1) highway earthquake hazard
公路震害
2) seismic damage to roadbed
公路路基震害
1.
Primary analysis of the seismic damage to roadbeds during Wenchuan earthquake
“5.12”汶川大地震公路路基震害浅析
3) Road disease
公路病害
1.
In the light of the situation that the road diseases are more and more severe day-by-day, this paper analyzes on the background and causes of these road diseases, and puts forward some principles and methods of treating these road diseases.
针对目前公路病害日益严重的局面,分析了病害产生的背景、原因,提出了处治的原则与方法。
4) highway hazard
公路病害
1.
Application of explore radan techniques to the test of highway hazard;
探地雷达技术在高速公路病害检测中的应用
5) road snow damage
公路雪害
1.
This paper states the road snow damage and reconnaissance design consideration combining with his engineering practice in northeast forest area.
本文作者结合自己多年在东北部林区的工程实践,对公路雪害及勘测设计要点进行较详细的论述,并提出一些较好的建议。
6) highway disaster
公路灾害
1.
To prevent highway disasters is an important research in highway management.
首先分析了我国现有的涉及公路灾害管理的相关理论研究的局限性,然后基于对高速公路灾害管理现状的实证调查,论述了开展公路灾害预警管理研究的必要性。
2.
At the same time, they had also collected and arranged plenty of highway disaster information.
在长期的公路自然灾害防治工作中,公路管理部门积累了丰富的实践经验,同时也搜集整理了大量的公路灾害相关信息,这些信息的管理与分析是一项十分浩大繁重的工作。
补充资料：爆破震害控制
爆破震害控制
controlling seismic effect from blasting
baoPo zhenha一kongzhi爆破震害控制(eontrolling Seismic effeetfrom blasting)降低爆破地震强度，将震害限定在一定程度的技术。控制爆破地震危害，是爆破安全的必要手段。降震方法主要有三种。(l)微差爆破，其爆破地震波频率高、衰减快，可以实现ms级多段微差爆破，显著减少同时起爆的药量，以降低震动。(2)利用波的干涉作用，适当选择起爆时间间隔，在指定区域可实现波的干扰降震。(3)利用波通过不同介质时产生反射、折射和损耗，设置屏障降震。降震措施有预裂、光面、缓冲、孔内微差和斜线式多段顺序微差爆破等类型，合理应用将有最佳降震效果和较好经济效益。其要点:(1)尽量采用ms雷管新系列产品，新的系列有25一30段;延时精度显著提高;时间间隔趋于合理，便于爆破设计人员选择、调节间隔时间和控制每段药量，实现多段微差爆破。(2)临近边坡永久境界线的爆破，根据边坡岩体稳定性选用合适的降震措施，岩体整体性好的采用预裂爆破，岩体破碎、裂隙发育的采用光面或缓冲爆破。爆区宽度以不超过3Om为好。矿山边坡危险滑体下的爆破须限制一次爆破规模:炮孔不宜超过四排，爆区长度不宜超过滑体宽度的合一号。(3)在重要建筑物附近和危险边坡下方爆破时，尚需进行震动监测。 (韩子荣)
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条