轮试验装置,并通过缓进给断续磨削时采用径向射流冲击弧区的磨削实验研究其换热效果。
6)  jet impingement
射流冲击
1.
Experimental study of the effects of tabs on jet impingement heat transfer;
突片射流冲击冷却换热特性的实验
2.
Experimental investigation on discharge coefficient of jet impingement holes within semi-confined channel
半封闭通道射流冲击孔流量系数的实验
3.
The thermal visualizations of jet impingement cooling with tabs are measured by using infrared camera to reveal the effects of tabs on convective heat transfer of impingement cooling.
运用数值计算方法对射流孔上加三角形突片和不加突片的射流冲击冷却在不同的冲击间距、不同的射流雷诺数下的流动和传热过程进行了三维数值模拟,并采用红外热像仪测试技术对加装突片后的射流冲击冷却进行了热像显示试验,揭示了突片对改善冲击换热特性的影响。
补充资料:包钢无缝钢管收集装置降噪和防冲击研究

包钢无缝钢管厂作为国家大型骨干企业,面临着激烈的市场竞争,因此在保有原有优势的基础上,迫切需要全面提升产品的质量,争取更大的市场份额。包钢无缝钢管厂的设备是五十年代从前苏联引进的,主要生产直径140mm至直径426mm的无缝钢管。在收集过程中,钢管的落差大,产生了噪音和冲击 。冲击使钢管发生了塑性变形,噪音损害了工人的身体健康。作为面向二十一世纪的现代化企业,必须考虑如何在优质高效生产的前提下,创造一个清洁、无污染的生产环境。因此,对于无缝钢管收集装置的深入研究势在必行。

   包钢无缝钢管厂与高效轧制国家工程研究中心合作,研究降低钢管收集装置冲击的方案;受现场条件所限,不能在现场进行实验研究。所以采用大型有限元分析软件ANSYS,模拟现有生产条件下钢管的变形情况,然后改变主要参数,找到使钢管不发生变形的条件,为下一步改造方案提供理论依据。
    采用ANSYS/LS-DYNA对钢管运动冲击问题进行模拟。钢管在碰撞前的运动由两个阶段组成:第一阶段钢管在导轨上的滚动;第二阶段钢管脱离导轨落到收集槽中。根据实际生产情况,钢管在导轨上的滚动距离L和钢管在收集槽中的落差H2,是决定钢管冲击变形的主要因素,计算了不同工况下,L和H2对于钢管冲击变形的影响。综合不同工况的计算结果,得出钢管落差与塑性变形的关系和钢管导轨运动距离与塑性变形的关系。


计算模型图

   使用ANSYS软件进行无缝钢管的变形模拟,其数据真实性得到了现场的认可,且在获得数据的同时并未影响生产。模拟的最终结果为新型无缝钢管收集装置的设计提供了理论依据,目前依据这一模拟结果设计的第一种方案已完成,正在进行第二种方案的设计。


分析结果1


分析结果2

说明:补充资料仅用于学习参考,请勿用于其它任何用途。
参考词条