1) present status of development
当前发展状况
4) development status
发展状况
1.
Ion thruster technology and development status Chen Linying, Song Renwang,;
离子推进技术及其发展状况
2.
This paper introduces the relevant things of flakeboard with directional structure,analyzes its development status and tendency points out its development advantage in our packaging industry.
本文对定向结构刨花板的有关情况作了简要介绍;并分析了定向结构刨花板在国外的发展状况及趋势,从而指出其在我国包装领域的发展优势。
3.
对肯纳金属公司自1979年以来硬质合金涂层技术和产品的发展状况进行了回顾,并介绍了该公司切削刀具涂层技术,特别是纳米层涂层技术的发展。
5) development condition
发展状况
1.
On the development condition and trend of pavement management system;
浅谈路面管理系统的发展状况及趋势
2.
This paper discusses about the conception of cleaned coal technology,It is emphatically discussed that the clean coal technological development significance,the domestic and foreign development condition and our country the main question and the future developmental strategy which exist in the clean coal technological development process.
本文简要介绍了洁净煤技术的特点,着重讨论了洁净煤技术发展的战略背景、国内外发展状况及我国在洁净煤技术发展过程中存在的主要问题及未来发展战略。
3.
The foreign and domestic development condition,main uses,technical index and mesure method,used materials and chemical agents,etc.
该文对玻璃纤维高效空气滤纸做了详细的介绍,包括其国内外发展状况,主要用途、技术指标及测定方法、所用原料及化学助剂等。
6) development
[英][dɪ'veləpmənt] [美][dɪ'vɛləpmənt]
发展状况
1.
On the Special Type Porcelain s Application and Development in the Automobile Industry;
特种陶瓷在汽车上的应用及其发展状况
2.
A Research to the Development of Physical Qualityof the Male Students of the Institute;
我院新生男子身体素质发展状况的分析
3.
The Development and Influencing Factors of Chinese Software and Information Service Offshore Outsourcing Industry;
我国软件及信息服务离岸外包业发展状况及影响因素研究
补充资料：当前模具技术发展的三大特点
当前模具技术发展呈现三大特点
模具与压力机是决定冲压质量、精度和生产效率的两个关键因素。先进的压力机只有配备先进的模具，才能充分发挥作用，取得良好效益。模具的发展方向为：
一、充分运用IT技术发展模具设计、制造。用户对压力机速度、精度、换模效率等方面不断提高的要求，促进了模具的发展。外形车身和发动机是汽车的两个关键部件，汽车车身模具特别是大中型覆盖件模具，其技术密集，体现当代模具技术水平，是车身制造技术的重要组成部分。车身模具设计和制造约占汽车开发周期三分之二的时间，成为汽车换型的主要制约因素。目前，世界上汽车的改型换代一般约需48个月，而美国仅需30个月，这主要得益于在模具业中应用了CAD/CAE/CAM技术和三维实体汽车覆盖件模具结构设计软件。另外，网络技术的广泛应用提供了可靠的信息载体，实现了异地设计和异地制造。同时，虚拟制造等IT技术的应用，也将推动模具工业的发展。
二、缩短金属成形模具的试模时间。当前，主要发展液压高速试验压力机和拉伸机械压力机，特别是在机械压力机上的模具试验时间可减少80%，具有巨大的节省潜力。这种试模机械压力机的发展趋势是采用多连杆拉伸压力机，它配备数控液压拉伸垫，具有参数设置和状态记忆功能。
三、车身制造中的级进冲模发展迅速。在自动冲床上用级进冲裁模或组合冲模加工转子、定子板，或者应用于插接件作业，都是众所周知的冲压技术。近些年来，级进组合冲裁模在车身制造中开始得到越来越广泛的应用，用级进模直接把卷材加工为成型零件和拉伸件，加工的零件也越来越大，省去了用多工位压力机和成套模具生产所必需串接的板材剪切、涂油、板坯运输等后续工序。级进组合冲模已在美国汽车工业中普遍应用，其优点是生产率高，模具成本低，不需要板料剪切，与多工位压力机上使用的阶梯模相比，节约30%。但是，级进组合冲模技术的应用受拉伸深度、导向和传输的带材边缘材料表面硬化的限制，主要用于拉伸深度比较浅的简单零件，因此不能完全替代多工位压力机，绝大多数零件应优生考虑在多工位压力机上加工。
转自《中国机电日报》
模具与压力机是决定冲压质量、精度和生产效率的两个关键因素。先进的压力机只有配备先进的模具，才能充分发挥作用，取得良好效益。模具的发展方向为：
一、充分运用IT技术发展模具设计、制造。用户对压力机速度、精度、换模效率等方面不断提高的要求，促进了模具的发展。外形车身和发动机是汽车的两个关键部件，汽车车身模具特别是大中型覆盖件模具，其技术密集，体现当代模具技术水平，是车身制造技术的重要组成部分。车身模具设计和制造约占汽车开发周期三分之二的时间，成为汽车换型的主要制约因素。目前，世界上汽车的改型换代一般约需48个月，而美国仅需30个月，这主要得益于在模具业中应用了CAD/CAE/CAM技术和三维实体汽车覆盖件模具结构设计软件。另外，网络技术的广泛应用提供了可靠的信息载体，实现了异地设计和异地制造。同时，虚拟制造等IT技术的应用，也将推动模具工业的发展。
二、缩短金属成形模具的试模时间。当前，主要发展液压高速试验压力机和拉伸机械压力机，特别是在机械压力机上的模具试验时间可减少80%，具有巨大的节省潜力。这种试模机械压力机的发展趋势是采用多连杆拉伸压力机，它配备数控液压拉伸垫，具有参数设置和状态记忆功能。
三、车身制造中的级进冲模发展迅速。在自动冲床上用级进冲裁模或组合冲模加工转子、定子板，或者应用于插接件作业，都是众所周知的冲压技术。近些年来，级进组合冲裁模在车身制造中开始得到越来越广泛的应用，用级进模直接把卷材加工为成型零件和拉伸件，加工的零件也越来越大，省去了用多工位压力机和成套模具生产所必需串接的板材剪切、涂油、板坯运输等后续工序。级进组合冲模已在美国汽车工业中普遍应用，其优点是生产率高，模具成本低，不需要板料剪切，与多工位压力机上使用的阶梯模相比，节约30%。但是，级进组合冲模技术的应用受拉伸深度、导向和传输的带材边缘材料表面硬化的限制，主要用于拉伸深度比较浅的简单零件，因此不能完全替代多工位压力机，绝大多数零件应优生考虑在多工位压力机上加工。
转自《中国机电日报》
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条