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1) multi-cracked prismatic shaft
多裂纹柱体
1.
Based on the artificial NN theory, a new data processing method for the multi-cracked prismatic shaft torision problem is presented.
提出一种基于人工神经网络的多裂纹柱体扭转问题的数据处理新方法。
2) multi-crack body
多裂纹体
1.
The specificity curve of σe-α, also de- pending on cracks density h, for multi-crack body is given by the analysis of experimenta.
综合实验结果与理论分析，给出了多裂纹体强度特征曲线σｅ－α。
3) grain crack
药柱裂纹
1.
Research on grouting repair technique for grain cracks of solid rocket motor;
固体火箭发动机药柱裂纹灌浆修补技术研究
4) terminal cracking
极柱裂纹
5) cracked cylinger
裂纹柱
1.
Based on the obtained solution, a method to calculate the bending center and the stress intensity factors of the cracked cylinger whose cross section is not thin_walled, but of small torsion rigidity is proposed.
使用单裂纹解及调和函数的常规解 ,裂纹柱受横向力作用而引起的Saint_Venant弯曲问题 ,被归为解两组积分方程 ,并获得了一般解· 在此基础上 ,对横截面不为薄壁但扭转刚度很小的裂纹柱 ,提出了一种计算弯曲中心和应力强度因子的方法 ,给出了一些数值算
6) multiple cracks
多裂纹
1.
Based on the fundamental solution of elasticity for two-half elasticity plane,the boundary integral equation method is extended to study the fracture problem in bimaterial plane with multiple cracks subjected to arbitrary loads.
基于双材料平面问题的弹性力学基本解,使用边界积分方程方法,在有限部积分的意义下,将双材料平面单侧多裂纹问题归结为1组以裂纹面位移间断为未知函数的超奇异积分方程组,根据有限部积分原理为其建立了数值算法,并给出了相应的应力强度因子计算公式。
2.
Based on the complex potential method about the plane theory of the elasticity of an anisotropic body,stress distributions in the plate with multiple cracks are obtained by using the conformal mapping and the Faber series expansion.
采用各向异性体平面弹性理论中的复势方法,应用保角映射技术和F aber级数展开,导出在任意载荷作用下多裂纹板应力场的级数解,引入当量屈服应力修正裂尖塑性区,并利用Sw ift韧带屈服准则建立含共线分布多裂纹结构的剩余强度分析模型,计算结果与试验结果吻合较好。
3.
By using of complex variable and integral equation methods, the antiplane multiple elliptical holes and multiple cracks problem of infinite region was considered.
运用复变函数及积分方程方法 ,求解了无限域中的多椭圆孔多裂纹反平面问题 。
补充资料：淬火裂纹和非淬火裂纹的特征及实例分析
淬火裂纹是指在淬火过程中或在淬火后的室温放置过程中产生的裂纹。后者又叫时效裂纹。造成淬火开裂的原因很多，在分析淬火裂纹时，应根据裂纹特征加以区分。 一、淬火裂纹的特征 在淬火过程中，当淬火产生的巨大应力大于材料本身的强度时，便会导致裂纹产生。淬火裂纹往往是在马氏体转变开始进行后不久产生的，裂纹的分布则没有一定的规律，但一般容易在工件的棱角槽口、截面突变处形成。 在显微镜下观察到的淬火开裂，可能是沿晶开裂，也可能是穿晶开裂；有的呈放射状，也有的呈单独线条状或呈网状。 因在马氏体转变区的冷却过快而引起的淬火裂纹，往往是穿晶分布，而且裂纹较直，周围没有分枝的小裂纹。 因淬火加热温度过高而引起的淬火裂纹，都是沿晶分布，裂纹尾端尖细，并呈现过热特征：结构钢中可观察到粗针状马氏体；工具钢中可观察到共晶或角状碳化物。 表面脱碳的高碳钢工件，淬火后容易形成网状裂纹。这是因为，表面脱碳层在淬火冷却时的体积胀大比未脱碳的心部小，表面材料受心部膨胀的作用而被拉裂呈网状。 二、非淬火裂纹的特征 淬火后发生的裂纹，不一定都是淬火所造成的，一般可根据下面的特征来区分。 淬火后发现的裂纹，如果裂纹两侧有氧化脱碳现象，则可以肯定裂纹在淬火之前就已经存在。淬火冷却过程中，只有当马氏体转变量达到一定数量时，裂纹才有可能形成。与此相对应的温度，大约在250℃以下。在这样的低温下，即使产生了裂纹，裂纹两侧也不会发生脱碳和出现明显氧化。所以，有氧化脱碳现象的裂纹是非淬火裂纹。 如果裂纹在淬火前已经存在，又不与表面相通，这样的内部裂纹虽不会产生氧化脱碳，但裂纹的线条显得柔软，尾端圆秃，也容易与淬火裂纹的线条刚健有力，尾端尖细的特征区别开来。 三、实例分析 实例一： 40Cr钢制成的转子轴，经锻造、淬火后发现裂纹。裂纹两侧有氧化迹象，经金相检验，裂纹两侧存在脱碳层，而且裂纹两侧的铁素体呈较大的柱状晶粒，其晶界与裂纹大致垂直。结论：裂纹是在锻造时形成的非淬火裂纹。 当工件在锻造过程中形成裂纹时，淬火加热即引起裂纹两侧氧化脱碳。随着脱碳过程的进行，裂纹两侧的碳含量降低，铁索体晶粒开始生核。当沿裂纹两侧生核的铁素体晶粒长大到彼此接触后，便向离裂纹两侧较远的基体方向生长。由于裂纹两侧在脱碳过程中碳浓度的下降，也是由裂纹的开口部位向内部发展，因而为铁素体晶粒的不断长大提供了条件，故最终长大为晶界与裂纹相垂直的柱状晶体。
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条
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