补充资料：层压和增强塑料

层压和增强塑料
I五m加ated and ReiflforCed PlastiCS

可固化的不饱和聚醋树脂体系后，玻璃纤维增强塑料制品因可用手糊成形和不需加热固化的优点而价格大降，加之比金属耐腐蚀，易于制造各种复杂形状和结构，使其普及于全世界。虽然玻璃纤维增强的不饱和聚醋塑料有许多优点，但其刚性太低，尚不能用作受力构件。60年代，航空、航天工业的发展垂偏高刚牲的增强塑料来取代金属受力结构件以减轻重量。比强度、比刚度均超过金属材料的高性能复合材料是由碳纤维增强的环氧树脂塑料开始的。环氧树脂川，’月的研究开始于本世纪30年代初期，德国P.Schlack.发表环氧树脂专利，而后，瑞士的P.C滋stans和美国的5.0.Greeulee呱‘时的缩水甘油基型环氧树脂专利和多元胺类固化剂对环氧树脂的发展起了重要的作用。在40至50年代环氧树脂主要作胶粘剂和徐料，50年代后期开始用作玻璃奸维增强塑料。由于环氧树脂分子中有极性经基和醚键等，对玻璃、碳等表面有良好的粘结力，所以其增强塑料有较好的力学性能，而且还可通过各种固化剂提高其耐热性，其耐碱性比酚醛、不饱和聚酷好;固化时收缩率低，制件的尺寸稳定性好;各种纤维增强的环氧树脂可在室温下固化和手糊成形。但环氧树脂的价格比不饱和聚酣高，所以限制了它的应用。爱迪生田」在1879年就发表了用碳纤维作灯丝的专利，经过70年，美国才制成具有一定强度的碳纤维，1959年美国实现了工业化生产碳纤维，6吞年代，英、日等开始生产高强度、高模量的碳纤维。环氧树脂是理想的与之匹配的基体。今天，用于航空、航天领域的许多部件，甚至象机翼、机身这类主要受力构件都可用碳纤维增强环氧树脂塑料来制造。同时，随着制造成型技术的进步，特别是一些先进的成型方法(如模压、缠绕、压注、拉挤等方法)的应用，便增强塑料的应用范围不断扩大。 中国在1958年开始研究和生产玻璃纤维增强塑料住p玻璃钢);工973年开始研究破纤维增强的环氧树脂塑料，并在航空、航天领域中得到应用。 应该在意的是，无论从体积还是从重量计算，增强塑料都不算便宜。所以在与各种传统的材料如金属、木材、陶瓷、混凝土、玻璃等的竞争中，必须充分利用增强塑料的珍贵特性。纤维缠绕的油田防腐管道是一个成功的例子，这种管道耐酸、耐水、耐油、耐腐蚀，而且重量轻，便于运辐、装卸和铺设，现场胶接只需简单的设备，不需高技巧的劳动操作。

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